新能源汽车检测与维修技术课程建设的探讨

◆文/广西 刘汉森

为了应对全球能源和环境的挑战，发展新能源汽车已形成共识。随着新能源汽车的快速发展和普及应用，对新能源汽车的维修保养，培养新能源汽车的技术工人是目前面临的新课题。建设新能源汽车检测与维修技术新课程，创新新能源汽车检测与维修技术培训模式，使培养出来的技术工人切切实实能进行新能源汽车的维修与保养，适应新能源汽车发展的需要。

一、新能源汽车发展的背景

1.发展新能源汽车已经成为世界各国的共识

目前，全球能源和环境面临巨大的挑战，汽车作为石油消耗和CO2排放的大户，需要进行革命性的变革。目前全球新能源汽车发展已经形成了共识，世界各国都在大力发展新能源汽车，节能与新能源汽车的发展是减少石油消耗和降低CO2排放的重要举措之一。

2.我国发展节能与新能源汽车的背景

我国发展新能源汽车，是应对节能减排重大挑战的需要，同时也是汽车产业跨越式发展和提升国际竞争力的需要。我国更是将发展新能源汽车列入到七大战略性新兴产业之中，中央和地方各级政府对新能源汽车发展高度关注，陆续出台了各种扶持培育政策，为新能源汽车的发展营造了良好的政策环境。我们有机会在新能源汽车领域与西方发达国家在一个平衡的层面上创新。

我国发展节能与新能源汽车有较好的基础。首先，我国是仅次于日本、韩国的全球第三大锂电池生产国，占全球约25%的市场份额。近几年，我国陆续出台了节能与新能源汽车示范推广以及私人消费补贴的相关政策，并在不断扩大试点的范围。在政策的支持下，我国新能源汽车消费市场开始启动，电动汽车基础设施建设也得到了初步发展，部分城市已经形成了网络雏形。第二，在车用驱动电机方面，我国电机产业规模位居全球首位，产品量大、面广。我国又是工业电机的生产大国，在电机生产方面有较强的技术基础。第三，我国新能源汽车的产销量快速增长。目前，我国电动汽车整车已经进入规模化应用阶段，2015年中国市场共售出33万台新能源汽车；2016年中国市场售出超过40万台，已超过美国成为世界最大的新能源汽车市场。全球范围内新能源汽车总销量中近9成都来自中国市场。乐观的估计，至2025年中国市场新能源汽车总销量突破500万台并非不可能。

二、我国新能源汽车检测与维修的现状

欧洲、美国、日本等发达国家新能源汽车技术发展早，新能源汽车的教学、培训已经比较成熟，形成了规范的保养、检测诊断和维修技术。但是这些发达国家对新能源汽车技术普遍采取封锁措施，甚至国内生产企业的新能源汽车技术也处于封锁状态，非内部技术人员很难获取其核心技术，至使我国新能源汽车的教学、培训、维修保养都受到制约。我国尤其广西区内目前还没有比较正式的新能源汽车的4S店或新能源汽车的维修厂，汽车维修企业的技术人员及修理工普遍没有掌握新能源汽车的检测与维修技术。

至今，在众多品牌4S店和服务站中，新能源汽车的维修都没有相应的规范，维修企业对新能源汽车的维修停滞在为新能源汽车更换动力电池、普通的维护保养，关键部件都是厂家直接回收更换。通过大量的搜集和调查，我发现现在市面上有关新能源汽车技术资料和书籍，几乎都是描述新能源汽车的工作原理和结构组成，极少有关于新能源汽车检测与维修方面的，这也是造成技术人员诊断维修技术相对落后，跟不上市场发展需要的重要原因。

在职业学校里面，因客观原因，新能源汽车的教学与培训，依然停留在基本的了解、对结构的认识上，没有相应的课程标准，教师没有新能源汽车维修的经验及相应的资格证。随着新能源汽车销量的快速增加，因为碰撞事故、人为操作等问题需要维修频率也大幅增加，新能源汽车维修向更深度的进行也是必然，能熟练掌握新能源汽车维修技术人才的需求量势必快速增长。广西跟全国一样，今后相当长的时期，能熟练进行新能源汽车维修技术的人员将存在巨大的缺口，因此新能源汽车维修技术人才培养势在必行。要培养出实用性强的学员，那么我们的培训课程，也就是培训的课程标准、培训的教材资料、培训的场地设备及培训的模式是现阶段首先考虑并急须解决的问题。

三、新能源汽车检测与维修技术课程建设探讨

1.制定新能源汽车检测与维修技术的课程标准，创新新能源汽车检测与维修技术一体化教学模式。新能源汽车检测与维修技术课程是传统汽车检测与维修技术专业课程的一个补充，秉承原来课程标准的基础上，使新能源汽车的课程标准既不脱离传统课程内容，又不至于与传统汽车专业课程重复和叠加，所制定的课程标准应该有利于规范教学计划和指导教学。建立理论与实践相结合的一体化教学模式，实现课程对接岗位、教材对接技能，提高学员实践操作技能，全面提高教学质量。

2.编写适合市场发展需要的新能源汽车检测与维修技术教材，构建新能源汽车教学资源库，创新教育教学内容。根据新能源汽车发展，培养适应社会需要的综合人才，编写适合市场发展需要的新能源汽车检测与维修技术实用性教材，创新教育教学内容，教材内容与实训设备相匹配。建设新能源汽车教学资源库，实现教学资源的共享，为学生搭建自主学习的平台，为教师提供丰富的教学资源。

3.建设规范的新能源汽车检测与维修技术高技能综合实训基地。建立“专业、岗位、课程、教学”动态响应机制，对接岗位能力需求，实现校企一体化的教学模式，那么教学设备、实验室与实践基地尤为重要。按照企业生产流程设计教学活动过程和按照企业生产场景，建设与完善对接于真实工作场景的新能源汽车后市场生产性实训基地和综合服务实训基地，推行先进的教学模式，采用先进的教学手段全面提高教学的质量。

4.进行新能源汽车的技术培训学习，提高教师新能源汽车的技术水平，构建新能源汽车检测与维修技术师资队伍。新能源汽车应用了许多高科技技术，控制系统更加集成化；纯电动汽车用的是高压电，具有很大的危险性等等，与传统动力汽车有许多不同；这给从业人员提出了更高的要求。为了培养出具备实践操作技能、与企业“零对接”的新能源汽车技术人才，首先构建新能源汽车检测与维修技术师资队伍，通过派出去培训学习，学校内部培养，打造一支技术过硬、专业素养高的新能源汽车检测与维修技术教学团队。技术过硬、专业素养高的教学团队是提高教学质量，培养适应市场需要人才的可靠保证。

5.开展新能源汽车技术师资培训和社会从业人员培训，加强实践应用能力现在，我国新能源汽车正处于新的发展阶段，还没有形成新能源汽车的维修保养规范。我们在吸收发达地区实践经验的基础上，由课程标准规范教学内容，把维修规范融入到教学中。除了在职业院校内学生开设新能源汽车检测与维修技术课程，同时对社会开展新能源汽车技术培训及职业院校的师资培训，提高新能源汽车维修技术的实践应用能力。

随着新能源汽车的发展，新能源汽车的社会保有量越来越大，其维修过程中的故障问题也会越来越多显现出来，维修技术人员在不断遇到新问题不断解决问题的实践过程中提高技术水平。我们的课程标准和教材也要进行及时的修改和更新，课程标准和教材应具有时效性，使教学更具实用性，培养的学员出去则用，用之则会，成为企业和社会的有用人才。