最难割舍是蓝天

文/王志佳 李博宁

停飞，是飞行员之间的敏感话题。对空军哈尔滨飞行学院的飞行教官来说，停飞不但意味着告别飞行，也意味着离开热爱的教学岗位，停飞就是飞行事业上的“退伍”。今年，该院某旅又有5名教官“退伍”了。

再见了，老伙计！

“再见了，老伙计！”看着停机坪上静静停放的飞机，细细抚摸着机身，几名教官泪光闪闪。

9月，5名在一线从事了20多年飞行教学任务的飞行教官，因达到飞行最高年限而停飞。20多年，从芳华到不惑，从青丝到白发，他们曾面对空中特情经受了生与死的考验，他们曾面临长改员、进与退的抉择而从容淡定，他们曾接受重大任务难与险的挑战而冲锋在前，他们将所有的青春和热血都倾注在蔚蓝的“讲台”之上，20多年间，他们累积安全飞行时间超过20000小时，带教出的飞行学员可以编制数个飞行大队。

9月10日教师节当天，旅里专门筹备了告别蓝天仪式，虽然已经做好了心理准备，虽然觉得自己能够坦然接受，但当听到宣读停飞命令的那一刻，张清生教官的手开始微微颤抖。“敬礼！”5位教官齐齐举起右臂，向朝夕相伴的战鹰致敬，向蓝天致敬，向岁月致敬。对飞行教官来说，飞机是他们最亲密的钢铁战友，有的空勤家属开玩笑说：“飞机才是他们的另一半。”如今，他们即将离开蓝天，钢铁战友还将替他们继续战斗在蓝天之上。

老教官的告别，意味着教学重任将落在年轻一代飞行教官身上，老教官们缓缓摘下自己的飞行头盔，又缓缓地亲手戴在年轻飞行教官们的头上。头盔，犹如士兵身上的战甲，记录着飞行员驰骋蓝天的荣耀，交接头盔，交接的不仅仅是装备，更是一份责任。

归航了，老伙计！

“终于平安‘着陆’了。”“我们不用再担惊受怕了。”停飞仪式上，停飞教官的爱人轻声交谈着。

如此如释重负之感，没有谁比马哲更清楚。马哲是停飞教官张保国的爱人，今年年初，她被邀请参加了张保国教官的最后一次飞行。

那一天，机场温度已低至-20℃，作为“铁杆僚机”的马哲，特意系了一条红色的围巾，早早地来到飞行训练现场，迎接她的“长机”最后一次归航。

“452起落架放好灯亮。”

“452襟翼全放！”

“452可以着陆！”

伴随着指挥员的命令，张保国驾驶战鹰对准跑道，一道优美的弧线划过天空，战机平稳着陆，完成了当日的训练课目，同时，也为他26年的飞行生涯画上了一个圆满的句号。

看见张保国驾驶飞机缓缓滑回的时候，马哲在寒风中挥舞起手里的红围巾，当张保国驾驶飞机精准滑进停机位关车的一刻，马哲一路小跑儿上前献上鲜花，给了张保国一个大大的拥抱。这个让他牵挂了大半辈子的男人，终于完成了属于他的使命，而自己那颗悬了20多年的心，也总算可以一并平安“着陆”了。

26年来，张保国始终在一线教学岗位倾注自己的智慧和力量，他安全飞行4300余小时，带教学员成才率达到90%以上，被学员们亲切地称为 “实现飞天梦最值得信赖的教员”。无数空勤家属脚踏实地，仰望天空，给予飞行事业最有力的支持。

祝福你，老伙计！

35岁那年，教学事业一帆风顺的张立红突然出现了牙龈反复出血、腿部大面积瘀斑的病状，空军总医院确诊为血小板减少性紫癜，这是一种极易造成内出血的血液病，对于需要在空中抗载荷的飞行员来说，这无疑是致命的。

为了重返蓝天，张立红开始了与病魔的战斗。为了治病，他顾不得副作用，大把大把地服用激素类药品，人胖得都变了形，多日不见的同事几乎认不出他，还差点因药物毒性切除脾脏。其实，张立红本不用这么冒险治疗，可不能飞行的日子每一天都是煎熬。激素不能再用，他又改吃中药，一包接着一包，吃下的药几乎比饭都多。

5年后，张立红的血液指标终于恢复正常，阔别蓝天1909天后，张立红终于重返蓝天！因长期治病，已正团职的张立红只能任飞行教员，对此，张立红非但没有怨言，反而开心得像个孩子：“重返蓝天让我犹如新生，这是对我最大的褒奖！”重返蓝天后的张立红就这样重新扎根在教学一线——准备，飞行，讲评——没有比这更美好的日子了。

面对停飞，张立红说：“知足了。能够飞到最高年限对我来说是件不容易的事儿，如果当初因为生病停飞，那才会可惜一辈子。”在停飞仪式上，张立红作为停飞教官代表发言，发言中他说的最多的词就是“感谢”——感谢组织的培养，感谢家人的支持，感谢战友的帮助和保障。的确，每一次飞行的背后，都凝聚了太多人的汗水。懂得感恩，正是默默在教学一线奉献的教官们的可贵品质。★