道路桥梁工程沉降段路基路面的施工技术探讨

山西省公路工程质量检测中心 山西太原 030000

作为我国基础设施建设过程中的重要内容，道路桥梁施工中需要考量的相关因素比较多，人们对工程质量和安全性也提出了越来越高的要求。当前很多道路桥梁工程虽然已经投入使用，但不均匀沉降问题一直存在，引发桥头跳车等一系列问题，缩短了道路桥梁使用年限，工程安全性也难以保障。

1 沉降段路基路面施工中存在的问题

1.1 桥头沉降段整体结构设计问题

在道路或者桥梁施工过程当中常用的路基处理方法主要有：粗粒料填筑法、搭板法与钢筋法。通过使用这些方法，能够降低道路或者桥梁刚度差异与沉降不均匀的问题，通过调整结构也能有效提升路基整体刚度，还能够有效避免跳车现象的发生。

1.2 压实度的问题

通常情况下，道路桥梁工程的路面台背结构填土能够直接影响整个道路桥梁工程的施工质量，尤其是在填土的过程中必然涉及到复杂的施工流程和施工工艺。所以如果没有针对路面台背的结构填土进行充分压实，或者在任意一个环节没有能够针对路面抬背结构的管理，很容易导致整体的质量受到影响。通常情况下，道路桥梁工程路面压实度直接决定整个公路的承载能力，所以如果压实度不符合标准也会导致道路桥梁的使用寿命受到影响，而且如果路面没有压实，在长期的道路运输过程中很容易发生土质松软坍塌的问题。另外由于路面压实度效果不理想，所以路面的缝隙会比较大，在长期受到雨水冲刷以及车辆行驶的过程中，很容易造成路面整体的结构发生变形，增加了道路桥梁的沉降问题。

2 道路桥梁沉降段路基路面施工技术

2.1 道路桥梁搭板设计

车辆的负荷，会在一定程度上导致道路桥梁出现开裂，这种现象的发生为道路桥梁的施工提出了更高的要求。因此，相关人员在进行塔板设计时，需全面考虑搭板出现下滑或是凹陷等问题，在设置中安放横向的搭板拉杆，在纵向的方向上进行固定，选择适当的钢筋结构，保证搭板的实际控制力度以及合理的科学距离，提升搭板的安全性[1]。同时，在将纵向基点进行固定，需保证其一直在直线垂直的方向，确定横向的搭板拉杆及位置等，确保纵向基点的安全。另外，在进行搭板设计时，需重视其中的支座选择，保证房距离在85厘米之内，选择最好使用的橡胶，以确保搭板的实际需要。如若在搭建过程中遇到间隙问题等，相关人员需选择相对应的材料进行填补，降低其中的缝隙，增加沉降段的防水性，提升其安全性。

2.2 填筑基床表层处理与过渡段垫实处理

在基坑回填的过程中技术人员必须要针对路面桥梁过渡与路基进行同步的摊铺处理，保证路面桥梁的表面结构一体性。通过对于路面摊铺回填的方法进行反复的碾压或者夯实处理能够顺利的提高道路的密实度，在针对道路桥梁路面碾压的过程中必须要针对相关的检测标准来进行补救，如果发现已存在碾压不合格的情况必须要加大对于路面压实的力度，保证基地施工的整体符合标准。根据道路桥梁施工的具体要求来看，在路面地基处理的同时应该保证填筑以及床底层的位置符合标准完全根据道路桥梁的新标准进行施工，要加强对于过渡段路面的严格控制，保证过渡段的路面施工顺利完成，如果在施工材料中的水泥量逐渐增多，则应该充分的考虑在冬季冻融以及为冻融的不同情况下路面的承载能力，保证路面符合预设的相关标准。

2.3 填筑

道路和桥梁由于长时间受各种车辆的碾压，会造成各种裂缝现象。这些裂缝会对整个道路的正常运行会产生很大影响。另外，道路和桥梁过渡段常常会出现沉降现象，主要是由于地基沉降或者道路路面和路基两者之间的压缩变形造成的，路面变形对道路或者桥梁发生沉降影响不大，绝大多数情况下都是因为地基沉降才会发生。依据地基沉降方式不同可以分为以下几种方式：固结沉降、瞬时沉降与次同结沉降。固结沉降和次同结沉降是经常发生的两种现象，之所以会出现沉降的原因是桥台填筑材料质量不合格造成的。因此项目工程施工管理人员在选择填充材料时一定要综合其他各方面因素去考虑和分析。通常情况下，在选择填充材料时一般都会选择含水量少、渗水性能好的材料。除此之外，相关施工人员还可以选择使用半刚性材料来作为填充材料。在完成整个台背填筑之后，能够降低桥台自身所承受的水平压力，进而实现降低压缩变形程度，并且还能够对路基的变形产生一定的缓解作用。

2.4 控制路桥沉降段路面变形

在过渡段设置搭板之后必须要针对后填注技术进行考虑，保证压实施工符合质量标准，促进桥梁施工质量不断提高[2]。在保证没有搭板的条件下符合实际通行的标准，因为搭板会针对道路桥梁沉降产生影响，如果搭板设置不合理很容易引发严重的安全事故。在控制路桥沉降段路面变形的过程中必须要根据车辆负荷在的变化情况进行分析，避免对正常的施工造成影响，另外搭板的顶面和路基表面也必须要保证平行桥面底层的标准高度和搭板顶层高度也要保证相同。在后台填筑的过程中由于桥梁受到路堤沉降的问题影响，所以形变对于整体的质量可以产生的影响并不明显，而沉降问题影响最直接的就是填筑材料。

综上所述，在道路桥梁施工中路基路面沉降问题非常常见，产生了严重的施工困扰。无论是施工单位，还是一线施工人员都要结合具体工程背景，对道路桥梁沉降原因及问题等具备清晰的认识和了解，立足项目实际，科学处理地基，对搭板设置过程进行严格控制并注重台后填筑和沉降路段定期维护工作，营造良好施工环境，提高工程质量，避免出现路基路面不均匀沉降导致的跳车问题，实现整体工程质量及效益的提升。