创新制造业与现代服务业融合发展新路

陈鸿雁，杨 源

（1.泉州信息工程学院，福建 泉州 362000；2.哈尔滨医科大学 公共卫生学院，哈尔滨 150081）

一、新时代制造业与服务业融合对“21世纪海上丝绸之路”建设的重要意义

新时代全球性的产业结构调整已如火如荼地展开，而我国的经济发展，特别是”21世纪海上丝绸之路”建设，在全球化背景影响下也必须积极改革与应对。

（一）制造业与服务业融合对”21世纪海上丝绸之路”开展国际经贸交流与合作具有重大意义

纵观全球，产业结构调整出现了新的发展趋势，这体现在世界各国在制造业方面除了仍然重视技术创新之外，同时启动了向服务业转移和渗透的步伐，快步迈向制造业与服务业的融合创新、流程再造等，从而实现差异化发展，创造新增长点及利润来源。而经济全球化已经把我们带进了一个“全球价值链时代“。借助”一带一路”，利用双边或多边的不断磋商和反复沟通，世界各国均可实现经济优势互补，并获得相当大的发展潜力。国家“21世纪海上丝绸之路”战略在港口物流、货物贸易、服务贸易、海洋合作、文化交流等多方面对沿线国家和地区开展交流合作具有重大意义。

（二）制造业与服务业融合为”21世纪海上丝绸之路”跨境电子商务发展策略提供有力保障

先进的制造业与优质的服务业融合发展，可以借助跨境电子商务的手段实现产品的海外市场拓展和产业结构调整和优化，包括现有的石化、轻纺、建材、食品、装备制造、电子产业的国际合作，港口建设与海上运输业合作，文化旅游合作，技术交流合作与人才培养等方面，为”21世纪海上丝绸之路”跨境电子商务发展策略提供强大支撑。

（三）制造业与服务业融合为”21世纪海上丝绸之路”自由贸易区建设搭建了平台

国家批准的自由贸易试验区在很多省份有了先行先试，包括服务外包、专业服务、文化创意、旅游会展、社会服务等新业态发展。在制造业与服务业融合发展过程中一定会产生更大的经济效益和社会效益，从而推动中国服务贸易的出口。如今世界经济早已跨进服务经济时代，服务贸易已经不可避免地成为世界经济发展的又一增长点、世界经济的竞争点，随之由货物贸易转为服务贸易。所以，加快发展服务贸易理所当然地成为中国从经济大国迈向经济强国、从制造经济转向服务经济、从贸易大国走向贸易强国的战略抉择。

二、泉州市经济发展现状及存在问题

（一）经济发展现状

当下，在习总书记的倡导下，“21世纪海上丝绸之路建设”战略正在实施。从地理位置、历史渊源、人文交流与血缘关系来看，福建省作为东南沿海经济较发达省份，具有比其他省市更优越的条件，因此，可以发挥天然的优势，为自身提供难得的发展机遇。

1.泉州城市地理概况

作为福建省三大中心城市之一的泉州市，北承省会福州市，南接厦门市特区，东望宝岛台湾，西毗漳州、龙岩、三明三市。现辖洛江、泉港、鲤城、丰泽四个区，石狮、晋江、南安三个县级市，惠安、永春、安溪、德化、金门五个县和泉州经济技术开发区、泉州台商投资区。

2.泉州市在福建省的经济地位

2017年泉州市GDP总量居全省第1位，连续19年领跑全省。

据统计，2018年上半年，泉州市生产总值增长8.5%，居福建省第3位；规模以上工业增加值增长8.9%，居全省第3位；第三产业增加值增长9.4%，居全省第4位；社会消费品零售总额增长13.4%，居全省第2位；固定资产投资增长14.7%，居全省第5位；出口增长17.3%，居全省第1位。

3.泉州市处于“21世纪海上丝绸之路建设”的先行区地位

在刚刚结束的第二十届中国国际投资贸易洽谈会上，作为海上丝绸之路重要参与者和见证者，泉州市展区充分展示了在21世纪海上丝绸之路先行区、国家自主创新示范区、制造强国建设等方面的发展特色、成就和目标。此外，泉州经济技术开发区、泉州台商投资区、晋江三创园还在中国开发区展区进行了独立布馆。泉州台商投资区与中国中车合作布展，以“牵手八闽服务海西”为主题，重点宣传了未来城市交通发展方向等；泉州经济技术开发区展区也以“海丝古船”为主题，重点宣传了开发区中意两国双园、海丝智能机器人小镇等招商平台；晋江三创园展区重点推介了园区的双创环境及孵化企业的创新成果。这些都充分体现了这个经济中心城市自觉站位党和国家大局，主动融入全省“海丝”核心区建设，把中央、省委的部署贯彻到位的积极举措。

（二）发展中存在的问题

虽然泉州市经济发展很快，但在发展中还仍然存在许多问题。比较突出的有以下几个方面。

1.原有认识误区依然存在

在工业化初期，制造业主要做的事就是生产型制造，通常都是重生产而轻服务。泉州这样的一个经济发达城市，由于受传统观念的影响，制造业迅速发展已呈现“一枝独秀”的局面，特别是传统制造业占据极大比重，而相对的服务业比重明显偏小，从而形成了三产并不协调发展的产业结构。

2.二三产业协调发展出现瓶颈

制造业是经济增长动力源泉，是创新和扩散所导致的供给增长源泉，是就业的载体源泉。现代服务业是伴随着信息技术和知识经济的发展而产生的，而纠正产业结构失衡问题，寻求制造业与服务业的协调共生发展，实现经济的稳健增长是因为中国服务业发展滞后，特别是在实施“21世纪海上丝绸之路”建设过程中，生产性服务业更显落后，服务业对制造业带动作用很弱，致使经济增长呈现放缓现象，难于应对发展的更高要求。

3.服务贸易发展滞后

“十二五”规划中明确提出，“要进一步扩大服务业开放，提高服务贸易在对外贸易中的比重。”若要开拓国际市场或占领更多市场份额，企业首先要努力提高自身生产率水平。作为发展中国家，中国的服务贸易发展远远滞后于货物贸易。而作为“21世纪海上丝绸之路”实施战略核心区的泉州市，在服务贸易领域也是滞后的，对整个福建省的带动作用没有展现出来。

4.高端人才引进不足

“21世纪海上丝绸之路”建设不仅将对泉州市已有的经济模式进行挑战，而且对现有的人才结构会做出调整，这已成为当前和今后泉州市政府和企业服务业发展的重点方向。在人才引进方面要结合市场需求导向而优化，特别是国际贸易、电子商务等高端人才不仅要引进来，更要留得住，而滞后的服务业发展对此也必将产生不良影响。

三、泉州市基于制造业与服务业融合发展的多元混合模式的提出

纵观目前理论界对制造业和服务业关系的讨论，两者融合发展的方式不尽相同。

（一）国内外现有流行模式及泉州市应对不足的选择

国内外比较有特点的说法是将制造业和服务业产业融合的方式分成为以下三类。

1．嵌入式融合

嵌入式融合方式，指的是企业在其制造生产的产品中嵌入改善产品性能的服务，也可以是服务企业把制造业现代化生产方式、标准化产品嵌入服务产品生产中，以便提高效率。比如，有的实力很强的企业可以将一些服务环节扩大化，嵌入制造品的生产中以提升产品的综合价值；或是有影响力的服务企业，依托其技术、管理、销售渠道或品牌等优势，在世界各地择优建合适的工厂，采取贴牌制造、连锁经营等方式嵌入制造企业中，从而向消费者提供服务。

围绕“一带一路”倡议，特别是“21世纪海上丝绸之路”建设，泉州市拟组织石狮夏易、德化恒飞近十家企业参加中德经济合作对接会，福建、长崎经贸对接会和西班牙投资推介会等“走出去”重点投资促进活动；还组织闽台农产品市场、晋江南星深沪湾海洋科技、福建万弘4家重点冷链物流企业参加两岸冷链物流产业合作分论坛，组织30家企业参加福建澳门投资合作论坛。要推动“海丝”先行区建设走深走实，攻坚突破一批大项目好项目，打开对外交流窗口，提升城市颜值气质。要深耕拓展“一带一路”市场，着力稳外贸，稳外资，加强技术交流引进，抢先突进新的领域。而嵌入式融合方式对于全面完成这一目标显然还有不足。

2．捆绑式融合

捆绑式融合方式指的是，制造企业努力地向服务业延伸和拓展，在销售产品的同时，捆绑提供制造品的功能服务或与此相关的服务，进而实现制造业服务优化。

此种融合方式有三种主要路径，一是向上游延伸服务的捆绑式融合，也就是说，大的制造企业依靠其强大的研发和技术能力，逐渐向其上游研发设计服务业延伸，通过出售专业技术、转让专利或授权有偿使用来获得巨大回报，实际上就是服务整合。二是向下游延伸服务的捆绑式融合，也就是说，制造企业在销售产品的同时提供产品生产的下游环节服务。三是围绕产品的“消费活动周期”向消费者提供捆绑式一揽子服务，也就是为顾客提供从购前、购中、购后全方位、一体化服务。这种融合方式对“21世纪海上丝绸之路”建设中泉州市的重要战略地位帮助极大，但操作中也有一定难度。

3．交叉融合

交又融合方式，指的是为满足顾客特定需求，将原本各自独立的服务产品和制造品使用同一标准进行约束、整合，并完全结为一体的产品整合过程。这一过程中消除了其各自的独立性，并在两者功能相互渗透的基础上完全融为一体。

这种融合有三种方式，一是服务企业依托其技术、管理、销售渠道或品牌优势等向制造业拓展、延伸，采取直接嵌入或“贴牌制造”的方式，嵌入产品制造环节。二是凭借服务企业提供相应的服务，可与同一顾客建立多元化的客户关系，从同一顾客身上获取多元的收入来源。三是利用相关服务知识以及技术和设备轻松地进入相关的服务业领域，延伸或改造其价值创造环节，从而在提供给消费者“一站式购买”解决方案的同时，保持和顾客的多点接触，使双方的价值最大化。

不论是哪种方式的融合，对“21世纪海上丝绸之路”泉州市的经济发展来说都有一定的积极作用。但是要形成都市圈经济，就要求集群与城市在动态演化过程中实现更高互动的状态，比如像柯桥商圈或是义乌商圈那样的规模，显然目前这些模式还有一定局限。

（二）新时代结合泉州特色的多元混合模式的提出

由于服务业的重要性愈发显现，致使制造业与服务业日益融合发展，在制造业朝向服务化发展的模式中，一方面是制造企业朝向服务业方向融合发展，另一方面是服务企业朝向制造业方向的融合发展。尤其是伴随着消费者需求的升级，一些生产性服务业直接作用于制造业的生产流程，服务业向制造业的渗透表现得尤为突出。如今新的情况已出现了，那就是已很难明确区分出哪些是制造型企业哪些是服务型企业了，在许多制造企业把目光投向通过增强服务环节的因素比重来增加产品价值的同时，人们也同样把目光投向了如何把服务业更多、更好地融合到制造业中去。

在探究了制造业与服务业融合发展的方式之后，基于泉州市的特色与优势，特别是“21世纪海上丝绸之路”建设中泉州市的特殊经济作用，作者建议采用多元混合模式。就是将嵌入式融合、捆绑式融合和交叉融合等多种融合方式结合起来，根据企业自身特点选择一至两个甚至三至四个多元化混合型的融合发展方式，推动制造业和服务业的融合发展。将业务重心逐渐由制造转向研发设计、营销等服务环节发展，同时针对整个产品生产周期不断开展延伸服务的创新，如金融服务、产品租赁服务、设备翻新服务等，致使服务在企业销售和利润中所占比重也越来越高，使之有效提高生产效率、提升竞争力。

制造业与服务业融合发展的多元混合模式对推进”21世纪海上丝绸之路”开展对外经贸交流与合作，推进跨境电子商务发展，实现有形市场和网上市场的有效互动，以及自由贸易区更快更好的建设都将发挥巨大作用，从而使泉州市成为继绍兴、义乌等都市商圈之后的又一个重要经济亮点。

四、结论及启示

本文从制造业与服务业融合发展方式入手，分析了泉州市作为“21世纪海上丝绸之路”的先行区，在服务业发展的战略方向。结论为，一是发挥现有电商、物流业强大基础作用，助推产业结构调整；二是发展金融实验区作用，服务实体经济，培育发展股权投资；三是提高泉州城市知名度，提升城市形象，发展海上丝绸之路先行区文化旅游业；四是实施乡村振兴战略，发展乡村生态休闲旅游业，发掘闽南传统文化旅游资源；五是加强城市协作，共享服务业发展资源。

从目前的形势看，泉州市具备了服务业“超常规”提速发展的条件。主要是发达的制造业以及传统制造业向先进制造业转型，为服务业发展形成巨大的市场需求。泉州市丰富而优秀历史、宗教、传统文化是泉州市服务业发展的重要资源；泉州市作为金融改革区，探索了金融服务实体经济的有效路径；泉州市作为“20世纪海上丝绸之路”的先行区，在这一战略的实施中得到的战略机遇等，都是服务业发展的重要基础和推动力。泉州市政府和企业服务业发展将进一步提高服务的满意度，全面推行“最多跑一趟”和“政务+互联网”，努力打造国际一流的营商环境。

基于以上研究结论，本文由此进一步提出以下三点启示。

第一，进一步改革，深化体制机制创新，加快推进制造业与生产性服务业区域协调发展。与此同时，还需抓紧制定相应合理的制造业产业转移政策，在资金投入、人才引进和技术研发等方面增强政策倾斜性，进一步缩小各区域间产业经济增长差距。切实深化供给侧结构改革，充分发挥政府引领作用。政府要依靠引入新技术鼓励业务培训、合理资金补贴以及吸引和留住人才等激励政策来提高产业资源利用效率和产品科技含量。

第二，要不断地优化产业存量，大力培育优质增量。要合理调整制造业和生产性服务产业的存量资源，在去产能、去库存、去超建、去风险的基础上，深度挖掘存量资源的经济潜力，从而利用增量盘活存量，有效化解产能过剩。

第三，要深度研究与分析产业规律，以此加快推动制造业服务化进程，从而用延长制造产业链、优化价值链等方式来提升对服务业需求的拉动力，并采用鼓励专业的第三方服务企业生产的方式来提高服务业对制造业的推动作用，为推进制造业和生产性服务业进一步融合发展营造良好的外部环境。