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“互联网+”背景下农村电商物流“最后一公里”配送研究

2018-12-24王燕

现代营销·信息版 2018年11期
关键词:配送最后一公里互联网+

王燕

摘 要:随着互联网的发展,最近几年农村电子商务发展突飞猛进,农民网上购物的热情空前高涨,但由于物流的配送区域限制,很多物品无法配送,造成农村电商物流“最后一公里”的限制。本文拟从农民认识和物流成本方面,对存在的问题提出解决措施。

关键词:“互联网+”;农村电商物流;最后一公里;配送

在我国农村,农民居住比较分散,长期以来,农民已经习惯自给自足,加上定期赶集购买所需物品的形式。而随着互联网的发展,农民也慢慢开始和外界接轨,但其接轨程度较小,基本上为自家所收获的农产品向外界输送,不但形式单一、内容单一而且季节性非常强。

一、存在的问题

(一) 农村网民数量太少

随着互联网的发展,越来越多的人热衷于网上购物,根据《第42次中国互联网络发展状况统计报告》,截止2018年6月,我国网民规模为8.02亿,较2017年末增长3.8%。而截至2018年6月,我国农村网民规模为2.11亿,占整体网民规模的26.3%,较2017年末增加204万人。截至2018年6月,城镇互联网普及率为72.7%,而农村互联网普及率仅仅36.5%。由此,可以看出,相比较城市网民,农村地区互联网不够发达,而如今的电商物流对于农村来说,其推广普及也是较困难的。

(二) 农村网民对网购思想认识不深

农村地区大多数较偏远,生活相对落后,导致农村居民观念较落后,爱好面对面交易,愿意网购的农民少之又少,因此,实施电商物流困难重重。再加上中国大多数农村,农民收入较少,且其思想局限性较大,网购风险较大,所以农民对网络上虚拟的交易是敬而远之。在部分农村,电脑无法普及,加上农民对互联网知识的匮乏,导致网络互动仅限于聊天、发布心情等,制约了农村电商物流的发展。

(三)农村交通限制

在我国农村,人口较分散,交通较落后,因此,相关电商设施无法辐射到整个地区,出现了快递辐射的死角,进而物品无法配送,而农民由于其不方便性,更加不愿意使用互联网购物。

(四)农民对网购的安全信任度不高

由于网购为虚拟交易,很容易收到假货、次品,其安全性一直为大众所诟病。在我国农村,农民收入不高,更加注重钱尽其用,对于网购,众多农村网民更加敬而远之。

二、采取的措施

(一)政府相关政策大力支持

为了有效促进农村的电商物流发展,首先政府应该给予足够重视。完善相关的法律法规,规范农村网络交易,制定相应法律体系,增加农村居民互联网积极性。第一,有效贯彻国家电子商务法律法规,加大对农村电商的监管机制,确保农村居民健全的投資体系,增加农民对网络交易的信赖度,消除传统思想带来的交易弊端; 第二,进行财政支持,利用资金支出,完善农村电子商务基础体系构建,包括粮食基地建设、农村电子培训店的建立、农村交通物流体系搭建等。

(二)大力增加农村网民数量

当前,通讯设施及通讯设备发展极为迅速,农村居民对其使用数量也比较大,但大多数使用都处于初级方式,即接打电话、网络聊天等,而对于网络购物,数量则少之又少。因此,政府组织相关机构,如高校师生、通讯设备生产商等,对农村居民进行相关培训,使其更进一步地使用通讯工具,从而得到推广,进而网民数量就会大量增长。

(三)加大农村电商物流运营人才的培养

1.培养农村本地物流运营人才

可以招募农村本地人员进行培训,作为“电商物流推广员”。本地人员熟悉该地区人们生活,懂得当地语言,了解风土人情,更易得到村民的信任。并且,本地员工对农村归属感更强,相比现在大多数农村青年在外打工,更多人还是喜欢在家乡创业。随着返乡创业潮的到来,一批有思想、有知识、在城市历练过的新农人愿意回到农村创业,如创业大学生、青年农民工等,相比普通农民,他们知识底蕴深厚、学习能力强、眼界更加广阔、容易接收新鲜事物。此外,还可以解决部分农村剩余劳动力的问题,带动整个农村经济及电商物流的发展。

2.引入外来人才

通过在高校开设电商物流相关课程、进行校企合作,培养既有理论又有实践经验的专业人才。政府出台相关政策,支持农村电商物流人才积累。如从金融相关政策、利益税收等,进行支持,吸引专业物流人才加入农村电商物流行业,以提高农村电商物流人才的整体水平。

(四)增加农村地区配送点,提高配送服务

农村电商物流,由于其分散程度,因此存在配送空间大、配送不规律等问题,从物流上来看,其成本巨大。因此要提升配送服务,首先要增加配送点,尽量科学规划相关线路,以实现配送距离短、成本低的要求。其次,要建立双向物流配送模式。传统农村物流中,物流配送网点一般在超市、邮局等节点,由农民自提取货,而现在,物流企业可将物流服务店设立在农村,根据实际情况,选定一人或几人来承担物流配送等工作,不仅可以配送货物,而且能够将农民的农产品输送出去,实现农民收入增加,加强对物流企业的信任度,双方得以良性发展。

具体可完成:一是送货上门。有专人将物品送入各农户,由于其熟悉地形,熟悉村民空闲时间,因此可以灵活调整送货上门的时间,减少投递失败的现象。二是可以帮助农民进行购物,很多农民不上网的原因是因为不懂电脑或者互联网,因此,其可以引导村民上网,教其使用电子商务,而且,由于村民对其信任度较高,因此更易接受其引导。三是在相关季节,可以帮助农民将其产品挂上网络,利用电商进行销售,并帮助农民将产品运输出去。第四,采用货到付款方式,村民可以检查好物品再付款,帮助村民建立互联网销售的安全性和信任性。

结束语:

总而言之,在“互联网+ ”的时代背景下,要发展农村电商物流,必须先解决其中存在的问题,降低物流活动的运作成本,采取相应的解决措施,使得农村居民乐于上网购物,从而提高农村电商物流中“最后一公里”的配送问题。

作者简介:

王 燕(1984-),兰州石化职业技术学院,研究方向:物流管理。

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