浅谈新时期车站基层员工思政教育存在的问题及完善建议

李战辉

中图分类号：F243 文献标识：A 文章编号：1674-1145（2018）10-291-03

摘要 随着十九大的胜利召开，我国交通运输业得到了迅猛发展，特别是在过去五年的改革建设中，我国交通运输业在科技实力以及建设规模等取得了举世瞩目的成就，为国民经济的陕速增长做出了卓越贡献。当前，在我国现代化建设的新时代，面对错综复杂的内外环境变化，我国交通运输业车站基层员工的思政教育有待进一步的加强，以保障我国交通事业的发展以及人民生命财产安全。本文首先探讨了新时期车站基层员工思政教育的特点及加强对其思政教育的作用，同时阐述了新时期车站基层员工思政教育存在的突出问题，在此基础上提出了完善的优化建议和策略。

关键词 新时期 车站 基层员工 思政教育 问题 优化建议

思政教育是思想政治教育的简称，主要是指特定的阶级和政治集团为了实现其政治目标，有计划有目的的给予受教者以意识形态的影响，以此改变学习者的思想和行为的教育活动。车站基层员工思政教育主要是指为了更好地实现车站服务和工作的社会主义方向以及促进经济效益的提升，而对车站基层工作人员开展的思政教育培训和教育宣传等一些列的教育活动。在新时期，由于说教式的思政教育工作难以奏效，而车站基层人员是我国车站交通运输企业发展的中坚力量，思政教育工作亟待推陈出新。

一、新时期车站基层员工思政教育存在的问题

（一）车站基层员工思政教育工作作用的弱化

近些年，在我国社会主义市场经济迅猛发展的影响下，以经济建设为中心的思想观念越来越深人人心，一切工作的重心都放在经济建设和经济效益的追求上。上至领导下到基层员工对于车站经济效益的追求存在着盲目性，这种片面的认识导致了车站的领导不重视思政教育工作，车站基层管理人员不支持思政教育工作，基层员工不积极配合思政教育工作的状况频频出现。与此同时，由于车站思政教育工作的不到位，造成基层员工的机构组织弱化，很容易因为一些基层员工不满企业规章制度以及各项政策要求，员工与企业沟通不畅，造成严重影响车站员工的工作积极性。政工教育得不到有效的发挥，严重的还会造成群体性事件发生，这些都是车站思政教育工作作用弱化的主要表现。

（二）车站基层员工的思政教育缺乏现实针对性

在科学技术不断发展的辅助作用下，科技生产力的快速发展以及市场化用工形式多元化的发展态势导致了社会結构以及国有企事业单位组织结构体制发生了深刻的变革，车站基层员工的具体状况也越来越复杂。车站基层员工的基本素质水平参差不齐，特别是思政觉悟水平的不同，大大增加了车站基层思政教育的工作难度。新时期新问题需要讲求新的方式方法，但是车站基层员工思政建设仍然停留在过去“你听我说”的教育方式上，没有根据不同年龄、不同文化素养、不同工作经历以及不同用工形式等进行分门别类的教育，解决不了不同员工的不同需求，达不到思政教育的现实针对性，从而也就实现不了思政教育的有效性。

（三）新时期车站基层员工思政教育目标多元化问题

新时期，我国国有企事业单位的改革必然引起内部思想政治教育工作目标的多元化发展，而传统的思想政治工作制度体制远远不能够适应和满足国有企业单位的改革需求，出现了一些列的改革问题。国有企事业单位的改革进程中思政教育工作的目标多元化主要包括人员目标的多元化以及教育内容的多元化。具体来说，首先，人员目标的多元化。随着市场机制的引入以及去行政化的体制改革的逐步确立，车站基层人员的用工形式呈现多元化的发展趋势，这必然引起新老员工的内部矛盾，因为改革必然会损害一部分员工的利益，这也是导致车站基层员工产生心理失衡的重要原因；其次，在教育内容方面，由于车站员工结构的多样化发展改革，使得不同条件的职工所适用的思政教育内容是不一样的，比如对于车站基层干部来说，培养管理文化知识和技能是思政教育的重点内容，而对于刚入职的大学生来说，教育他们如何快速有效的融入车站基层大家庭中是教育的重点内容。

（四）车站基层思政教育人员的素养有待进一步的提升

如果说车站基层思政教育是保障车站服务质量和经济效益的精神后盾的话，那么高素养的政工队伍建设则是做好车站基层思政教育工作的关键所在，人才队伍素养的高低在一定程度上决定了思政教育的水平。在新时期车站基层政工队伍建设水平还不能够适应和满足新时期的要求，特别是政工队伍的人员素养有待进一步的提升。具体来说，第一，政工队伍人员观念滞后、老旧。尤其是一些老一辈的思政教育工作人员，其思维观念以及思考问题的模式仍然停留在传统的思想观念上，对于车站基层员工的思政问题以及人民内部的新矛盾没有达到解放思想和与时俱进的状态，这种观念滞后、老旧的状态不能够保障基层员工思政教育水平的提升；第二，车站基层政工队伍工作人员的理论素养偏低。由于领导的不重视，很多外出教育培训的机会很少涉及到政工人员，同时政工人员的培训大多是组织内部学习，这种形式很难有效提升政工专业理论素养，在遇到实际问题的时候，不能够从现代管理、心理学以及思政教育理论的高度来分析解决问题。

二、新时期车站基层员工思政教育的原因分析

（一）车站领导干部的重视程度不够

在新时期建设中，车站企业思想政治工作的认识上出现了两种偏差倾向，一种是“替代论”即认为只要把经济搞上去了，任何问题都会迎刃而解，换句话说，经济建设是万能的，能够替代政治教育。另一种是“无用论”，“无用论”的观念持有者认为思想政治教育是浪费时间，作为企业只要搞好经济效益就可以了。这两种对于思想政治教育的片面观点集中体现出了国有企事业单位一部分领导和基层员工对于思政教育工作认识不够，没有认清思政教育与经济建设的内在关系。产生这种思想的因素一方面因为部分领导干部员工没有对车站的发展有较为长远的考虑，缺乏生存和发展的危机感和紧迫感，另一方面，由于经济建设为中心观念的深入人心，领导干部不重视，思政教育宣传不到位，甚至在具体的工作中没有制度的规范建设，使思政教育脱离了车站基层员工的日常工作，造成思政教育的滞后和被忽视。

（二）社会主义市场经济体制改革的影响

思政教育是党和国家工作的“生命线”，是建设中国特色社会主义、实现中华民族伟大复兴的强大精神动力和思想武器，同时良好的思政教育能够凝聚力量，团结员工干部，发挥广大员工干部的积极性、主动性和创造性。这种精神建设的力量能够与车站经济建设相辅相承，是推动车站经济建设的重要支撑。然而，随着我国社会主义市场体制改革的不断深入，人们思想观念呈现出纷繁复杂的发展变化，特别是享乐主义、拜金主义以及本位主义等资本主义不良思想风气随着对外开放的市场经济交流进入我国，对人们的思想观念造成了一定程度的冲击，在国家利益、集体利益以及个人利益的选择中，大多数人将个人利益放在首位。更具体的来说是由于车站基层员工的思政教育工作没有做到位，没有充分给予车站基层员工价值观念上的正确指引。外来思潮的涌入是客观存在的，不能因为外来不良思想的渗透作用就闭关锁国，这个问题不是关键，原因在自身建设发展上。

（三）新时期车站员工思想观念的多元化发展

在新时期，为了更好地实现铁路企业的发展，国有企业改革不断推进，国有控股形式成为绝大多数国有企业的主要存在形式，这种企业组织形式的变革打破了企业原有的体制格局，车站企业组织结构的变革以及管理体制的革新使得广大基层员工的思想观念发生了深刻的变化，集体主义观念淡化，个人主义等不良风气弥漫在广大基层周围，形成了当今社会多元化的价值观并行的现象。其具体表现为：第一，传统思想价值取向。由于旧有体制的行政化管理体制的影响，“官本主义”“权力主义”的官僚思想泛滥；第二，个人主义的资本主义价值观念。资本主义追求个人自由，而这种无限制的个人自由的追求很容易演变为个人本位主义，在出现利益冲出的时候个人利益成为绝大部分员工首要考虑的因素；第三，在国有企事业单位的改革进程中，一部分特别是老一辈干部和基层员工认为改革会断送社会主义前程，对于改革持强烈的反对态度。

（四）车站基层员工的思政教育工作内容和方法上缺乏创新

当前，在车站基层员工的思政教育工作问题上存在着方式方法陈旧，其主要表现为延用过去的垂直灌输教育管理模式，这种“说教式”的教育模式在建国初期以及计划经济时代为我国工业经济的发展做出了巨大贡献，由于当时人们的文化素养以及政治素养都基本处在同一个水平，垂直灌输教育适应了当时的历史环境和满足了当时历史的发展需求。但是在新时期，由于车站思政教育工作目标的多元化发展趋势，需要创新思政教育工作的工作方式，变革管理体制，从集中、统一、单向、同步的发展转变到有针对、双向、分散、共同的发展理念上来。沿用过去传统的垂直灌输教育管理模式只会造成车站基层员工对于思政教育的反感，同时也会客观上造成压制车站思政工作的创新发展，进而影响到车站经济效益以及社会效益。

三、完善车站基层员工思政教育的优化建议

（一）继续发挥中国共产党在车站基层思政建设的核心作用

充分发挥党组织对企业的领导，发挥党组织对企业的政治核心作用，充分依靠和调整职工群众的积极性和创造性，这是我们的政治优势，是建设有中国特色社会主义现代企业制度的本质要求。具体来说，一方面，充分发挥车站基层党组织在思想政治工作中的政治优势，夯实党在基层青年员工的群众基础，创新党组织工作模式，在双向进入、交叉任职、集体决策、充分体现等原则的指引下，增强车站基层思政工作的针对性和有效性，对于企业出现的思想政治问题做到及时解决，跟踪反馈；另一方面，充分发挥基层党员的先锋模范作用，不断提高基层党员的思政水平和业务能力水平，不断完善和改进基层党组织建设，做好基层党组织党员的发展工作，同时维护党的各项组织纪律，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用，在企业的党建工作中建立一支能够在企业改革、发展中禁得起风险和困难考验，在“两个文明”建设中发挥先锋模范作用的党员队伍。

（二）革新思政教育观念，提高创新意识

为了打破当前车站基层思政教育工作中传统的思想观念，新时期车站基层员工思政教育应该做到以下几点内容：首先，提高创新意识。把握好新时期车站基层员工思想务实、开放、多元的发展特点，变革灌输式的教育模式，突破旧观念，打破旧机制，在思政教育工作内容和方法上大胆创新，不断探索新的方式，适当提炼出时代客观需求，员工内在发展需求的思想内容；第二，注重效益意识。车站基层员工是车站业务开展的最主要工作人员，也是提高车站经济效益的最重要组成部分，对于车站基层员工的思政工作应该围绕着如何最大化的提高车站基层员工创造的经济效益这个中心来开展，只有为车站以及广大的基层员工创造价值，才能够赢得全体员工的认可和广泛参与；第三，树立人本观念。要切实尊重和维持基层员工的主人翁地位，关心基层员工的多样性需求，不断提高员工的工作热情，提高自我教育的能力，同时对于基层员工的思政教育要转变传统的绝对权威的观念，在平等的基础上，理解员工，信任员工和爱护员工，真正为员工排忧解难，才能够在思政教育工作中赢得人心。

（三）创新思政教育工作机制，探索思政工作新方法

思政工作机制是保证思政教育工作规范性和稳定性的制度保障，是思政教育工作新方法和新内容的根本保证，因此在新时期创新思政教育工作机制是整个车站基层员工思政教育工作开展的根本和基础。为了解决当前车站基层员工思政工作机制与现实脱节的问题，需要紧密结合行业特点，切实围绕车站经营目标，创新思政工作机制。具体来说，第一，根据车站实际情况以及企业的发展规划，制定具有针对性、阶段性的思政工作目标。把思政工作正式纳入到车站管理的范围中来，制定思政工作目标的中短期目标和长远发展规划，使思政工作真正的与车站经济效益有机结合起来，不断提高政工队伍业务素养以及管理素养的能力，切实解决好车站发展以及基层员工的实际问题；第二，完善车站员工思政素养考核以及激励机制建设。考核机制的建立和完善目的是为了把具体的思政教育目标具体化，指标化，便于政工人员操作和总结思政教育状况，从而使后续的思政教育工作更加具有针对性和条理性。一方面要建立与车站人员绩效考核挂钩的思政考核制度，另一方面还要完善思政工作的激励机制。表彰先进，批评落后，以督促部门和员工实现思政工作目標。同时在具体的机制制度实施过程中，要注意方式方法，保证奖惩的公开公正性。

（四）加强政工队伍建设

加强车站基层政工队伍建设，从车站交通行业的特点和车站实际出发，不断提高对车站基层员工的思政教育工作要求，打造一支具有行业特色务实的高素养政工队伍。具体来说，第一，树立以人为本的工作理念，着力提升自身的理论素养和理论创新能力。积极进行各种关于思政教育工作的研讨会和政治理论研究会，成立专门的理论学习小组，针对新时期车站基层员工价值观念多元化的具体变化状况，深入开展思政教育工作的理论研究，提高政工队伍整体的理论水平；第二，增强政治敏感性，为车站正常稳定运作保驾护航。当前我国正处在社会变革的转型关键时期，同时也是社会矛盾的多发期。因此在车站进行改革举措的过程中，要敏锐的认识到改革产生的社会影响，牵涉到的利益和可能出现的利益纠纷，在此基础上，保持清醒的政治头脑，协调和配合好各级组织领导机关，积极进行改革的解释工作，消除基层员工思想的困惑，确保车站能够正常的运营；第三，学习和掌握现代管理知识，熟悉和掌握车站基层员工日常运用到的知识和技能。新时期车站政工队伍不仅要掌握政治理论知识，具备一定的政治文化素养，同时也要掌握现代管理知识和熟悉车站基层员工的日常作业流程，不断提高服务全局的能力和引领员工思想的能力。

四、结语

车站基层思想政治教育是车站国有企业管理的重要内容，关乎车站思想政治建设的成效，关乎企业的发展以及人民生活多样性需求的满足。因此，新时期车站领导要从企业长远发展的角度来审视对于车站基层人员的思想政治教育工作，审时度势，锐意进取，敢于创新和勇于创新，不断完善新时期基层思政教育的体制，为基层建设提供可靠的保障。当然，思政建设不是一朝一夕就能够完成的，也不是一劳永逸的，它是一项复杂、长期、艰巨的社会系统工程，需要每一个思政工作者的不懈努力和坚持。