探析电杆的拉线问题
2018-12-27丁宝龙
丁宝龙
目前,城市内通常采用承受张力较强的钢管塔,降低拉线的使用率。然而,农村的电网建设较差,而且地理环境受限,只能采用混凝土电杆,尤其是人群密集的区域,电杆的拉线问题较为严重,看似微小的问题也会导致用户的用电状况受到影响。本文简要讲述电杆的拉线注意事项,以期为电力事业做出贡献。
一 、常见电杆的拉线问题
(1)未按照預期流程施工。一般情况下,拉线的目的是为了平衡电杆承受的应力,但是由于部分企业为降低施工成本,在设计阶段以及施工阶段过于重视拉线的难度,去除难度较高的拉线部分,导致电杆应力未能得到平衡。此外,大部分施工人员仅仅依靠传统经验来进行施工,并未认真核查实际工程与图纸的差异,检查不仔细,进而存在少拉、漏拉的现象。一旦缺少关键部分的拉线措施,电杆的稳定性无法达到标准,容易产生倾覆。
(2)拉线角度不准确。由于拉线与应力存在紧密联系,因此如果线路方向不准确,就会导致应力分布产生变化。通常情况下,终端杆的拉线与线路方向一致,转角杆的拉线与转角平分线方向一致,防风拉线与线路呈90度夹角。但是实际操作过程中,由于监控力度不足或者地理环境不理想而导致拉线防线无法对齐。上述问题会直接导致电杆产生倾覆,甚至可能致使电杆断裂。
(3)未采用绝缘子。根据电力技术规定得知:与导线距离较短的拉线应当装置与当前电压相同的绝缘子,且装置于最低导线之下,确保其与地面的距离超过2.5米,其目的是避免非专业人士拉扯线路或者致使拉线接触导线而使其带电,进而产生严重事故。虽然此项规定早已提出,但是落实较为困难,目前上述违规现象依然较为普遍。
(4)根据相关规定得知,拉线的固定位置应当与横档的距离小于0.3米且与电杆呈45°,即使地理环境受到限制,二者夹角也应大于30度。
(5)上述规章明确规定拉线上把的位置,其主要因素是电杆稍部内属于锥形区域,进而导致钢筋使用量逐渐下降,电杆顶部会由于钢筋较少而缺乏抗弯能力。施工人员经常忽略上述问题。
(6)规章明确要求如果存在拉线跨越道路的现象,则拉线与道路的垂直距离应高于5米。(7)检察人员并未定期核实拉线是否处于松弛状态,已不再具备分散应力的功能,进而埋下断线隐患。
二 、拉线安装注意事项
(1)拉线方式
通常情况下,拉线方式分为高桩、普通等。例如:为防止拉线与车辆产生碰撞则采用高桩拉线;无法采用拉线固定的情况下会用撑杆代替以解决受力问题。拉线的方式会因具体状况而定,而最终目标是实现电杆的力学平衡,减少安全隐患。
(2)考虑特殊天气
由于部分区域存在台风等特殊天气,因此必须对电杆加强拉线以及防风处理。首先,针对当前状况进行风压计算,预计防风以及拉线的具体内容。其次,根据相关规定开展安装工作,其中,避免拉线与导线产生长时间摩擦而产生破损。再者,要求低于1千伏的导线与拉线的净空距离保持为0.1米,高于1千伏而10千伏内的导线与拉线的净空距离保持为0.2米。
(3)设置警示标志
通常情况下,施工人员会挖掘大约1.5米的土坑,并压实后建立防沉土台,同时,采用双螺母将拉线盘与拉线棒固定。如果施工区域处于人群密集或者通行量较大的位置,施工阶段必须设置警示牌。根据调查得知,每年均有一定数量的路人过往被砸案例,因此,施工人员必须将专业警示措施放置于较为显著的位置,进而起到警醒作用。
(4)拉线材料
目前,材料领域的发展较为显著,而拉线作为关乎群众生活质量的关键举措,更应采用质量较好的材料。通常情况下,针对农村低压电网,施工人员会采用镀锌钢材料。
(5)绑扎
绑扎固定的方式是将拉线两端制作为心形环,并采用上述镀锌铁材料线将其固定。
(6)拉线棒
根据相关规定得知:拉线棒直径应大于16毫米,采用镀锌材料。如果部分区域易遭受腐蚀,则应将其增加数毫米。此外,拉线棒在地外区域的长度应不低于0.5米,同时不高于0.7米。
(7)定期检查
由于天气变幻莫测,道路通行以及群众不文明行为均难以预测,因此,电力部门应定期派遣检察人员对重点区域进行巡视,提前发现问题并解决,避免造成更加严重的事故。
综上所述,电路设计中的拉线环节旨在保证电杆的应力平衡,如果施工人员胡乱安装或者不顾及拉线的质量问题,则容易产生严重的安全事故。据不完全统计,农村触电事故的主要原因之一便是拉线环节不正确。本文讲述拉线工作中经常面临的未按照预期流程施工、拉线角度不准确、未采用绝缘子、拉线的固定位置与横档的距离不科学、电杆顶部缺乏抗弯能力、拉线跨越道路时的垂直距离设置以及检查问题,并提出根据地理环境以及工程来调整拉线方式、考虑特殊天气、设置警示标志、采用高质量拉线材料等注意事项,以期避免因拉线问题造成不必要的损失,保障群众基本生活需求。
(作者单位:150000哈尔滨神洲电力工程有限公司)