汽车上使用的高强度钢焊点的电腐蚀研究

随着排放法规的越来越严苛，为了减少燃油消耗，提高汽车的燃油经济性，需要减少汽车的整备质量（汽车轻量化），这可以通过使用更薄的高强度低合金钢来实现。这种高强度低合金钢经常被用在汽车元器件中，并使用激光焊接的方法焊接在汽车上的超高强度钢上。在焊接的过程中，钢材的微观结构将会发生改变，从而影响焊点的性能。本文使用了原位电子扫描技术和缩时摄影技术来对高强度低合金钢的电腐蚀性能进行了研究。研究时，将使用激光焊接的高强度低合金钢试件放置在质量浓度为1.7%的NaCl溶液中进行腐蚀。

本研究将具有相同焊点（超高强度钢与高强度低合金钢的连接）的试件进行腐蚀试验，结果表明，在高强度低合金钢焊接过程中焊点的微观结构发生了一些变化，因此需要对焊点进行重点观察。同时，作为对比，本文还将高强度低合金钢的焊接在灰铁超高强度钢上，在质量浓度为1.7%的NaCl溶液中进行腐蚀时，焊点作为阳极被腐蚀。原位电子扫描结果及和缩时摄影结果都表明高强度低合金钢的焊接在灰铁超高强度钢上时，在腐蚀过程中，焊点的质量损失明显高于高强度低合金钢与超高强度钢焊接时的质量损失。