Mobileye呼吁：规范ADAS测试标准，不要让产品从设计开始就是错误的

2018年8月18日，英特尔子公司Mobileye中国区总经理苏淑萍女士针对目前商用车ADAS法规和测试标准在2018中国智能物流技术装备大会发表演讲。

苏淑萍女士表示，现在全球都在逐步推动一些ADAS相关法规，中国在这方面的动作也非常迅速，在过去的两三年内，陆续出台了一系列的法规，尤其在客车、大型货车方面，今年针对危险品货物运输(以下简称危货)也会出台一系列的ADAS规范。

在去年3月份，交通运输部组织制定了交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》，并于去年4月1日起正式实施。标准中要求9 m以上的营运客车必须具备车道偏离预警和前方碰撞预警功能。

此外，JT/T 883-2014《营运车辆行驶危险预警系统技术要求和试验方法》是相关政府部门和机构引用ISO标准，并根据中国的道路情况做了一些本地化的改进后所制定的标准，可以说是目前在中国ADAS前碰撞方面最官方的文件之一。

但针对此项标准在测试过程当中，由于大家解读不一致，在计算方式上忽略了前车的减速度，可能会导致严重后果产生。因此，苏淑萍女士呼吁，要制定一套真正有效的标准，规范测试过程，而不是使用错误的计算方法或者测试方式，让整个行业的产品从设计开始就是错误的。

(来源：俞庆华)