关于汽车内外饰配合质量问题解决方法的研究

宫大军

北京新能源汽车股份有限公司青岛分公司 山东青岛 266000

汽车内外饰是指汽车内部和外部装饰，即汽车的整体装饰。随着社会的进步，经济不断发展，人们生活水平不断提高，汽车也逐渐成为人们的生活必须品，并且人们对汽车的舒适度和美观度有了更高的要求。同时随着生态环境的不断恶化，绿色环保材料成为了汽车内外饰的主要生产材料。再加上近年来，汽车产业自身发展迅速，各大汽车品牌品质不断提高，品牌间竞争激烈。通过提高内饰质量来加强汽车美观度提升汽车舒适度是提高品牌核心竞争力的有力手段。从基本的汽车生产的流程来看，汽车内外饰的质量是检验一辆汽车是否合格的重要标准，提高汽车内外饰质量也是整个汽车生产过程中的长期重要的任务。

1 汽车内外饰装配质量问题种类

通过对于下线质量数据的收集以及分析能够看出，存在数据波动较大或者是产生变异的情况，这对于技术人员来说需要高度重视。其中在进行装配的过程中，车身线、总装线、班次以及零件批次这些数据要是出现问题，就会影响到车身的尺寸；其中要是班次以及总装线产生问题可能是因为员工装配过程中出现了操作失误的情况。最后就是零件也会出现一定的质量问题，其中涉及到的内容包括对于车型的配置，零件的供应商以及汽车的零件批次等内容。

2 装配式质量问题的解决办法

2.1 掌握故障位置

通过对于故障位置的研究，可以明确产生故障的汽车，对于这部分产生问题的车辆，就需要安排掌握熟练技术的人员根据有关的生产工艺来重新装配，明确问题能否及时地解决，要是问题被解决，就能够明确这个问题是否在装配时期产生，并不是和零部件或者是车身尺寸有关。这样对于所存在的问题，就需要掌握班次的工作人员和操作流程，明确工作人员所使用的工具以及所使用的零件，明确是否满足工具需求，接着就是检查工作人员的操作过程，对于所存在的问题提出解决方法。如果问题和工作人员的操作有关，就可以使用MSA工具来验证，如此能够掌握施工人员的装配能否达到有关标准的需求。

2.2 替换零件

等到零件重装工作结束，但是问题没有解决，就需要借助零件替换的方法来检查问题，明确问题点是部件或者是车身尺寸，等到零件替换工作结束之后，就需要使用合格的车零件来替换那些产生问题的零件，要是故障车零件，很难有效地在合格的车辆中运行，而且问题没有及时地解决所存在的问题，就需要检测以及严重零部件的实际情况。要是产生故障的汽车零件能够在合格的车辆保持合格的状态，合格的零部件在产生问题的车辆中也能够保持合格的状态，就需要检查车身安装硬点定位的尺寸。在这个时期需要选择相同汽车类型的零件，在进行拆卸、装配和收集数据的时候，工作人员不可以替换，如此在可以保障验证的真实性，防止调查过程中出现一定的质量问题。

2.3 零部件检测与车身

通过前几个阶段的调查，要是如果把所存在的问题锁定在零件本身或车身安装硬点上，下面需要对于零件几何尺寸和车身安装硬点进行深入分析。

（1）对于零件几何尺寸的检测。通过部分看出，要是零部件替换时明确出现问题是零部件本身，那就需要利用专业的测量工具来进行检测，需要测量的是零件的壁厚、高度、安装点尺寸等，最好是完成三个以上零部件的测量以避免偏差造成错误的判断，对测量的数据和图纸进行对比，是否满足公差要求。有些内外饰零部件特性较为柔软且不规则，这就需要我们利用零部件检具进行检测。要是测量数据超出了约束公差，就说明零部件为不合格，需要对零部件进行整改，整改的主要方向需要对供应商生产过程进行排查，对生产过程中的环境温度、材料型号、成型压力、存放工装以及人员操作进行问题点识别并解决。

（2）对于车身硬点尺寸的测量。通过对于部分车身定位尺寸检测流程看出，要是在进行零件替换工作的时候明确出现故障的原因为车身尺寸存在不稳定，我们需要研究白车身CMM三坐标数据，并且需要明确车身零件定位孔以及安装孔尺寸是否出现误差。首先我们要将故障车辆的问题零部件进行拆解，以便后期对车身上的安装点测量，然后将车辆固定在稳定的位置，借助FARO测量臂对故障车辆问题零部件所装配的安装硬点进行打点测量，针对测量数据对正整车坐标系下进行核对，这样可以明确各个关键尺寸是否存在问题。要是核对后车身安装点或型面尺寸超出偏差范围，这就明确了需要对车身偏差原因进行调查及整改。主要方向是对车身焊接的工装、冲压制件、焊接参数进行排查问题点并进行解决，最终达成车身安装点满足要求，以便后期开展装配验证工作[1]。

2.4 利用一定的检测工具检测零件的故障

除了利用故障数据分析外，还可以利用具体的检测工具，对零件进行具体的测量，并把测量结果与设计图纸上的数字数据进行对比。寻找数据间的差异。如果出现所拥有工具无法测量的尺寸，可与供货商家进行合作，对该零件进行测量。将所有的测量值与所规定的标准范围进行比较，若超出标准所规定的范围，则交由管理工程师进行整改。若零件测量值在所规定的标准范围内。则交由设计师重新计算，验证计算是否合理，验证设计是否合理。

本文对内外饰的设计标准的建立，进行了说明，并针对内外饰装配质量问题的解决方法。明确了解决问题的调查思路，能够彻底解决内外饰装配过程中突发问题，确保内外饰装配过程质量的稳定。同时确保生产的产品质量，为客户提供更加舒适、精致、美观的汽车产品。