试论“后补贴时代”新能源汽车的发展策略

孟得志

摘 要：前几年，政策的倾斜以及补贴的存在使得我国新能源汽车产业野蛮生长，新能源汽車销量迅猛增加，但同时我们可以看到这种发展是一种不健康的发展。因此，2016年，国务院调整了相关政策以及对新能源汽车行业的补贴，新能源汽车进行“后补贴时代”。在这种形势下，新能源汽车产业应该采取何种策略来保障自身的健康发展是其急需考量的。

关键词：后补贴时代；新能源汽车；发展策略

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.23.208

随着我国雾霾程度的不断加重，各大城市均开始重视汽车尾气排放对空气质量的不良影响。新能源汽车的推广与使用可明显降低有害气体排放量，对大气所造成的污染负荷加强控制。同时相对于传统能源而言可明显节约，在新能源利用下对环境达到节能减排效果。但由于技术、成本、基础设置建设等多方面因素影响，目前新能源汽车的发展仍处于探索阶段。

1 新能源汽车发展的必要性

1.1 有利于环境友好型社会的创建

与传统燃油汽车相比，新能源汽车在减少温室气体排放、带动低碳产业发展方面具有显著优势。从全生命周期的角度来看，火电厂每生产1kW·h的电将排放约0.91kg温室气体，而每燃烧1L汽油将排放约2.81kg温室气体。将油耗特性为10L/100km的燃油汽车与充电57kW·h即可行驶300km的纯电动汽车相比，每行驶100km分别产生28.1kg和15.5kg温室气体，新能源汽车的温室气体排放量可减少约50%。随着可再生能源发电的比例不断增加，电力生产清洁度持续提高。新能源汽车所产生的温室气体还将继续减少。

1.2 有利于经济效益的提升

新能源汽车可以部分或者全部地利用电能进行驱动，电能除了可以通过火力发电、核能发电外，还可以通过转换其他形式的能量获得，比如水力发电、风力发电、光伏发电等，如此既可以减少化石的使用量，又可以减少中国这种贫油国家对于化石能源的严重依赖，而且这些新型能源不会产生有害的排放物和温室气体。同时，新能源汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，并向电网回馈制动及下坡所产生的电能，实现电能使用的“削峰填谷”，大大提高经济效益。

1.3 新能源汽车更安全

新能源汽车比传统燃油汽车更安全，更易于融合智能网联技术，并最终实现无人驾驶，彻底解放人们的驾乘时间。新能源汽车取代传统能源汽车除了政府的政策支持及导向以外，核心技术原因在于它更适合自动驾驶，因为传统能源汽车从给它指令到发动机燃烧、做功、再输出平均约400-500ms时延，再加上决策、分析及感知的时间约200ms时延，如果车速100km/h，汽车需要行驶18m左右才能响应，安全性较低，但新能源汽车依靠电机及电控整个控制过程只有约30ms时延，几乎可以实时响应电脑的指示，可以做到如影随形，这是天然的优势，可以大大减少交通事故的发生频次。

2 后补贴时代我国新能源汽车行业存在的问题

我国政府为了加快新能源汽车产业的发展，在前些年对新能源汽车生产企业进行了大量的补贴，但是从实际情况来看，我国新能源汽车企业对于核心技术掌握不足、民众对于新能源汽车产业认可度不高，因此，补贴虽然在一定程度上加快了新能源汽车产业发展的速度，但是这种发展是粗放的、混乱的、无序的，不利于健康新能源汽车产业的构建和发展。所以，2016年我国财政部明确发布补贴政策退坡、退出政策，以便推动企业依靠自身进行发展。

在新能源汽车发展过程中面临着非常多的挑战，第一，社会层面。我国新能源汽车行业人才短缺严重，尤其是高级技术人才具有非常大的缺口；第二，配套设施不足。新能源汽车的发展需要充电站、充电桩等设施，但是目前这些设施的铺设还远远无法满足需求；第三，人们消费理念不契合。目前，我国新能源汽车虽然具有非常多的优点，但同时还具有很多不足，最突出的就是价格高，但性价比不足，这使得普通民众对于新能源汽车消费的兴趣缺失。第四，技术储备不足。我国新能源汽车发展时间比较短，关键核心技术的储备明显不足。比如，我国当前电能的生产方式主要是煤炭发电，但是以当前我国电动汽车的电池性能来讲，这种方式并不会真正有效的减少CO2的排放。

3 后补贴时代我国新能源汽车产业的发展策略分析

3.1 树立新能源汽车发展的信心

虽然新能源汽车还存在很多不足，但是无论从全球环境变迁来看，还是从我国汽车产业的发展趋势来看，新能源汽车都具有着非常光明的发展潜力和前景。

3.2 呼吁政府加大研发支持力度

在惠普制的财政补贴退去之后，考量到我国新能源汽车行业技术的不足以及需求投入的巨大，政府应该在技术研发方面提供一定的支持，比如对电池性能、充电技术等方面的研究提供一定的政策以及资金支持，帮助企业和科研机构来进行这方面的技术突破。现在我国政府也在做这方面的尝试，宋秋玲副司长在“2016 年中国电动汽车百人会夏季论坛”上表示政府将把普惠制改变为对技术先进、市场认可度高的产品的补贴，这将倒逼企业加大研发投入。政府应有计划地引导和扶持新能源汽车产业研发技术、扩大市场，如技术奖励、引导产业链构建、金融支持、知识产权保护等将对新能源汽车产业的成熟起到至关重要的作用。

3.3 重视营销，充分了解消费者需求

新能源汽车作为一个新的事物，它的发展必须要提升对于消费者需求的重视程度。尤其是在惠普制补贴政策退去之后，新能源汽车产业将会直接面对市场和消费者的检验，只有取得了消费者和市场的认可，新能源汽车产业才能够真正的实现独立发展。因此，在发展过程中，行业企业要提升对营销的重视程度，加大调研力度，使产品快速走向成熟。

3.4 在自主研发的基础上加强国际合作

美国、日本、欧洲等发达国家投身于新能源汽车产业发展的时间更早，积累了大量的技术和运营经验。引进国外科技成果、跨国建立研发机构共享研究成果、借鉴产业运营经验对我国新能源汽车产业在技术和产业上的发展具有促进作用。

4 结束语

综上所述，在后补贴时代，新能源汽车产业必须要加强自身的技术、人才储备，通过创新来提升企业的整体实力，而不是靠政府政策倾斜以及补贴来进行不健康发展。只有加大技术、科研投入，我国新能源汽车产业才能够形成自身的核心竞争力，实现行业的健康、有序发展。

参考文献：

[1]赵金丹.后补贴时代新能源汽车产业的发展[J].产业与科技论坛，2017，16（07）：15-16.