NAS516系列压入型润滑接头拆装方法

摘 要：NAS516系列润滑接头在民用飞机上广泛使用，现阶段在飞机维修手册中还没有一种方便快捷的接头拆装方法，介绍一种高效率高精度的润滑接头拆装方法。

关键词：润滑接头；定位杆；安装杆

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.23.032

1 引言

NAS516系列潤滑接头大量使用在航空界各类主流民用客机上，主要起到飞机运动部件润滑作用。NAS516系列润滑接头体积较小，适合于飞机小尺寸部件的润滑。接头内部设置钢珠和弹簧，润滑时利用润滑油注射嘴对准露出钢珠的开口施加压力而使钢珠与润滑接头之间产生间隙，利用此间隙注射润滑油。同时钢珠压缩弹簧储能，加注润滑油结束后松开注射嘴，弹簧伸张顶起钢珠而起到密封作用。（图1润滑接头的构造与尺寸）

然而由于接头体积较小构造复杂，在润滑通路上略有堵塞时，注射嘴对弹簧的压力突然增加。会造成弹簧损坏，钢珠不能复位并密封润滑接头。时间久了，杂质会进入润滑通道，造成飞机部件润滑困难。所以为了润滑到位保证飞机飞行安全，NAS516系列润滑接头会经常更换。润滑接头安装在位时裸露在基体外面的部分高度为1.30mm，直径为3.96mm。裸露部分体积较小，使用鸭嘴钳子等工具根本无法拆除旧润滑接头。现阶段在飞机维修手册中还没有一种方便快捷的接头拆装工具。（图2飞机上典型的NAS516系列润滑接头）

2 工具介绍

针对NAS516系列润滑接头的特点，此方法从更换飞机上有缺陷的NAS516系列润滑接头的效率和精度出发，工具便于制作和使用、加工成本低廉、方便安全。

所需工具由[1]定位杆、[2]安装杆、 [3]螺旋提取器、 [4] T型手柄棘轮扳手、[5]锤头。其中[1]定位杆、[2]安装杆、[5]锤头用于润滑接头的安装，[3]螺旋提取器、 [4] T型手柄棘轮扳手、[5]锤头用于润滑接头的拆除。

各组成部分的作用为：

[1]润滑接头定位杆：为长柱状体，在一端开槽用于放置润滑接头，凹槽深3mm。定位杆另一端为平齐截面，用于定位时使用锤头施加力。润滑接头定位杆仅用于润滑接头安装前的定位。（图3定位杆尺寸图）

[2] 润滑接头安装杆；为长柱状体，在一端开槽用于放置润滑接头，凹槽深1.49mm。安装杆另一端为平齐截面，用于安装润滑接头时使用锤头施加力。（图4安装杆尺寸图）

[3]螺旋提取器：标准件，选用螺旋提取器（5/64" Spiral Flute Extractor），配合[4] T型手柄棘轮扳手用于润滑接头的拆除。

[4] T型手柄棘轮扳手：成品件，选用T型手柄棘轮扳手（0–1/4" Ratcheting Tap Wrench），配合[3]螺旋提取器用于润滑接头的拆除。

[5]锤头：成品件，用于润滑接头的拆除与安装过程中施加力。

（下转第9页）

（上接第40页）

3 实施方式

3.1 润滑接头拆除步骤

（1）用[5]锤头把[3]螺旋提取器轻轻敲入润滑接头。

（2）使用[4] T型手柄棘轮扳手逆时针旋转手柄通过[3]螺旋提取器带动润滑接头从基体旋出。（图5润滑接头拆除过程示意图）

3.2 润滑接头安装步骤

（1）按照飞机维修手册要求完成安装润滑接头前的准备工作。

（2）把润滑接头放入[1]定位杆的定位槽中，可在接头与定位槽中涂抹相应润滑脂临时固定润滑接头在槽内。

（3）使用[1]定位杆把润滑接头对准基体的安装孔，使用[5]锤头轻敲[1]定位杆的平齐端，完成润滑接头的定位。

（4）取下[1]定位杆。

（5）把[2]安装杆的安装槽对准润滑接头，使用[5]锤头轻敲[2]安装杆的平齐端，完成润滑接头的安装。

（6）取下[2]安装杆。（图 6润滑接头安装过程示意图）

4 结束语

此种方法工具制作简单，便于携带和拆装，操作方便。拆除接头时不会对润滑接头所在的结构基体造成损伤。通过定位杆与安装杆凹槽的深度不同，精确完成润滑接头的定位与安装。

作者简介：薛斌（1982-），男，山东莱芜人，本科，工程师，从事飞机维修工作。