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电动汽车的维护与保养分析

2018-12-03李全民

汽车实用技术 2018年3期
关键词:充电器蓄电池电动汽车

李全民

(广东技术师范学院 天河学院,广东 广州 510540)

前言

电动汽车是指以车载电源为动力,用电机做驱动,符合交通安全法规要求的车辆。目前,在能源效率上,电动汽车已超过了汽油机汽车;在道路比较拥堵、汽车行驶缓慢的城市,相比汽油机汽车,电动汽车更有其适宜性;在山地出行上,电动汽车也表现出了其优越性能,为人们所青睐。

1 电动汽车的发展概述

最早的电动汽车出现在 1835年,美国的托马斯.达文波特制造出了第一辆电动汽车,但电动汽车发展一直比较缓慢,直到二十世纪末,能源短缺和环境污染问题的严重性,使人们对电动汽车有了更多的关注,电动汽车开始有了较大的发展。电动汽车产业是一个新课题,对电动汽车产业发展的研究,也刚刚开始。探讨电动汽车在技术、产品方面的系统发展,并把理论运用于实践,给汽车产业发展提供科学理论基础,具有重要意义。

电动汽车主要由电力驱动及控制系统、各种辅助装置、汽车底盘、车身等部分组成,其中电力驱动及控制系统是核心部件。和传统汽车相比,主要在动力电池、车载充电器、驱动电机等部件上有所差别。近年来,电动汽车技术发展日渐加快,开始趋向商业化,在这方面,国家电网在充电站项目建设上的大力扶持,为电动汽车的规模化奠定了基础。这些主要以企业为主导,多出现在汽车企业内部,或者旅游景点、公交线路上。

2 电动汽车的优势与不足

优势:(1)能源有效利用率高,电动车产业有计划的投资,使资源配置效率大大提高;(2)废气零排放,电动汽车在行驶中不会产生废气,没有环境污染;(3)电动汽车振动和噪音小,发动性能良好;(4)电动汽车所用电能,来源广泛;(5)结构简单,保养和维修方便;(6)国家重视电动汽车产业发展,技术上的革新会使电动汽车有越来越多的优点。

不足:(1)电能消耗量大,蓄电性能较差,充一次电行驶里程有限;(2)电动汽车蓄电池成本高、寿命短,蓄电池及电机控制器价格昂贵;(3)充电时间长,便捷性不高。

3 电动汽车的维护与保养

目前,我国的电动汽车销售正在逐年上升,随着销售数量的提升,售后服务、维护保养等问题也日益重要。在电动汽车的使用过程中,诸多的外部和内部因素队徽对汽车造成影响,如汽车零部件的磨损、老化、变形、损伤、松动等原因,都会给汽车带来危害,出现行车安全问题,所以,对电动汽车的维护和保养必不可少。在汽车行驶一定时间和里程后,要及时进行全面的检查和维护,使汽车保持良好的性能。合理的维护能降低汽车部件磨损,降低运行损耗,延长使用期限,充分发挥汽车的使用效率,确保行车安全,取得良好的经济效益和社会环境效益。对电动汽车的维护和保养有以下几方面:

(1)蓄电池的使用注意事项。电动汽车的蓄电池如果使用后没有及时充电,就会使电池硫酸盐化,堵塞电离子通道,蓄电池出现容量减小、充电不足现象。所以,蓄电池要按时充电,闲置不用时,也要定期充电,保持蓄电池的正常使用。要及时对蓄电池表面进行清理,用细砂纸将其表面的金属氧化物清理干净。掌握充电时间,避免大流量放电。

(2)车载充电器注意事项。充电前要查看线缆和充电接口有无损坏现象,关闭高压系统,充电过程中车辆要在驻车状态;禁止在充电器周围堆积杂物,以免因温度过高使充电气出现故障;出于安全考虑,车载充电器只可用于接地插座,不要将物体放置在充电线上,以保证其正常使用,发现磨损或损坏,及时更换;如用延长线充电,要确保所有设备总电流在规定范围内;要防止液体流入充电器接口,保证用户安全和充电器正常工作。

(3)检查VMS、MCU支架是否松动,用诊断仪读取故障码,检查设备是否处于正常工作状态;对 BMS外壳进行检查,插件是否有松动现象,通讯是否正常,环路互锁是否有故障,系统是否用一般报警和严重报警。检查DCDC系统,测量其输出电压是否在规定数值,波纹管是否有老化、开裂现象,插件是否松动。

(4)检查空调系统,看系统功能是否正常;传动器是否有渗漏或损坏;等速万向节防尘套、转向横拉杆头、转向万向节总成护套是否损坏;电子助力转向控制器工作是否正常;检查制动摩擦片、车身底部保护层、前束值、车轮外倾角有无损坏;制动软管、制动硬管有无老化损伤现象。

(5)检查维护行驶系统。定期对轮胎进行检查,清除轮胎花纹里的杂物,如轮胎花纹有凸起、裂纹,及时进行维修,花纹很浅、磨损严重的轮胎,要及时进行更换。

(6)检查维护润滑系统。为了使电动汽车有良好的发动系统,应定期对电动汽车进行检查,及时更换润滑油和润滑滤清器,延长汽车使用时间。

(7)出车前、收车后要仔细检查。出车前,要检查汽车轮胎有没有挤压、漏气等现象;检查汽车的灯光装置,指示灯、报警灯是否正常。收车后,要查看发动机情况,出现故障及时进行维修;检查轮胎气压,保持轮胎表面干净,排除安全隐患。

(8)通常情况下,每行驶2年或50000公里要更换制动液,在特别恶劣情况下使用车辆的,每行驶1年或25000公里更换制动液;每行驶1年或者30000公里更换减速器齿轮油;每行驶3个月或5000公里对电池进行维护保养。

(9)车辆的维护方法要根据季节进行变化。季节不同,对电动汽车的影响也不同,冬、夏季的温差比较大,换季之前要对车辆进行相应的护理,保证冬、夏季的安全使用。如冬季要加大对发动机的维护,避免结冻现象;夏季阳光强烈,要尽量避免车辆在阳光底下暴晒,充电时避免插头过度发热,保证行车安全。

电动汽车的维护与保养是一项重要的工作,对于个人来说,关系到电动汽车能长期安全使用,和自身利益密切相关;对于行业来说,则关系到企业的经济效益和发展前景。所以,对电动汽车要做好定期保养和维护工作,使车辆保持良好状态,保证行车安全;另一方面,企业要加大资金投入、技术革新力度,延长汽车使用期限,改进电动汽车性能上的不足,充分发挥其环保、能源消耗低的优势,提高其经济性和安全性,为我们的生活提供更好的服务。

4 结束语

汽车为人们出行提供了便捷、舒适的服务,是重要的交通工具,对国民经济的发展也发挥了重大作用。但因为其能源的消耗和对环境带来的影响,又在一定程度上制约了社会经济的快速发展,节能低碳、发展新能源汽车成为大势所趋。电动汽车资源消耗低、环境污染少,适应了社会的需求,受到了人们的重视,我国出台的个人购买新能源汽车补贴政策,也大力促进了电动汽车产业的发展。随着电动汽车制造技术的不断提高,电动汽车的维护和保养工作也在进一步完善,在提供优质后续服务保障工作的同时,促进了电动汽车的商业化发展。对电动汽车进行更好的维护和保养,有利于改善能源的短缺和环境污染问题,构筑汽车产业美好前景,进一步提高人们的生活质量和生活水平。

[1] 杨建武,苏新泉.中职学校《新能源汽车技术》课程的教学探讨[J].汽车维修,2017,(07):16-18.

[2] 孙胜登.电动汽车机械自动变速器控制策略优化[D].浙江工业大学,2015.

[3] 林辉.轮毂电机驱动电动汽车联合制动的模糊自整定 PID控制方法研究[D].吉林大学,2013.

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