电动自行车产业20周年发展历程回顾与展望

文 / 倪 捷

浙江绿源电动车有限公司董事长 倪捷

我国电动自行车产业从起步到发展再到成熟，与其他交通工具行业相比，只不过短短20年的历史。20年期间，电动自行车产业的发展并非一帆风顺，但全体电动自行车产业从业者贡献了无数辛勤与智慧的汗水，在艰难中摸索，围绕用户需求不断实现关键技术突破，共同促成中国两轮电动车绝对领先于世界的产业优势。今天电动自行车走进千家万户，2017年全社会保有量约2.5亿辆，服务于近20%的中国普通居民家庭，年产量3 000多万辆。在保受争议的发展过程中，中国电动自行车交出了一份令人满意的成绩单。

1. 电动自行车的优势

（1）在交通方面

按年均行驶7 728 km（日均21.2 km）的里程估计，电动自行车年总行驶里程已达19 320亿km，创造了驾乘人员万车死亡率、受伤率，亿km死亡率、受伤率最低的安全记录，并为解决交通拥堵问题作出重大贡献。

（2）在能源环境方面

使用电力这一清洁能源的电动自行车对减少石油消耗、减少大气污染物排放、减少温室气体排放具有非常积极的意义。以减少石油消耗为例，燃油摩托车的油耗为2.5 L/100 km，轿车的油耗为9 L/100 km，电动自行车总行驶里程达19 320亿km，按100%替代摩托车里程计算，节油483亿L，即3 429.3 t成品汽油，按80%属于摩托车替代里程，20%属于轿车替代里程计算，加权平均油耗上升为3.8 L/100 km，则节油734.1亿L，即5 212.5万t成品汽油，相当于2017年全国汽油消费量1.2亿t的43%。使用电动自行车出行高度符合国家的绿色发展战略。

（3）在民生方面

电动自行车的出现极大地方便了人民生活，也为各种就业通勤提供了交通支持。20年来，随着我国城镇化进程的深入，城市功能分区距离加大，交通出行量增加，电动自行车成为我国普通市民首选的个人交通工具。可以支持超50 km日常交通距离，且容易置办的电动自行车，也极大地支撑了各种远郊、经济型住宅的实用性。

大量农村劳动力进城务工，不可能立即购买汽车，公共交通也无法完全适应他们的需求，自行车在中长距离耗时耗力，电动自行车是他们的首选，在几乎所有工厂停车棚，数量最多的肯定是电动自行车。而对于留在农村的中老年和女性，驾驶与充电方便，能够带人带物的电动自行车几乎成为每家每户必备的交通工具兼小型运输工具。另外，电动自行车也是家长们接送子女上下学最常见的交通工具，也是大多数刚毕业大学生的首选，更是大多数小型个人创业者、小餐馆、小店铺、农贸市场的摊主，在奋斗路上的好帮手。

（4）在经济发展方面

电动自行车年产销量超过3 000万辆，上下游产业规模超1 000亿元，随着全国保有量进入2.5亿辆的新台阶，电动自行车产业将迈进新阶段，更替升级成为主需求，围绕电动自行车的服务行业也将形成较大规模。此外，电动车产业的发展对相关产业发挥了十分重要的促进作用，如动力锂离子电池产业、稀土永磁电机产业、物联网-智能交通产业等。

同时，以经济学的观点看，电动自行车也许不是一个简单的消费品，而是一种提高人民收入、提升经济效率、扩大内需的有力杠杆。随着电商的兴起，作为城乡快递物流最方便廉价的交通工具，电动自行车在物品送达的“最后一公里”发挥着十分重要的作用，大幅度降低了电商成本，支撑起全球最大的居民网络购物平台。

2. 对电动自行车产业的展望

（1）3个“不会改变”

在20年的黄金发展期之后，随着新国标的出台，中国电动自行车产业来到了历史的十字路口，对于充满挑战与机遇的未来，很多人已经做了详细的市场分析，有了自己的答案，但在这个瞬息万变的时代依然会有一些不会改变。

第一，电动自行车作为我国群众短途出行首选的个人交通工具的刚需不会改变。城市交通饱和，城镇化进程持续进行，低碳环保生活方式被大力倡导，短期来看，电动自行车在我国群众的生产生活中仍将发挥不可替代的作用，电动自行车产业将继续保有旺盛的生命力。

第二，电动自行车向着更安全、更可靠、更耐用的技术方向发展不会改变。电动自行车最核心的价值在于满足用户的出行需求，只有切实提高产品质量，提升产品爬坡、续航等性能，减少产品使用过程的故障率，提高产品的耐用性和安全性，电动自行车才能持续作为用户信赖的个人交通工具，才能维持不可替代的地位。

第三，电动自行车企业的高质量发展方向不会改变。目前行业低端产能饱和，个别企业一味以低价与包装谋求粗放的低质量发展，倘若不注重提升研发技术水平，不注重提高服务质量，不精心打造品牌形象，将无法形成核心竞争力，将错失企业转型升级的机遇，也将无法满足群众对更美好生活的追求，最终只能被市场所淘汰。

（2）两个“矛盾”

根据现实情况以及目前行业发展的局限性，在未来的一段时间内，电动自行车行业有两个矛盾将一直存在。

第一，电动自行车的技术水平与消费者日益增长的对电动自行车安全、可靠、高性能的需求之间的矛盾将一直存在。电动自行车的技术还不够完善，安全与使用性能有待进一步提高，仍需要所有企业一起努力，围绕消费者的需求，苦心钻研、深入研究，为电动自行车的技术发展不断贡献汗水与聪明才智。

第二，电动自行车相关标准管理制度与群众日益增长的需求、行业技术的更新换代之间的矛盾仍将长期存在。需要管理者与行业一道，切实从人民群众利益与科学角度出发，不断深入交流探讨，共同找到问题的解决之道。