合资传言尘埃落定 “长城宝马”将造MINI电动车

贾翔 张金星

2月23日，宝马集团发布官方声明，确认已与长城汽车签署《合作意向书》，双方将共同筹建一个生产MINI电动汽车的合资企业，下一步将进入商讨合同和工厂选址的阶段。同时，宝马集团明确表示将维持现有销售网络不变，宝马品牌的本土化业务仍交予华晨宝马。几乎在同一时刻，长城汽车也发布公告，称“根据意向书，双方正在对以合资公司形式在新能源汽车领域开展合作的前景和可行性进行评估……如果双方合资合作能够顺利实施，预期会提升公司技术水平和品牌溢价能力，有利于满足消费者的需求，进一步开拓国内外新能源汽车市场……”。

合资造纯电MINI

此前，有关宝马长城合资的消息已有不少，但合资双方在同一天分别发布公告给予官方确认，尚属首次。这标志着宝马集团与长城汽车的联姻已经进入了实质性阶段。 ，宝马与长城牵手，无疑对双方都具有战略意义。中国已成为全球最大的电动车市场，实现MINI电动车型的本土化生产成为MINI帱续发展的一个关键性因素。宝马可以借此推进MINI品牌扩张的全球计划，而长城汽车则会获得与国际大品牌合作的机遇。正如其公告中所说，可以获得“提升公司技术水平和品牌溢价能力”的机会。

双万的合作从生产MINI电动车开始不仅会使双方在中短期内快速提升新能源汽车销量，而且在未来行业变革中找到了坚实的基点。

宝马集团去年在全球销售了10万多辆电动汽车 在全球电动车市场上占有数一数二的市场份额。宝马的技术积累和市场成功经验将与长城汽车的本土实力形成互补，使长城汽车的新能源之路从开始就跃上高起点。

宝马集团已宣布将在2019年推出MINl纯电动汽车，并已展示这款新车的概念车。MlNI的时尚设计和紧凑尺寸非常适合电动化。事实上宝马集团自2009年开始就在全球测试MINI这款电动车包括中国。

资料显示，宝马集团致力于在“ACES（自动化、互联化、电动化和共享/服务化）领域”保持行业创新先锋的地位。到2025年，将提供25款电动化车型，包括12款纯电动车。在此背景下，宝马与长城的合作将是全新“第一战略”在中国进步落地的步大棋。

宝马与长城走到一起，对彼此来说应是水到渠成。双方各有彼此看重的实力和资源。一方面，MlNl品牌与长城汽车的合作已经明确，同时，在宝马的新闻发布内容中宝马一再重申，宝马品牌作为宝马集团的核心品牌，它的本土化发展仍将倚重于华晨宝马。随着宝马和MINI这两个品牌的同步发展，也将有利于宝马集团在中国的所有合作伙伴。

没有另建销售网络的任何计划

根据双方的公告信息透露，接下来，双方将对合资公司的具体细节以及合作模式进行协商，并就相关事务，比如生产地点的选择和具体投资额度等进行阐明。

特别值得关注的，是在宣布与长城的合作意向时，宝马集团特意指明“没有另建销售网络的任何计划”，不会在中国现有的网络体系之外兴建新的销售和服务渠道。据称， “宝马将继续坚定不移地与现有的销售和服务网络体系进行合作，经销商合作伙伴的利益是宝马集团在中国做出业务决策的关键考虑因素之一”。这无疑给了BMW和MINI的经销商颗定心丸。

宝马品牌本土化业务仍交予华晨宝马

宝马集团与华晨集团的成功合作已有1 5年。华晨宝马在不久前庆祝了第200万辆国产BMW下线，从100万辆的累计产量到200万辆仅用了三年。华晨宝马为宝马集团贡献着近七成的在华销量，对华晨集团的重要性更是不言而喻。

宝马在声明中指出，宝马集团和华晨集团的成功合作拥有强大的互信基础，将来会继续增加对合资企业的投资，推动华晨宝马创造更大价值。

随着新大东工厂在去年开业，华晨宝马已拥有两座世界级整车厂和一个动力总成工厂，年产能达45万辆。去年，华晨宝马还建成新研发中心，并成立了豪华车企中的首个动力电池中心，在新能源汽车的研发和生产领域取得先机。除了在销的X1插电式混合动力，BMW 530Le也将很快上市。

2018年，全新BMW X3将在华晨宝马投产，使国产BMW车系增至6个。而且，宝马集团进一步表明了“将来还会有更多BMW车型引入到华晨宝马”。显然，宝马集团在推进MINI资项目时丝毫无意减缓华晨宝马前进的步伐。

中国市场在宝马全球电动出行战略中发挥重要作用

除了大东，铁西两个整车生产工厂之外，华晨宝马还在沈阳建立了动力电池中心专供本土生产的宝马电动车型。华晨宝马是中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商。这无疑表明，宝马集团已为国内汽车电动化趋势做好了充分准备。此前宝马集团已经宣布了第款纯电动MINl车型将在英国牛津的工厂进行生产，目前在中国筹建的合资企业也将纯电动MlNl车型纳入计划之中，这切都清晰表明了宝马集团发展电动车的决心，电动化已然成为宝马集团战略发展的重點之。

当前，全球汽车行业正经历着一场变革，而宝马集团早已蓄势待发。宝马将电动出行、自动驾驶和数宇化作为未来发展的主要推动力，并设定了长期愿景：在以上所有这些领域成为行业领导者。中国对于实现这一目标至关重要——中国市场不仅在电动出行方面处于领先地位，也在数字变革中不断开创先河。宝马集团将在未来几年继续强化对中国的长期承若，进一步提升在中国市场中所创造的价值。中国的发展将不断提速，而宝马集团将始终与之同行。