欧系基因铸就领克01的硬实力

2018-12-19邱洪涛

世界汽车 2018年12期

邱洪涛

领克01上市一年交出漂亮销售数据

领克01从2017年11月28日上市至今已有1年之久，目前用户交付量已突破8万辆。今年1—10月，领克全系销量突破10万辆，成为中国汽车品牌向高端化突破的领先力量，赢得了消费者的信赖，成功立足主流汽车市场。优秀的成绩背后，离不开强大的技术实力和产品力，这与领克01欧洲设计、欧洲研发的基因密不可分。

CMA平台融合欧洲最先进的研发理念和国际前沿技术

领克01是基于中级车基础模块架构CMA（Compact Modular Architecture）开发的首款车型。CMA由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发，由来自全球20多个国家的2000余名顶尖工程师在吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）历时3年多研发完成。 CMA架构融合了欧洲先进的研发理念和国际前沿技术，具有高度的可扩展性和灵活性。CMA架构适用于多种车身形式和尺寸，兼容汽油发动机、插电式混合动力及纯电动等多种动力系统，并具有行业领先的智能化、车联网以及自动驾驶领域的技术能力，其互联技术实现了车辆分享的技术布局;主被动安全技术达到全球最严苛的技术及法规标准。

“都市对立美学”，让设计语言不止于型

领克设计团队由来自全球20多个国家的200余名设计师组成，其核心团队曾服务宾利、阿斯顿·马丁、沃尔沃、捷豹路虎、通用等国际品牌。他们以全球化的视野、无尽的想象力和非凡的品位，开创了这个品牌的全新设计理念——“都市对立美学”，打造出领克独具一格的设计语言。

领克01将“都市设计美学”设计理念全面展现在SUV车型上，标志性前脸的设计灵感源于国际大都市夜幕降临时的都市天际。大灯与前格栅融为一体，这种贯穿式设计使车灯在点亮或熄灭的不同状态下，营造出两种风格迥异的视觉感受，呈现昼夜交替的效果。一条从A柱贯穿车顶、延伸到尾部的线条，将车顶和车身分开，仿佛天际线笼罩下繁华都市华灯初上的轮廓。设计师从炫丽的北极之光中汲取灵感，设计出纵置于发动机盖两侧的LED日间行车灯，成为前脸最具识别度的点睛之笔。

领克01尾部设计同样独具魅力，“能量晶体”式尾灯位于车身两侧，每一侧由8个立方晶体组成，制动灯点亮时晶体就像被注满能量。与强壮硬朗的外观造型相对立，领克01的内饰设计彰显了个性的运动风格。平底式转向盘和一体式座椅运动感十足，以驾驶者为中心的中控台、10.2英寸的中控显示屏、10.25英寸液晶仪表盘、电子排挡杆、以及多色氛围灯的运用，为内饰带来更多时尚科技感，呼应今天都市人群对于潮流科技的审美。领克01还将颠覆传统的色彩及材质运用得淋漓尽致，大量的撞色设计、富有表现力的独特材质以及双色双缝线等细节更为内饰增添了都市时尚感。

科技打造“芯”动力

领克01搭载Drive-E系统的VEP4 2.0T发动机，匹配爱信第三代6速自动变速器（两驱车型），及7DCT湿式双离合自动变速器（四驱车型），拥有同级领先的动力水平。领克01还拥有先进的车身结构，可达到中国及欧美地区的最高碰撞标准，更配备AEB（紧急自动制动系统）、行人识别系统、带排队功能的ACC（自适应巡航系统）、FCW（前方碰撞预警系统）、盲点监测系统、RCTA（后方交通预警系统）、LKA（车道保持辅助系统）、智能远近光控制、交通限速标识识别、360°全景泊车影像等诸多主动安全配置及智能驾驶技术。