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基于以人为本理念下的汽车内饰质量提高办法

2018-12-05周儒霖

汽车与驾驶维修(维修版) 2018年8期
关键词:舒适性内饰部件

周儒霖

(宁波福尔达智能科技有限公司 315321)

0 引言

目前很多驾乘人员对汽车内饰质量问题有很大的抱怨,主要是车内异味,严重影响了驾乘人员用车的舒适感和安全度。基于以人为本理念下的汽车内饰质量提高,应当合理把握汽车内饰质量的全部影响因素,积极优化汽车内饰件配合的合理性,给驾驶员提供不同的驾驶感受。

1 以人为本理念下的汽车内饰研发制造优化

1.1 针对汽车内饰布置上的合理优化

对于汽车内饰质量而言,内部整体布局属于非常重要的环节,这一环节能够对内饰美观性造成不同程度影响,如果内饰布局不合理,将使得汽车美观度严重下降,影响用户的购买欲望。在以人为本理念的带领下,对于汽车内饰的研发制造,应当针对不同用户分别开展。在进行造型设计时,需要做出合理的区分,保证汽车内饰布局能够与汽车风格紧密地联系在一起,使得内饰部件在风格上都能够较为统一。通常而言,在汽车内饰部件研发的过程中,需要尽可能保持汽车内饰部件的先进性和时效性,不断从时代认知上持续优化内饰布置。不仅可以形成较为良好的视觉感受,还能做到充分的人性化设计,使得人们的使用体验得到本质上的提升。

1.2 零件设计间隙尽量少

因各零件间的配合间隙过大,易发生碰撞现象,发出声音,这也是严重的设计问题。由于噪声会不同程度地影响驾乘人员的心里感受,因而在汽车内饰部件的设计过程中,面对缝隙时就需要考虑到毛毡和隔音棉的设计使用,从而充分降低噪声对驾乘人员的影响。

1.3 汽车内饰气味问题

汽车内饰主要指的是汽车的内部饰件,传统的汽车饰件较为简单,仅仅是一些坐垫和杂物盒。但是现如今的汽车内饰已经得到了拓展,拥有更多的饰件内容,其中包括了仪表板饰件、座椅内饰件、侧围内饰件、空调调节器、杯托以及其他顶棚饰件等。现阶段,这些汽车内饰的气味质量问题已不容小视,影响因素也非常多。在内饰部件研发阶段,需要从内饰的各个应用方向进行考虑,尽可能形成不同的功能。同时,无论在内饰的设置还是材料选择上,都应当尽可能迎合人们的个性化需求,在满足尺寸和功能外,选取气味散发少的材料。必要时,各零件还得采取烘烤方式,呈现出良好的以人为本特征。

1.4 强化汽车内饰在乘坐方面的舒适性

在影响人们购车的因素中,舒适性属于非常重要的一个,尤其是一些女性用户,她们相比较汽车的空间和质量而言,更加喜欢汽车具备较高的美观度和舒适性。在汽车内饰舒适性的优化方向,通常针对座椅进行舒适性优化,对座椅侧围空间进行拓展。在汽车内饰乘坐舒适性的优化上,通过设计高水准的座椅,不仅可以带来较高的舒适度,还可以减缓疲劳,有时还能够通过座椅通风或按摩等功能为驾驶员带来不一样的驾驶感受。

在座椅内饰研发优化上,需要考虑的因素也非常多,主要包括座椅坐垫材料的选择、靠背的贴合度及座椅的减振效果等,这些对于驾驶员的驾驶感觉有着直观影响。在对汽车内部空间进行设计时,需要考虑到驾驶员的舒展性,为驾驶员预留出足够的活动空间,不会感觉到周围空间压抑,同时也需要最大程度上拓展驾驶员的视觉范围。

1.5 汽车内饰功能的人性化设计优化

人们对于汽车内饰的要求非常严格,不仅需要具备完善的功能,还需要拥有良好的审美认知,能够在驾驶时不会轻易感觉到疲劳。同时,在针对汽车内饰功能进行人性化设计优化的过程中,还需要积极采用一些功能拓展,如提供良好的内饰触感及夏天配置降温功能等,让驾驶员获得不一样的驾驶感受。同时,还需要考虑储存空间的大小,尽可能设计出形式多样且整体较大的储存空间,满足人们的储物需求。

1.6 主观感受

内饰色彩搭配要协调,硬材料尽量改为软材料,从而提高舒适度[1]。在对汽车内饰材料进行优化的过程中,很多人选择了给予汽车内饰材料特殊的色彩,使得驾驶员能够根据色彩产生宁静的情绪,不易出现紧张或者疲劳状态。通过对汽车内饰设计颜色的调整,能够改善人们对汽车的整体认识,也可以提高驾驶员的驾驶舒适度。对内饰色彩设计时,需要根据汽车内饰所具备的独特功能进行调整,尽可能做到较高的简洁程度,并与车内其他部件颜色做到协调统一,进而减少驾驶员出现疲劳状况的可能性。

在内饰材料选择优化上,应当尽可能满足基础的节能和环保需求,并且相应地选择一些具备防污染、隔离噪声及隔热的方式,以满足相应的功能需要,提高汽车舒适度。比如,在仪表板内饰部件的材料选择上,如果直接采用硬塑料进行注塑,会影响人们的手感,不利于行车的舒适性;而如果采用发泡的搪塑表皮,则可以带来平稳的驾驶感受,提高内饰的设计和应用效果。

2 以人为本理念下的汽车内饰制造优化方法

在以人为本理念的引导下,汽车内饰制造优化方法主要包括2方面内容:一方面是制造精度,需要以提高车身内饰产品制造精度为基础,持续形成一个健全的内饰控制体系[2],如今的汽车内饰件制造精度已经可以控制在2 mm之内,考虑到汽车内饰的不同功能,需要在内饰设计上保持较高的精度,避免影响汽车内饰功能的应用效果;另一方面是质量控制,需要以尺寸技术标准作为基础实现要求,针对性地分析汽车内饰的外观、颜色、间隙和面差,然后确定零件和相关材料,充分提高汽车内饰部件的质量。此外,汽车内饰制造质量控制还需要覆盖到汽车内饰的功能上,在努力保持其功能效果的基础上,完善相应的精确度,不断对汽车内饰精确度做出合理的调整,使汽车内饰质量能够得到整体性提升。

3 结束语

汽车内饰质量在优化过程中需要考虑的因素非常多,人文化因素应属于重要因素,也是汽车内饰质量提升的关键,需要着重考虑。汽车内饰设计制造全过程都需要把握人性化的主体特征,将以人为本作为基础引导理念,积极优化制造阶段和设计阶段,持续提高汽车内饰的应用效果和功能拓展,使汽车内饰功能得到整体性的提高。

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