涂装车间空气过滤器物料总包的应用研究

2018-12-26杨为焕梁雯肖俊

大众汽车 2018年11期

杨为焕梁雯肖俊

上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州 545007

前言

涂装车间讲究洁净，不单单是油漆、白车身、设备工具等，还包括空气。为保证涂装质量，很多主机厂的涂装线是采用全封闭式车间，车间空调24小时运行，以便可以有效控制生产线内的颗粒数量和大小，提升涂装品质。

涂装线生产工艺多，包括前处理、电泳、烘干、上胶、中面涂等；整个涂装过程耗时较长，容易受到车间内灰尘颗粒的污染。所以几乎每个工艺段都需要用到空气过滤器，确保达到各个工艺控制点的灰尘颗粒数要求。空气过滤器品种多、数量大，涉及的工位多，如何高效管理，有效降低成本，值得我们研究。

1 空气过滤器自购管理方式

涂装车间空气过滤器自购管理方式是每个工段自行管理，工段中每个工位巡查、跟踪空气过滤器的设备运行状态，达到规定的压差后，安排保洁人员停产时间更换新的空气过滤器。该工位的员工向班长申请购买下一批次的更换的空气过滤器，并提供规格尺寸型号。工段长汇总后，发给车间CIP工程师，提出购买需求。CIP工程师一般3～4个月，汇总车间所有工段的购买需求，提交领导审批后，统一打PR单给采购部，进行采购。采购询价、定点，到供应商制造、货运到工厂车间，工段安排人搬运、储存在使用设备的线旁，一般需要1～2个月。整个管理流程见图1。

图1

2 空气过滤器总包方式

涂装线空气过滤器总包管理方式是涂装车间提交审批后的技术标准和PR单到采购部。采购部进行招投标流程，定点总包供应商。总包供应商安排专职的现场服务工程师派驻车间。总包现场服务工程师是总协调，除了对接车间的员工、工段长、CIP工程师，还负责总包供应商内部资源协调，快速满足业主的空气过滤器需求。管理方式流程见图2。

图2

4 某涂装线两种管理方式经济性对比

以某产量45JPH的汽车涂装线为例。该涂装线需要过滤空气的工艺设备包括前处理、电泳、烘干、打磨、擦净、喷房、空调、小修等。对采用自购方式和总包方式进行经济性分析。

4.1 采用空气过滤器自购方式

当采用空气过滤器自购方式时，各个工段各自管理自己范围内的过滤器。工段员工负责巡检，检查现行的过滤器运行状态是否满足工艺需求。需提前购买每一种型号的空气过滤器储存在库房或线旁备用。根据采购周期，每次购买采用一用一备原则。自行购买空气过滤器运行管理方式技术要求见表1。

4.2 采用空气过滤器总包方式

当采用空气过滤器总包方式时，总包现场工程师负责巡检各个过滤器的状态、并记录在册；盘点车间指定的缓存库房内过滤器；根据车间生产状况和库存数量，协调总包供应商的生产和物流安排等。车间工段的员工和管理人员、CIP工程师根据技术和质量要求，负责提出更换需求、协调更换时间和审核使用情况。总包运行管理方式技术要求见表2。

4.3 两种方式对比

总包方式比自购方式更适合涂装车间管理，减少了浪费。虽然年运行费用总包方式多了15万元，但是在采购这一流程，减少车间员工和采购人员，3次的重复相同工作，让车间员工可以更专心于生产中；同时，总包方安排专职的现场服务工程师，无需车间工段员工兼职空气过滤器的到场卸货、盘点等工作，减少员工工作量，集中精力搞好生产，提升质量；还有实行总包方式，现场存放的空气过滤器物料大大减少，储存面积只需要原来的1/6；最关键一点，总包方式是按需拉动现场空气过滤器这一物料，只要颗粒数不达到工艺要求，容易引起颗粒缺陷，一天内可多次更换过滤器，直到满足生产要求为止。总包方分担一些质量风险，而自购方式则没有。