我国主流电子商务物流模式探究

谢依宁

摘要：随着互联网在中国的大规模普及，电子商务也呈现欣欣向荣之势。物流配送作为电子商务重要的組成部分，选择合适的物流模式对于电子商务企业来说，是极为重要的课题。本文重点探究三种主流的电子商务物流模式——自建物流模式、第三方物流模式和物流联盟模式。

关键词：电子商务；物流模式；自建物流第三方物流物流联盟

一、自建物流模式

自建物流是指电子商务企业根据自身规模、配送需求、业务网点分布和战略需求等，设立物流配送中心专用于企业自身的物流配送业务。

1.优势

自建物流模式是电子商务企业根据自身经营活动的需要建立自用的物流网络。自有的物流网络使实现销售环节和物流环节高效配合成为可能，有助于打造可以平稳高效运行的供应链。

自有的物流网络也使电子商务公司拥有对物流配送完整的控制权，易于把关物流服务的质量，能在退货、售后、加急送达等方面为顾客提供更为优质的服务。在提升客户满意度，维护电子商务企业和客户关系和提升品牌形象方面起到重要的作用。

此外，自建物流可使电子商务企业打造一体化的生产、供应、销售体系，易于企业掌握经营管理活动所需的信息，更合理地进行采购、调整库存。同时使企业获得更全面完整的企业经营信息，更科学地制定企业发展战略。

2.缺陷

电子商务企业要建造自有物流网络，要对运输工具、存储仓库和配送中心等物流固定资产进行大量投资，要聘请组建专业的物流团队，还要建立物流电子信息系统，前期投入巨大。这对企业的现金流来说是极大的考验，对企业的稳定经营也造成不良的影响。

由于自建物流网络只以满足电子商务企业自身的物流需求而设立，难以形成规模化效应，且专业化较差，物流成本相较于外包给第三方物流公司要高不少。企业没有大批量的生产和销售规模难以承受居高不下的物流成本。

3.适用企业

目前采用自建物流模式的主要有两种，一种是以苏宁为典型的传统制造企业，另一种是以京东和亚马逊为代表的大型电子商务企业。

传统制造企业在开展电子商务业务之前就有一定配送基础。如苏宁就有遍布全国的仓储基地和分销网络，打造自营物流相较从零开始的电子商务企业来说更为容易。

大型电子商务企业由于营业额大资金更为充足，可以承受建立物流网络前期的大量资金投入。此外由于订单量大且较为稳定，易形成规模化的物流体系，并且可通过大量的订单分摊物流成本。

二、第三方物流模式

第三方物流是由“发货人”和“收货人”以外的第三方专业物流公司来完成配送业务。是目前中国电子商务物流模式的主流，第三方物流模式的这一地位在短期内难以撼动。

1.优势：

采取这种服务外包的物流模式最大的优势就是使电子商务企业可以把人力、物力、财力和时间全部投入到自身核心业务当中，提升核心竞争力，实现电子商务企业的最主要的目标——扩大客户群。

不用在考虑库存成本、物流费用、商品保管等费用，服务外包也有效降低了电子商务企业的物流成本。此外，第三方物流企业由于自身的专业化程度高，可以为电子商务企业提供信息技术服务和物流策划服务。

2.缺陷

由于电子商务企业无法掌控第三方物流公司的配送操作流程和配送耗时，企业无法有效对在途货物进行监督，也无法为客户提供更优质的配送服务。在客户对服务质量精益求精的今天，配送方面的不足会对企业品牌形象造成严重影响。

另外，目前配送服务的定价没有可靠的行业标杆。在电子商务企业和第三方物流公司进行价格谈判时，要承受物流企业开出不合理定价的风险。

3.适用企业

第三方物流模式主要适用于大量的中小型电子商务企业，如淘宝商家。这类企业共同特征是规模小、资金不充足且无物流基础。中小型电子商务企业是第三方物流公司最主要的合作伙伴，同时第三方物流公司提供的低廉的专业化物流服务也对这类电子商务企业的发展起着无可替代的推动作用。

三、物流联盟模式

物流联盟模式是指电子商务企业、制造企业和物流企业以物流为合作基础，建立的企业战略联盟。这些企业为实现自己的物流战略目标，以协议、合同等方式结合成优势互补、风险共担、利益共享的网络组织。这种模式由于系统内物流信息共享，企业可有效控制物流各个环节，比第三方物流模式更为安全的同时，成本又低于自建物流模式，故受到一些小型电子商务企业的青睐。

因交易量小且不稳定，小型电子商务企业难以与第三方物流企业建立稳定的合作伙伴关系，达成较低的配送价格和有保障的配送服务质量。选择物流联盟模式能同时为这类企业解决物流成本和服务质量问题。基于这一考量，电子商务企业创造了多种物流联盟的模式。本文主要介绍共同配送、互用物流配送和虚拟物流联盟三种模式。

1.共同配送模式

共同配送是通过将多个配送量较少的企业的配送单整合，实行集中配送，提高车载利用率，使整个联盟达到最优。共同配送模式又分为横向和纵向两种。

1.1横向共同配送模式

横向模式是电子商务企业间统一货物包装规格，共同出资购买运货车辆，由物流配送中心进行统一配送。

该模式有效提高了合作企业的配送效率，减少企业在运载车辆等物流固定资产上的开销，有效降低物流成本。这种合作模式常见于经营同类型货物的电子商务企业之间，共同配送易导致企业的商品经营信息的泄露给同行竞争者，对其经营造成不利影响。

1.2纵向共同配送模式

纵向模式是指，一条供应链上下游企业中实力较强的，且已经建立了自有的物流配送中心或配送部分商品的能力的企业负责整条供应链的物流工作，实现供应链上企业配送的集中化和共同化。但这种模式适用范围较小，一般适用于电子商务企业和上游的制造商之间。

2.互用物流配送模式

互用物流配送模式是指几个电子商务企业签订合同，共用对方的物流配送系统。这一模式的优势是将各自分散于各地的运输工具、配送中心等物流资源集合起来，使资源利用最大化的同时扩大企业商品的销售范围和品牌影响力。但该模式对联盟的物流调度能力要求较高。不同物流系统间要实现统一调度，必然要建立共用的物流网络管理系统。

3.虚拟物流联盟模式

虚拟物流联盟模式是指电子商务企业共同建立虚拟的物流联盟配送中心。虚拟物流配送中心没有实体仓库和配送团队，只是负责集中各电子商务企业的配送订单，统一寻找最优的第三方物流企业进行配送。整个配送过程将在虚拟物流配送中心的监控之下，能做到实时将物流信息反馈给对应企业。

相当于升级版的第三方物流模式，该模式的主要优点与第三方物流模式类似。即使企业专注于核心业务的发展，有效降低企业物流成本并使企业享有专业化的物流服务。此外，虚拟物流配送中心可通过算法为电子商务企业寻找最优的第三方物流公司，给电子商务企业提供最佳选择。虚拟物流联盟模式是一种较优的物流模式，除了企业要负担建立虚拟配送中心的成本，几乎没有别的缺点。

越来越多的中小电子商务企业开始试水物流联盟模式，但这一较新的模式自身也有很多缺陷难以克服。

作为一种涉及多方合作的物流模式，物流联盟的稳定性很难保障。联盟成员的成长速度不一致是诱发联盟解散的最大因素。而这一因素在联盟创立之初是难以量化衡量，进而避免的。此外，与自建物流模式和第三方物流模式相比，物流联盟模式的在运输途中的货物损害责任承担问题极为复杂。在该模式下，一件货物往往由不止一个成员进行运送。一旦出事，很难弄清责任人的归属，并进行下一步的赔偿。

参考文献：

[1]郎萍.电子商务环境下的企业物流配送模式选择研究[J].辽宁广播电视大学学报，2014（3）：95-96.

[2]梁晓音.我国电子商务物流模式变革研究[J].价格月刊，2014（6）.