市政道路桥梁设计的不足与改善措施

柴 斌

(北京市市政专业设计院股份公司山西分公司,山西 太原 030006)

现阶段，随着物质文化生活水平的提高，人们对出行的安全性需求也进一步提高。针对此，要想强化道路桥梁工程建设质量，首先需要严格把控工程设计环节的突出性问题，并采取高效的措施加以完善。

1 市政道路桥梁工程实际特征

在我国，市政设施具体指各级政府为公众提供的有偿或无偿性公共服务建设和配套设备，比如城市道路(含桥梁)、城市轨道交通、供水、排水、燃气、热力、园林绿化等设施及其附属设施。

市政道路桥梁工程是由政府统一规划建设的，属于公共基础设施，能够为经济运行及民生发展奠定基础。城市道路及其设施包括：城市机动车道、非机动车道、人行道、公共停车场、广场、管线走廊和安全通道、路肩、护栏、街路标牌、道路建设及道路绿化控制的用地及道路的其他附属设施。城市桥涵及其设施包括：城市桥梁、隧道、涵洞、立交桥、过街人行桥、地下通道及其他附属设施。

总的来说，市政道路与桥梁工程(如图1所示)具有如下三方面特征：

其一，工程开工都较为匆忙，没有充足的前期准备时间。此类市政道路与桥梁工程建设都是由政府统一拨款建设的，其宗旨在于满足居民的实际需求，为经济运行提供基础保障。

其二，市政道路桥梁工程施工建设场地有限，且工程任务量繁重，这基于城市道路工程的规模较大。部分城市中心区域由于建设年代久远，街道较狭窄，施工存在一定的空间局限性，见图2。

其三，城市早期铺设的供热管线、给排水管道及天然气管道等位置不明确，为施工增加了难度。

2 市政道路桥梁工程设计的价值体现

综上所述，由于市政道路桥梁工程的准备时间仓促，且具有空间条件限制、地下管线敷设情况复杂等特征，故而在正式开工前，要积极落实前期的地质情况勘察和分析，以实际调查结果为参考依据，确保工程的有序实施。而深度剖析市政道路桥梁工程设计，有助于合理规划工期，动态管控施工进度，进而从宏观角度掌握整个施工项目，让施工建设严格执行预先设定的工程计划。

3 市政道路桥梁工程设计存在的不足

3.1 前期勘察不足，设计方案存在不合理性

工程规划设计方案能够为市政道路桥梁工程建设提供引导方向和参考依据，直接决定了工程建设质量与效果。然而工程规划设计方案的制定缺乏对城市经济发展的综合考量，使得市政道路桥梁工程不仅无法满足社会发展需求，还对现代化城市扩建造成了阻碍。导致此类问题的关键因素在于，建设单位缺乏全局意识，盲目追求经济效益；再者，建设单位侧重于把控道路桥梁工程施工，而对工程设计缺乏应有的重视，为追赶工期，压缩工程设计环节时间，甚至出现设计人员未深入项目现场实地勘察，闭门造车，从而导致工程设计缺乏科学合理性。

3.2 工程设计与实际情况差异较大

市政道路桥梁工程是维系城市交通运输稳定运行的基础保障，其设计水平与城镇居民的幸福指数息息相关。针对此，在工程设计环节，不仅要从根本上强化工程质量，还要应与城市景观相结合，提高美观性。但是，在实际工程设计环节，部分设计单位为了节约成本，追赶工期，未能在前期阶段深入现场对周边环境进行系统细致的调查，没有提出与项目环境相适应的方案，或过分追求艺术性，缺乏对工程性能的考量，使设计方案缺乏可行性和合理性，甚至不利于项目施工。

3.3 工程设计方案审核力度匮乏

工程设计方案审核是整个工程设计流程中最基础的环节，其宗旨在于审核设计方案的合理性，为施工提供参考依据，从而最大限度的实现设计意图。这里的设计审核重视力度不足也是现阶段市政道路桥梁工程的关键问题，归根究底，是由于设计人员专业水平不足，综合素质欠缺，职责意识淡薄，且未能深刻认知设计质量的重要性。再加上部分建设单位在设计方案审核方面的投入力度极度匮乏，使得实际审核工作流于形式，无法切实发挥监督效应。

3.4 缺乏对生态环境的重视

在城市道路桥梁工程规划环节，如果盲目侧重于压缩成本投入，提高施工效率，就会忽视对生态环境的保护，或者对工程建设的负面影响考虑不到位，致使项目产生不良的社会经济效应。在项目前期，由于规划不合理会大量的占用土地资源，则会导致土地资源无法充分发挥实际应用价值，进而造成不必要的资源浪费；此外，由于老城区改造存在一定难度，部分道路桥梁工程不得已穿越居民区，导致高峰期时段内车流量较大，严重影响了居民的日常生活，而且车辆所排放的尾气也危害着周围公众健康，并加剧了温室效应。同时，城市道路桥梁工程排水系统不合理，性能不稳定，也会制约生态环境的可持续发展，影响居民生活品质。

4 优化市政道路桥梁设计的具体措施

4.1 工程规划设计要放眼于未来，延长工程寿命

在工程设计环节，要准确统计不同时段道路的交通流量，并以此为基准，优化设计参数，对项目可行性进行深度分析，并结合区域的发展规划，调整路面宽度和机动车道比例，同时综合考量重型运载车辆对道路承重的需求，明确限高、限重标准。

在道路桥梁工程建设环节，部分微小缺陷是难以预控的，如果不定期修复这些缺陷，在使用过程中，长期处于高负荷承载环境，问题会进一步扩大，最后诱发结构裂缝，增加运输安全事故发生的概率。故应尽量保证从多个层面、多角度设计着手，最大限度的延长工程使用寿命，确保道路桥梁为城镇居民提供长期且稳定的服务。

4.2 积极借鉴国外先进理念与技术

纵观现阶段国内城市道路桥梁工程设计的发展水平可知，我国与发达国家还存在明显的差距。其根本原因在于设计人员水平普遍较低，工程设计理念过于保守，形成闭门造车的思维模式。针对此，设计人员需切实转变思想观念，不断巩固专业理论知识，积累实践经验，并就当前国内城市道路桥梁存在的问题积极借鉴国外先进理念进行深度探究，进而强化工程质量，缩小与发达国家的差距。

4.3 建立健全责任制度

建立健全责任划分制度，可以使工程设计质量控制措施高效落实，可以明确划分质量控制工作的职责权限，将制度落实到工作岗位，并深化基层设计人员的安全责任意识。

4.4 加大工程设计方案审核力度

加大对市政道路桥梁工程设计的审核力度，可以发掘设计方案存在的缺陷，并提出有针对性的改进策略。根据上文内容可知，工程设计方案审核是整个工程设计流程的关键步骤，能够直接影响工程建设质量效果。基于此，相关人员应当立足于如下几方面展开设计审核工作：

其一，主管部门要加大对工程设计方案审核的重视。

其二，相关单位应严格执行控制规范，提高设计审核的标准性，消除相关不利因素的干扰。

其三，提高工程设计方案审核人员的专业水平，强化其综合素质，进而为提高审核工作水平创造条件。

4.5 注重生态环境平衡

在保证道路桥梁工程设计质量满足要求的前提下，要着重注意工程建设对区域生态环境的影响，避免占用利用价值高的土地资源，且尽量避开自然风景保护区或学校、广场等规划用地；按照相关规范要求，道路系统应作绿化设计，路侧绿带、中央绿带及其他绿化应起到改善城市生态环境、丰富城市景观的作用；规划控制范围内除按规划要求建设城市基础设施外，其余应全部用作绿化。安置限速隔离带，增加绿化带面积，吸收车辆尾气及扬尘污染，从而提高空气质量，避免对公众健康造成影响；优化设计排水系统，积极借鉴国外发达国家的工程设计理念。

5 结语

切实弥补市政道路桥梁工程设计存在的不足，可以强化工程建设质量，有助于提高工程安全稳定性，维系城市交通运输的有序运转，促进民生的全面建设。