道路桥梁施工中混凝土裂缝的形成及解决策略分析

王浩

摘要：混凝土是运用于土木工程中的复合材料，由于它耐压能力强、耐用性高、和易性佳而经常使用，尤其是在道路桥梁的施工中尤为常见。当前我国现代化建设逐渐完善，各大地区的道路桥梁也在积极建设中，但是混凝土的抗拉能力太差，混凝土裂缝这一问题经常会给道路桥梁工程带来很多麻烦，不仅影响了其的美观性，也给道路桥梁的后续使用和人们的生命财产安全带来一定的安全隐患。

关键词：道路桥梁施工 混凝裂缝 成因 解决对策

当代。我国的道路桥梁工程正在快速建设中，道路交通水平也取得了更好地成绩，但随着道路桥梁项目的逐渐增多，其中混凝土裂缝的问题也在各处引发困扰。其成因主要与施工材料、温度、结构等有关，想要解决这一质量通病。必须要针对其成因采取有效的防范措施，提高我国道路桥梁工程的完工质量，让各区车辆行人能够安全行驶，保障城市之间经济交通的畅通。

一、道路桥梁施工中出现混凝土裂缝带来的危害

道路桥梁作为重要的交通运输渠道，负荷较大，需要有良好的封闭性来承压大量车辆运行，混凝土一旦出现开裂，混凝土的表面受拉区所承受的压力的强度就会转移到钢筋上，使混凝土的整体承载能力下降，而在交通工具的运行和自然环境的变化下，裂缝的开裂区域更容易混入一些有害物质，导致裂缝日益扩大，使道路桥梁的使用寿命直线下降，正常使用受到影响，安全系数也大大降低，导致道路桥梁的承载能力下降，甚至出现分裂、崩塌的情况。给人们的生命财产安全带来影响。造成社会巨大的经济损失。

二、路桥梁施工中导致混凝土裂缝产生的原因

（一）温度影响。混凝土是由水泥、砂石、水等其他材料混合而成的。施工过程中会释放数大量的水化热，由于体积较大而聚集在内部无法及时散热。从而导致内部温度上升，与混凝土外部易散热的情况出现差距，内外部的巨大温差会使混凝土表面产生一定的拉应力。一旦超出了混凝土的抗拉能力就会产生裂缝。混凝土的内部就会发生变形。结构和形状在拉应力的作用下改变形状，从而产生裂缝，出现热细冷宽的现象。

（二）地基影响。道路桥梁的施工过程中。地基的稳定是最保证其工程质量良好的基本条件。一旦地基发生沉降或者水平位移的情况就会严重影响上方道路和桥梁的结构稳固，混凝土体型大、质量重，在重力影响下会使混凝土支架的整体结构失去重心，底部结构发生松动，随着地基的不均匀移动内部的钢筋和模板往往有一定的错位，水泥浆上浮，当结构变形到一定程序就会从内部开始出现严重裂缝，带来巨大的安全问题。

（三）材料影响。受混凝土的构成材料影响。搅拌水、水泥和外加材料的比例和材料好坏对混凝土的坚固度有着很大影响，如果水泥材料长期受潮就会出现过高的含碱量出现硅胶胶体。硅胶胶体能够吸大量水分而膨胀使混凝土内部结构变形，出现裂缝；其次，混凝土的材料比配失衡、骨料粒径不达标、材料杂质过多都会让混凝土的强度下降。承压能力不足就会导致裂缝更容易出现：混凝土内部的钢筋如果没有做好防锈处理，保护层缺少足够的厚度，道路桥梁运行一段时间之后就会失去基本的承载力，在强压下出现裂缝问题。

（四）施工不当的影响。道路桥梁的施工过程中，施工人员在混凝土混合、运输、浇筑、吊装的过程中。一旦出现不合理、不标准的操作行为也会导致混凝土裂缝的出现。例如在混凝土的混合过程中。没有按照标准程序进行振捣和搅拌，使混凝土内部混入空气，就会在定型之后容易出现荷载裂缝；混凝土的浇筑过程中没有做好防护措施，导致表面受到高温或者风力的影响失水过快，混凝土的急剧收缩就会产生表面龟裂。

三、第三点道路桥梁施工中针对混凝土裂缝治理的措施

（一）合理稳定混凝土的温度。鉴于温度对于混凝土有着巨大影响，在道路桥梁的施工过程中要根据季节和实际情况做好混凝土的温度管理，保证混凝土在适宜的情况下成型。首先在施工时要避免长期暴露混凝土表面的浇筑块。避免混凝土遇到暴晒和低温情况，并在振捣和搅拌过程中实施检测混凝土温度，及时调节温度的变化。在夏季时要合理的减少浇筑厚度，利用浇筑层面为混凝土散发大量的水化热。或者在混凝土中加入水管降温。冬季也要采取相应的保温措施，避免在拆模时使混凝土表面产生急剧收缩的情况。

（二）保证混凝土材料的标准度。在道路桥梁的施工中要根据施工地区的具体环境和地理位置选择相适应的水泥品种，尽量选择抗酸性的骨料降低混凝土的碳化情况，减缓钢筋的生锈程度。同时要严格把握砂石的配比标准和外加材料的剂量，加强混凝土的密实度，重点监测含有活性成分的骨料的渗入。还可以加入硅粉、粉煤灰等混合型材料加强混凝土内部与空气和水的隔绝情况。

（三）预防混凝土受冻、收缩和缺水的情况。在混凝土的施工过程中尽量选择低热化的水泥材料。减少混凝土表面的暴露时间，利用篷布、塑料布等工具严密覆盖混凝土表面，减少水分蒸发；也可以利用树脂材料军营涂抹在混凝土表层，避免杂志和渣滓的混入，形成保护膜，减少雨水和其他自然环境带来的混凝土受损：在混凝土的早期形成时，尤其是冬季要加强防护时间，可以加强早强型水泥的利用比例，加快混凝土的凝结速度。

（四）及时采取相应的修补护理措施。裂缝一旦成型就就要及时修补，在第一时间加强混凝土的结构强度，如果出现较深、较宽的裂缝。已经对道路桥梁建筑产生巨大影响时就要采用灌浆或材料填充的修护方式，向混凝土内部裂开的部位填入封堵材料和水泥，维持道路桥梁的整体性，并在裂缝填满后对周围部分加强二次的护理，提高混凝土的质量。

四、结语

综上所叙，混凝土裂缝会给道路桥梁带来许多安全隐患，影响道路橋梁的正常使用和施工质量。因此，施工人员在建筑工程中要严格把握好施工程序中地基、温度、材料、荷载等重要数据的准备工序。从根本上避免混凝土裂缝现象的出现。在设计和竣工过程中也要加强混凝土的预防和加固，延长道路桥梁的工程寿命。保证居民安全出行和社会秩序的稳定。