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特朗普：重塑底特律汽车城辉煌

近日，美国总统唐纳德·特朗普在国会发表其任内的首份国情咨文。特朗普说，“新美国时刻”已经到来。在其发表的国情咨文中，特朗普总结了他自去年1月上台以来在内政、外交领域取得的各项成绩，并提出他未来的施政重点将放在经济、移民等领域上。在这份国情咨文中，他特别谈及美国汽车业目前的发展情况，以带动美国汽车投资热潮为荣，更将汽车行业视为从其提出的贸易以及放松管制政策中获益的最好例子。

特朗普认为，由于与墨西哥和加拿大间的贸易不对等使得美国汽车行业發展一直潜藏危机。特朗普曾多次抨击北美自由贸易协定（ NAFTA）。有报道称，早在其竞选期间就宣称NAFTA是导致美国当地就业岗位削减的一场“灾难”，并扬言如果最终无法获得公平、互惠贸易的结果，美国会选择退出这个已有24年历史的贸易协定。

1月29日，NAFTA第六轮谈判在加拿大蒙特利尔正式结束，各方对谈判结果持谨慎乐观态度。此次谈判虽然在一些问题上取得些许进展，但在一些关键性议题上，各方仍存在较大分歧。特朗普表示：“我们将努力修复现有糟糕的贸易协议，签订新的贸易协议，并严格执行贸易法以保障美国工人的就业机会。”

特朗普在发表国情咨文时谈到：“现在很多汽车公司都正在美国新建或扩建工厂这是几十年来我们闻所未闻的。克莱斯勒将会把一家主要工厂从墨西哥迁至密歇根。丰田和马自达也会在阿拉巴马州开建一家新工厂我们已经很久都没见过这样的盛况，现在这一切却在悄然发生。很快将有更多的汽车工厂在美国全国范围内‘扎根。这个消息美国人听起来会感到不适应，因为这么多年来，那些公司、工厂以及工作机会只会离我们而去。但如今，他们选择了回归。”

特朗普还说将重塑汽车城底特律的辉煌，他说：“在底特律，废止那些伤害美国伟大汽车工人们的条款条例，如此我们才能让这个汽车城市的‘引擎重新发动。”他还表示，他决定重新开始对燃料经济和二氧化碳排放标准的联邦审查，这是其努力消除对成本行业监管负担计划的一部分。

日产未来五年推六款纯电动车

近日，据外媒报道，日产将在未来五年内推出四款纯电动车型，而英菲尼迪品牌则将推出两款。去年9月份，雷诺日产三菱联盟CEO戈恩（Carlos Ghosn）公布的为期多年的商业规划当中提到，日产即将推出的这六款纯电动车型也是联盟2022年之前计划推出12款电动车型的一部分。

戈恩之前公布的商业规划当中并未指明每一个品牌将要推出的电动车型数量但日产动力系统及电动车工程业务副王席TosHihiro Hirai则进一步阐明了日产未来规划的数量。日产即将推出的六款车型仅为纯电动车型，而不包括混合动力系统，如日产旗下的全新ePower系统。

上述的电动车规划仅包括未来五年。日产CEO西川厂人上月单独公布的项长期计划称，从2021年开始，英菲尼迪推出的每款新车都将使电动车型或者搭载的是e-Power系统。

通用欲缩减国际业务成本

据外媒报道日前通用CEO玛丽.博拉（Mary Barra）表示通用官员目前正在与部分股东和工会管理人员进行商讨，此举或将导致通用韩国的业务进行“合理化”的修整或者重组。

通用去年在国际业务重组上的投人达到5.4亿美元其中为退出委内瑞拉投资的金额达到8000万美元。通用表示现在来说公司将要采取何种措施还为时尚早，各万关于此事的讨论还在继续。公司管理人员也让所有股东清楚地知道旗下业务需要进行提升。

韩国市场目前已经成为通用重组的核心，通用则表示也在考虑其他几个国家，但并未给出相关细节。通用也拒绝提供通用在韩国的收入情况，而其目前在韩国共建有四座工厂，通用国际业务王要包括印度、东南亚、韩国等市场，去年的营业收入也历史性地达到13亿美元。

马斯克将特斯拉Roadster送往火星

据外媒报道，美国当地时间2月6日下午，埃隆.马斯克的火箭公司Space×在佛罗里达州的肯尼迪航天中心成功发射了猎鹰重型火箭，该火箭是目前全球最强大的火箭。猎鹰重型火箭捂载了一辆特斯拉Roadsier特斯拉车内坐着个人体模型它的名字叫做tcarman.

在火箭发射之前，埃隆.马斯克称，有许多未知因素可能会导致猎鹰重型火箭发射失败，致使特斯拉Roadsier在此过程中被摧毁，且失败率高达50%。

马斯克称R08dsief将在火星轨道上运行10亿年，且将一直播放摇滚歌手大卫.鲍威的《Space Oddicy》直到不能播放为止。当然前提是Roadsier在上升的过程中不会发生爆炸。事买证明猎鹰重型火箭的发射是成功的。目前Roadsier正在去往火星轨道的路上，大约需要旅行约1.4亿英里（约2.25亿公里）花费6个月的时间。

丰田前三财季 综合净收入上涨8%

据丰田汽车官网发布的数据显示丰田汽车本财年前三季度的销量累计为6， 678 ，279辆对比上财年同期增长34， 893辆。前三季度的综合净收人为21， 7969万亿日元同比增长8.1%，营业收入从1， 5554万亿日元增长至1， 7701万亿日元，而税前收入则为2 ，0031万亿日元。净收人则从1， 4327万亿日元增至2 ，0131万亿日元。营业收入增加了2147亿日元王要得益于汇率浮动所带来的2950亿日元和成本缩减带来的1350亿日元增长。

除此之外，金融服务营业收入增长了324亿日元至2273亿日元，其中包括利率变化所带来的l66亿日元的亏损。不计入利率浮动的影响，营业收人则增长98亿日元至2206亿日元。

本田第三财季销售额 上涨1 3%

据本田汽车官网发布的数据显示，本日本财年前三季度（2017年4月1日至12月31日）的综合销售额攀升至114，464亿日元，涨幅达到11.8%，旗下所有业务对销售额增长均有贡献，以及汇率变化也使得销售额得到增长。

前三个财季的综合营业利润达到7， 067亿日元，同比微增0.6%，主要因摩托车在亚洲地区的销量增长较为明显，且成本控制也有所见效。前三个季度的综合税前利润为9 ，245亿日元，攀升12.7%，主要因采用权益法导致投资利润的份额上涨。前三个季度向股东贡献的综合利润上升至9 ，515亿日元，对比上一财年增长4 ，309亿日元，同样也王要得益于美国的税制改革。

广汽乘用车新疆工厂 为传祺再增5万产能

近日，广汽乘用车新疆工厂一期主体工程竣工，该项目将为厂汽传祺增加产能5万/年，后期根据币场需求可将工厂产能扩建为10万/年。据广汽乘用车透露新疆项目整体占地33万平万米，于2017年3月开始动工。一期投资10.87亿元，历时8个月完成主体工程的建设，建成后将形成5万辆/年产能规模。二期将根据市场需求扩建至10万辆/年产能规模。

继去年底厂汽传祺杭州工厂完成改造及今年1月宜昌工厂顺利开工后，此次厂汽乘用车新疆项目期王体工程的竣工将进 一步提升厂汽传祺的产能。目前已经确定的是，广汽乘用车将在新疆工厂投产传祺GS4，后续将根据币场需求导八其他车型。

广汽乘用车方面称预期到“十三五”末广汽传祺厂州工厂、杭州工厂、宜昌工厂和新疆工厂将买现互联互通、协同驱动产能全面覆盖珠三角、长三角，“长江经济带”和 “一带一路”经济带为厂汽传祺买现2020年百万产销目标奠定基础。

陈昊升任副总经理将带领东风日产挑战合资品牌前三

2月7日东风日产发布通知称：现任东风日产乘用车公司副总经理王金宁到龄退休，不再担任东风日产乘用车公司副总经理一职;现任东风日产乘用车公司币场销售总部副总部长陈吴升任东风日产乘用车公司副总经理。

2017年1月1 5日，王金宁接替执掌东风日产两年的中方负责人周先鹏出任副总经理。周则升任东风有限副总裁，掌管从东风日产旗下独立出来的东风启辰公司。在王金宁的传承和过渡下，东风日产进入“YOUNG NISSAN 3. 0全新发展阶段。2017年销售汽车112万辆，同比增长10.6%，超额完成年初定下的108万辆目标。这也是自2015年以来东风日产连续三年高质量跨越百万辆，且连续两年买现N1SSAN单品牌超百万辆业绩。2018年在合资成立15年之际，东风日产将挑战117万辆目标。现在作为东风日产第四任中万负责人，陈吴肩负的重任业已明确——未来5年，东风日产将挑战合资品牌前三。

吉利1月销量达15.5万辆 博越连续4个月破3万

近日，吉利汽车公布其2018年1月销量数据。数据显示吉利1月共销售新车155，089辆同比增长51%，接近完成其2018年全年销量目标158万辆的10%。另外，吉利1月汽车出口量同比增长6%至1，054辆。因口部分，吉利1月在中国市场总销量为154，035辆，较去年同期增长约52%。

轿车方面，主力车型新帝豪1月销量达到26，122辆，同比虽呈现轻微下滑，但环比上月则增长了4.2%，依旧值得称赞;另一款热销轿车全新远景1月销量达到20，055辆，同比增长36.3%;在所公布轿车车型中，帝豪GL增幅最高，其1月销量达到15，163辆，相较去年同期多卖出近5000辆新车;不过，吉利新瑞本月情况似乎不太乐观，自2017年10月重新突破4000辆之后，于1月又跌到3，293辆。

SUV万面，热销车型博越表现依旧强势，1月销量达到30，381辆，同比增长51%。至此，博越已连续4个月达到3万辆以上;帝豪GS 1月销量达到20，087辆，相比去年同期近乎翻番，创历史新高;吉利远景SUV该月共销售新车10，004辆;此外，远景×3远景s1，该月销量均过万，分别达到10，457辆、10，303辆。

值得提的是，吉利旗下高端个性品牌领克的首款车型领克01，自去年11月底上市以来—直倍受关注，据了解，自上市到去年12月份，这款车型的销量在33天内就达到6012辆，对于高端车型来说可谓非常不错。而根据此次公告数据，这款车型在1月份继续良好表现，销量达到6，173辆。目前来看，领克01的销量相对比较稳定，有望维持增长态势，接下来的表现值得期待。

英国石油公司（BP）已与山东东明石化集团签署合资公司协议，将在中国山东省、河南省和河北省铺设加油站。英国石油公司将在新成立的合资公司中持有49%股份，东明石化将持有余下的51%股份。

波音（Boeing）已向巴西政府提交了一份计划，以获得内含巴西航空工业公司（ Embraer）商用飞机业务的一家新公司的80-90%股权，波音可通过新成立的一家新公司来接管Embraer的商用飞机业务。

博通（ Broadcom）将收购半导体制造商高通（ Qualcomm）的报价从原来的70美元/股提高至82美元，并称这是最好以及最终的报价。该报价对高通估值1213.9亿美元。

英国最大抵押贷款银行劳埃德银行集团（Lloyds Banking Group）将禁止其客户使用信用卡借款购买比特币等数字货币，因为担心他们可能因价格下跌而蒙受巨额损失.

阿里巴巴集团、文投控股股份有限公司与万达集团在北京签订战略投资协议，阿里巴巴、又投控股以每股51，96元收购万达集团持有的万达电影12，77%的股份。其中阿里巴巴出资46.8亿元、又投控股出资31.2亿元分别成为万达电影第二、第三大股东。

日前，腾讯控股宣布和索尼音乐娱乐携手创立新厂牌，此举象征着该中国科技巨头建立自家音乐厂牌的首个尝试。该新廠牌将通过腾讯的微信和腾讯视频平台发布Liquid State旗下艺人的作品。

苹果公司第一财季共售出7731.6万部iPhone，与年同期的7829万部相比下滑1%;共售出1317万台iPad，比去年同期的1308.1万台增长1%;共售出511.2万台Mac，比去年同期的537. 4万台下滑5%。

沃尔玛百货有限公司（ Wal-MartStores

Inc）2月1日起更名为沃尔玛公司（Walrnart Inc.）。此举被视为该公司数字化转型战略的具体体现从而提升对电子商务巨头亚马逊（Amazoncom）的竞争力。

发改委：同意戴姆勒收购北京新能源汽车部分股份

2月7日，发改委官网发布了《关于戴姆勒大中华区投资有限公司增资入股北京新能源汽车股份有限公司的复函》，同意戴姆勒大中华区投资有限公司收购深圳井冈山新能源投资管理有限公司所持北京新能源汽车股份有限公司的部分股份，股权转让工作应严格按照《企业国有资产交易监督管理办法》等相关规定依法依规进行，确保国有资产不流失。股权转让完成后，北京新能源汽车股份有限公司的中方股份比例不得低于50%。

发改委的复函，让戴姆勒入股北汽新能源一事再次进入公众视野。由此也释放了两个信号：一是新能源汽车合资打破政策限制，中国政府正全方位积极引导新能源汽车发展;其次国内领先的新能源自主品牌日益受到重视认可，有望抓住历史机遇成为行业强者。

2017年6月，北京汽车集团有限公司与德方合作伙伴戴姆勒股份公司签署了一份框架协议。作为该框架协议的重要部分，戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下的北京新能源汽车股份有限公司。

就在今年1月，北汽新能源基本上已完成了借壳上市的绝大部分准备工作，资产目前估值288.5亿元。目前新能源汽车行业的竞争已经白热化，及早上市显然能在资本层面带来更多优势。

在北汽新能源筹备上市前的重要时期，戴姆勒的入股将是一剂强心针。从官方消息来看，戴姆勒和北汽集团将加强在新能源汽车领域的合作，发挥各自在新能源汽车技术及市场运营方面的优势。因此戴姆勒的入股不仅是给北汽新能源带来资金支持，此外在技术分享与共同研发、全球市场的联手开拓等方面都将带来利好效应，尤其在品牌溢价方面，有利于支撑北汽新能源后续高端车型的推出。

戴姆勒全球CEO蔡澈（DieterZetsche）曾在股东大会上表示，奔驰未来将新增110亿美元投资金额，在未来5年内推出一系列纯电动车型。到2022年，奔驰旗下的纯电动车型将超过10款。中国作为全球最大的新能源汽车市场，也是是戴姆勒大力开拓的目标市场。北京奔驰将导入EO等豪华新能源车型系列，但更广阔的大众化市场亦不容错过。针对新的投资合作，雙方有望取一个新的产品定位，既拥有北汽新能源创下的国民车地位、渠道优势，同时吸收戴姆勒百年造车工艺和品质，市场前景值得期待。

“特斯拉”已进入太空我们该想到什么？

撩车报告创始人 张翔醅

美国东部时间2018年2月6日，佛罗里达卡纳维拉尔角，SpaceX重型运载火箭重型猎鹰携带辆特斯拉跑车发射升空。

SpaceX的重型猎鹰首飞成功，火笥中搭载的那台特斯拉跑车将被推入近火星轨道，并在太空漂浮到永久。重要的是重型猎鹰火箭发射后，多级火箭又稳稳地降落在指定平台上。这种回收技术目前世界上只有bpaceX掌握。敢想吗，这是家私人科技公司做成的事情。这家公司CEO就是被人们称为现实版钢铁侠的埃隆·马斯克。同时，他还是特斯拉汽车的创始人。

重型猎鹰火箭是自NASA土星5号火箭以来，运力最强的火箭，高69.2米，近地轨道载荷达63.8吨。而我国的长征五号的近地轨道载荷是23吨，和重型猎鹰存在巨大的差距。

在电动汽车领域，马斯克有相当成功的产品——特斯拉电动汽车。特斯拉现已在全球开始商业化售卖。而我国的电动汽车企业也和特斯拉有着很大的差距。

为什么马斯克的利技公司没有造电脑却成功造出了火箭和电动汽车？或许有人会说马斯克有钱。但真的是钱的问题么7

我国政府在新能源补贴上力度很大，早前也推出300亿元来补贴新能源汽车很多车企都开始布局自己的电动汽车产品，但目前，我们的车企还没有造出自己的“特斯拉”。这是为什么？究其原因恐怕不只是钱的问题。说到底，钱的背后，还是大环境。我国缺乏这种推动高利技核心技术的研发环境，同时也缺乏推动高科技核心技术实际应用的环境。

拿研发环境来说，我国鲜有车企在电动汽车整车制造上下功夫。合肥国轩高利动力能源股份公司总经理方建华认为“国内少有独立生产、全新设计的新能源汽车。一些车企在造电动我汽车时，底盘是新的，动力系统是新的，但还是离不了传统思维”。这样一来，核心技术在应用中也会出现问题。

同时我国车企也有像马斯克这种“疯狂”的人。但长期的体质造成了思想僵化、战略保守，不敢转型也不会转型的状态。而另一些新兴的利技公司造车更是声音大过行动，被广大消费者称为PPT造车。到目前为止，没有任何一家电动车在可靠性、持续性方面超过特斯拉。

其次，产品不够酷，可靠性不高。我国很多私人车企的电动车产品不够高端外观不够酷，续航不够长，可靠性也不够高。

电动汽车的核心是续航与提速，而决定这俩因素的是电池。中国不乏些企业有着汽车电池的优秀技术，但在商业化实用化上，做得还不够好。比如，我国电动车在充电速度上还是比较慢，难以形成快速充电。在充电设施上，很多媒体也多次测试过，高速路和商场里的很多充电设施是不能用的，或者干脆就是坏的。汽车在于方便人们的生活，如果电动汽车在充电时司和充电设施上反而浪费了消费者的时间，那何谈方便了人们的生活呢！

目前，新能源补贴政策在缩紧，很多大城市，如上海，从2016年就暂缓了新能源补贴，使电动汽车销量下降幅度很大。同时，也是2016年，财政部通报了5家骗补的新能源车企，骗补总计过10亿元。政策导致的销量不高，骗补现象也变相导致了很多车企不愿意把更大精力放在研发电动汽车上。而特斯拉每年在研发上的费用是10亿美元。

其实，我国汽车行业在电能源的使用上，有些已经走在了世界前茅。如中国的纯电动公交车，混合动力公交车已经在全国开始商用，并且产品也出口到海外。但在民用电动汽车领域，我国车企还需要很长段路要走。

大搜车与车易拍达成战略合作 携手进军二手车C2B市场

近日，大搜车发布与车易拍签署深度战略合作框架协议，共同携手进军二手车C2B市场。而双方合作的第一步是在业务与资源上买现全面打通。据大搜车万面介绍，双万将会在车源、车商、供求信息等资源上完成互联互通，同时打通二手车检测标准及拍卖交易规则，目的是将二手车检测和交易标准化后，在全国买现真正意义上的二手车大规模在线流通。

车易拍成立于2006年，作为率先将二手车标准化的二手车检测服务机构，车易拍在2006年买现了将二手车非标车况进行检测标定，且为检测结果提供责任赔付承诺。2010年，车易拍二手车在线交易平台上线，车商在线看完车易拍268V检测报告后就可直接出价参与竞拍，买现15分钟拍卖、1小时卖全国、帮助二手车从价格洼地向高地在线流通。

而大搜车是汽车新零售，新金融领军平台，已数字化了3万多家二手车车商、6万多家新车二网，以及5000多家4S店。正在携手汽车厂面及战略股东阿里巴巴集团共建一个线上线下无缝衔接的汽车新零售生态圈。对于双万而言此次战略合作将有效达成优势互补。

保时捷将投资74.3亿美元 生产电动汽车

据外媒报道，保时捷于本周一宣布到2022年将投资60多亿欧元（约台74.3亿美元）生产插电式混合动力车和纯电动汽车。此外，保时捷承诺将进一步投资新技术，充电基础设施以及智能移动出行服务。去年，保时捷在亚特兰大推出了Passpori piloi项目开始涉足智能移动出行领域。

此次投资中的很大部分将用于开发Ⅵission E，该车型将成为保时捷的首款纯电动汽车。保时捷称，Missjon E充电时间少于15分钟，最大续航里程数可达500公里（基于欧洲测试标准），从0到62英里每小时加速用时少于3.5秒。保时捷的愿景是将Ⅵission E打造成一款与特斯拉Model S对标的车型。保时捷还将升级德国祖又豪森（ZuffenHausen）工厂为生产电动汽车做准备。此外，保时捷还将建立个电动汽车充电网络。