上汽大众技术指导3例

大众EA888由于积炭原因带来的失火故障排除

涉及车辆：搭载EA888发动机的大众车型。

故障内容：以上部分车辆可能存在发动机抖动、缺缸的情况。检测发动机控制系统中存有故障代码：00768——随机多缸检测到不发火；04874——隐藏气缸。同时可能伴随有以下故障代码：00769/00770/00771/00772。

这是由于路况等多种原因导致发动机燃烧不充分，造成节气门、活塞、喷油器等部位积炭，需要清洗或更换火花塞以消除故障。删除故障代码，更换4个单级火花塞，起动发动机，挂空挡，保持高怠速约1 min，以清除活塞顶部积炭和润滑油。

斯柯达明锐左前日间行车灯偶发不亮技术解决方案

涉及车辆：斯柯达明锐RS车型。

故障内容：以上部分车辆可能出现左前日间行车灯偶发不亮的情况。检查中央电气电子设备（BCM）存有故障代码：03188 007——左前侧面示廓灯对搭铁短路，偶发。

维修人员检查BCM 至左前日间行车灯线束，未见异常。更换左前日间行车灯和BCM 控制单元，当时故障排除，但行驶一段时间，故障依旧。

为解决这一问题需下载并安装斯柯达最新品牌光盘，版本号为19.16。清除中央电气电子设备（BCM）中的故障代码，使用VAS 诊断仪，选择引导性功能——SVW_SKODA——上海大众新明锐轿车——2013（D）——三厢四门轿车—— CGM2.0 TSI MED17.5/147KW——车身控制器——日间行车灯状态调整匹配。

大众DQ200变速器挡位缺失技术解决方案

涉及车辆：斯柯达昊锐1.4 T DSG车型。

故障内容：以上部分车辆可能存在挡位缺失，车辆没有奇数挡（1、3、5、7挡）的情况。

使用诊断仪检查，有2个故障码：05999 P176F——离合器2不经意闭合（静态）；01543 P0607——控制单元不可信（偶发）。

换P或N挡，读取变速器1-252 组数据，其中5_1组和5_2组数据为698 r/min，变速器输入轴转速正常；5_3组数据为690 r/min，说明离合器1锁死；5_4组数据等于0 r/min，离合器2正常。

在更换机电控制单元的过程中，如果操作不当，可能会引起离合器锁死。离合器锁死的检查可以通过变速器第5组数据进行判断：将换挡杆置于P挡读取5_1组、5_2组输入轴转速，一般须大于600 r/min；读取5_3组、5_4组分别为离合器1和离合器2输出转速，若转速不等于0 r/min，则说明该离合器已锁死。

更换离合器，试车正常，故障排除。