新能源汽车在我国发展的现状、瓶颈及对策分析

陈彦龙 胡思啸 催嵬 郭科伟 河北机电职业技术学院

引言：现今，新能源汽车发展技术应用逐步广泛，成为城市现代化发展的重要内容，对解决城市污染及相关能源消耗过量问题具有重要意义。我国系能源汽车发展总体状况较为良好，但在核心技术应用及相关设施建设方面仍存在一定的瓶颈及问题，需要在后续的发展阶段逐步的完善与解决，以此提高新能源汽车发展效益。

1 新能源汽车在我国的实际发展现状

新能源汽车发展应用对解决环境污染及能源资源不足问题具有重要意义，进一步提高可再生能源有效利用率。现阶段的新能源汽车种类包括混合动力汽车、纯电动汽车及生物乙醇汽车等。不同种类新能源汽车技术优点略有差异，其基本运用效能及制造成本差别较大，所以在新能源汽车应用发展方面，各地区不同种类新能源企业发展现状均有不同。目前较为大众化的新能源汽车主要以混合动力汽车及纯电动汽车为主，生物乙醇汽车、氢发动机汽车及燃料电池汽车发展范围并不广泛，所以在未来阶段的新能源汽车应用方面，混合动力汽车及纯电动汽车是主要的发展趋势。

2 新能源汽车在我国的实际发展瓶颈及问题

2.1 新能源汽车核心科技应用能力不足

我国新能源汽车技术应用最早始于上世纪90年代末期，由于对汽车技术研发水平的逐步提高，新能源汽车发展核心技术应用种类不断增多。虽然以目前的状况而言，我国新能源汽车技术应用总体符合新能源汽车发展需要，但核心技术的掌握仍不全面，相关的关键技术内容仍掌握在西欧及北美国家等地区，尤其是整车控制技术、电池系统技术及电机驱动技术等发展工作后力不足，难以充分的满足国内新能源汽车发展的基本需要，相关技术应用差距较大，从而使国产新能源汽车发展受到一定的实际阻碍，而国外品牌的新能源汽车发展状况则相对良好。

2.2 新能源汽车基础设施配套不完善

新能源汽车应用发展能源使用不同于传统的油气能源，相关的能源动力产生也与太阳能汽车有较大差别，尤其是混合动力汽车及纯电动汽车等对电力能源需求较高，受电池制造技术应用发展影响，新能源汽车电力动力储备能力较低，所以需要依赖短途充电补给实现动力推进。而当前，我国的汽车能源基础设施建设主要以汽油站为主，相关的充电站及氢燃料补给站数量相对较少，各地区新能源汽车设施建设并不完善。所有导致部分地区新能源汽车发展受限，未能充分的在汽车市场发展方面发挥实际优势。

3 新能源汽车在我国的发展对策与途径

3.1 注重尖端技术应用，提高科技含量

为更好的应对市场环境需求，做好高精尖技术应用尤为必要，是现阶段新能源技术发展应用的主要方向。我国当前的新能源汽车核心技术对部分发达国家相对仍有差距，所以在技术研发方面也逐步增加相关投入，并学习部分新能源汽车尖端技术，将现阶段主要的高新技术种类进行归类分析，针对不同的技术应用参数及标准做出规划，同时有效的应用于国内的新能源汽车设计生产，从而实现技术方面的新能源技术生产优化，尤其要针对汽车电池应用技术、电机动力技术及驾驶操作安全技术做出深入探究，以此为新能源汽车技术发展做出全面的技术积累。

3.2 提速新能源汽车基础设施建设步伐，实现“双向促进”

新能源汽车基础设施建设要从传统的被动能源设施建设向主动建设管理迈进，进一步提高新能源基础设施完善水平，针对不同能源种类汽车的能源消耗类型，对相关的基础能源做出整合及集约化处理，实现一站多用，结合汽油加油站基础设施布局特点，提高新能源技术应用融入性，采用一体化的能源控制管理，积极拓展新能源基础设施建设影响范围，根据新能源汽车使用性能及动力性能，合理的设置新能源汽车基础设施建设方案，不断加大相关的新能源汽车基础设施建设管理力度，积极与石油企业开展实际合作，利用其已形成的完善油气站管理体系，实现对新能源汽车基础建设的多元化应用，从而利用基础设施建设带动新能源汽车发展。

4 结语

综上所述，新能源汽车发展技术应用是我国未来阶段汽车技术制造的主要方向，虽然各地区对于新能源汽车技术应用推广积极性较高，但现阶段技术应用内容存在一定的技术瓶颈及技术设计问题，需要通过不断的技术探索与经验积累，对有关核心技术内容做出改进，并及时的完善综合性能源设施建设，为后续阶段更好的进行新能源汽车发展推广奠定坚实基础。