浅谈船长之船舶管理

宋启华

摘 要：船舶管理是航运管理中的一个重要环节，船长作为船舶安全运营的一名重要使者，肩负着驾驶和管理船舶的职责。船舶的安全与船长的管理能力密切相关，船长如何更好地管理好船舶，值得我们深入探讨。

关键词：船长 船舶 航海 管理

1.引言

我国现代航运业起步较晚但发展速度非常快，已逐渐成为了世界航运大国。丰富的人力资源为我国的航运业提供了充足的船员资源；高素质的船员队伍，为船舶管理发展奠定了良好的基础。船长，一船之长，好比家庭中的一家之长，作为船舶的最高管理者对船舶进行管理。船舶管理的好坏关系着船舶的安全；关系着企业的效益。借此，与大家共同探讨船长在船舶管理中的点点滴滴。

2.船长的管理职责

2.1船长应具备的基本条件

（1）良好的人品和修养

船长首先应当提高自身的责任担当，严于律己、爱岗敬业，用自己良好的品格、修养、正能量去感染和带动船员，让船员间形成积极向上的良性氛围，从而提高船舶工作效率。 正所谓其身正，不令也行。

（2）高超的航海业务技术

航海是古老的、高风险的、跨多学科的行业，不仅需要船长具备良好的操船技术，熟练掌握相关天文、地理及气象等知识，还应拥有丰富的航海经验，这些宝贵的经验是用金钱和权力无法换取的。丰富的航海知识可以帮助船舶在大风海浪区、雾区、台风及港口等区域顺利安全航行，同时保障船员的生命安全及所运输货物的安全抵达。

船长代表的不仅仅是个人，同时也是船公司的代表。因此，船长还应熟练掌握并运用相关航运商务知识尽可能地保护自身在海事纠纷中的合法权益不受侵犯，同時在海事的诉讼和索赔中最大限度地降低经济损失。

（3）有效的管理能力

作为船长，如果只限于船舶操纵水平高是远远不够的，同时也应具有良好的船舶管理能力，作为一名优秀的船长，它应该是操作型与管理型的复合型船长。船公司的健康稳健发展离不开一支高水平、高素质的管理队伍，而船舶漂洋过海地安全运营则离不开船长的有效管理。船舶行驶在一望无际的大海中，长期的漂泊，远离故土，这本身就为船舶带来了不安定因素。而船员作为船舶的守护者，这个团队的凝聚力和战斗力则依赖着船长的管理能力。

2.2船长的管理职责

（1）遵守各项管理规章制度

船长首先应当严格执行相关船员管理规章制度，监督并管理船员遵守各项组织纪律、涉外纪律、海关规定等，从而维持运输过程中船舶的安全运营，维持船员们的日常生活秩序和工作秩序，同时船长也肩负着监督船舶各岗位履职情况的职责。此外，船长还需要检查和监督各部门的维护保养工作的按计划实施，使船舶始终处于良好的航行和货运状态。

（2）负责组织船员培训和各项应急演练工作

船长应定期组织对船员进行相关理论培训和各项应急演练工作，提高船员的应知应会及应变能力，让船员时刻保持警醒的态度，从而形成较强的安全意识。另外，船长还应加强监督和评估船公司安全管理体系在船的运行情况，并定期向船公司管理部门报告相关体系在船运行情况和存在的缺陷等。

（3）运输货物的接收、保管与交付

船长作为船舶的负责人，承担着监督与负责船舶运输货物的接收、保管与交付工作，在运输过程中防止发生货物的货损货差，最终确保船东能顺利收取货物的协商运费，以获得良好的经济效益。因此，船长需要负责和监督运输货物的货物数量、积载、装卸、提单签署等，从而保质保量地完成货物运输任务。

3.船长加强船舶管理的几方面措施

3.1提高自身航海技术，出色完成各项工作

航海是一项综合性很强的工作，不仅需要熟练掌握基本的航海技术，还应具备海洋气象、海商法、英语等知识。对于这些知识的掌握不能仅局限在单纯的理论学习，而是要通过航海实践来积累经验，理论联系实际，从而全面提高自身航海综合能力。如针对不同船舶在不同的水流、风流情况下进行进出港船舶的操作时，应结合实际航海情况做出正确判断，从而顺利进出港口。当实际情况与资料记载不同时，则应通过丰富的航海经验和理论知识给出应急应对措施，顺利完成各次挑战。又如，在防抗台操作中，船长必须结合当时当地的气象资料和个人的业务知识和经验，判断是选择距离自己最近或易到达的港口进行防抗台，还是选择绕过台风航行等。他不仅要确保船舶和货物和人员的安全，还要保护船东利益的最大化。这些都需要依靠船长自身良好的航海业务技能来完成。

3.2提高船长的领导力，加强船舶团队管理

（1）提高船长的领导力

船长肩上扛着“四道杆”，不仅仅是一种职务的象征，更代表着一种责任。作为船舶的一把手，船长首先应该定位好自己的位置及角色，充分履行船长的职责和担当，认识自身的不足，注意不断总结经验，提升自己的领导力。对船员则应当严管善待，使自己所带领的团队表现更加优秀。

①严于律己，树立良好的船长形象。船长作为船舶的最高领导者，首先要严于律己，做好带头表率作用，其次还要定期开展自我批评。在实践中不断提高自身的综合素质。不以身份说话，而以事实讲话，树立良好的榜样，让船员对船长产生信任感、依赖感。

②善于观察和控制自己的情绪。航海是公认的高风险职业，船长作为船舶的一把手承担着船舶的安全运营和管理、负责公司任务指派、船舶受检等工作，同时还要面临着来自大自然的巨大压力。因此，船长必须保持良好的、积极的心态，并能够控制好自己的情绪，保持冷静的态度。

③对船员负责，对船舶负责，拥有大局观念。权利越大，责任越大，船长要承担起自己的重任，协调团队中多工种，为船员指明方向，让大家向一个共同的目标奋斗。

（2）提高船舶团队凝聚力，加强船舶团队管理

作为船长应自觉维护好船舶领导班子的团结，做船舶班子建设的带头人，真正做到职务上分，思想上合。不求个人利益的得失，当求船舶效益的最大化。

船长必须拥有驾驭全体船员，调动全体船员工作积极性的能力。根据船公司安全管理制度，落实好全体船员的责任。船长自身也是从底层干起，要有换位思考的能力，不要在船上搞小团体活动。如船长在分配利益上更加偏袒“自己人”，那么势必会引起其他船员的不满，这种特殊情感势必引发派系斗争，不利于船舶的团结，影响船舶的安全管理。船舶领导班子关系的好坏，将直接影响整个团队的有效管理，如造成指令执行的滞后等，这势必会给船舶管理带来一定不良后果。

3.3落实工作安排，提高风险应对能力

认真开好航前会，当确定好新的航次任务后，由船长组织政委、轮机长、驾驶员等人进行航前会议。结合本航次航线情况、所经航区的气候特点、货载情况等制定相关安全措施，明确各相关人员的责任。例如航行开始前，大副负责货物的配载、核算船舶吃水、稳性、货物的装卸等工作。二副负责开航前的航线设计，备妥各类航海图书，并保持各航海仪器处于良好的工作状态等工作。三副则负责救生、消防设备，保证全船救生、消防设备处于随时可用状态。轮机部人员则负责船舶机器设备的维护保养工作，保证船舶各机器设备的正常运转等。

3.4规范操作流程，降低人身安全隐患

按章操作，杜绝违章操作，开好工前会。虽然国际公约、船公司体系对船舶各岗位的职责及设备的操作都有明确的规定，但船员习惯性违章作业仍普遍存在，人身安全事故也是时有发生。这给船员，给船公司带来巨大的伤害和损失。因此，船长在平时的工作中应加强对船员安全意识及操作须知的培训，并加强监督和规范船员的日常操作流程，对违章操作“零容忍”，同时积极参加船舶各部门的工前会，督促船员对每日的工作安排做好风险评估并切实落实好各项安全措施，从而降低人身安全事故隐患，提高船舶作业安全性。

4.结束语

国家海洋强国战略及航运产业的迅速发展，为船长提供了更多的发展机遇，但这同时也是挑战。毕竟船长的个人能力终究是有限的，为了能更好地管理船舶，船长应该充分地調动全体船员共同参与到船舶管理中，挖掘大家的潜能，全船一盘棋，劲往一处使，让大家为了一个共同的目标而奋斗——为我国早日成为海运强国而努力奋斗。

参考文献：

[1]张晓.船舶管理[J].航海技术，2010.

[2]郑中义，吴兆麟.船舶安全配员[M].大连海事出版社，2003.