贵州对外开放新答卷

整理_当代贵州全媒体见习记者 / 向颖羿

内陆开放型经济试验区

2016年8月15日，国务院发布关于同意设立贵州内陆开放型经济试验区的批复。

2017年7月1日，贵州省人民政府印发《贵州内陆开放型经济试验区建设规划》的通知，规划项目总投资达7000多亿元。按照规划，贵州内陆开放型经济试验区建设要以体制机制创新为首要任务，坚持开放引领、创新驱动、生态融合、成果共享。为内陆地区在经济新常态下开放发展、贫困地区如期完成脱贫攻坚任务、生态地区实现生态与经济融合发展探索新路径、积累新经验。

构建“1+8”平台

2016年，出台《省人民政府关于支持“1+7”开放创新平台加快发展的意见》，明确提出支持“1+7”国家级开放创新平台加快发展。（“1”为贵安新区，“7为”贵阳国家高新技术产业开发区、贵阳国家经济技术开发区、遵义国家经济技术开发区、贵阳综合保税区、贵安综合保税区、遵义综合保税区、贵州双龙航空港经济区）。

2017年2月，国务院同意安顺高新技术产业开发区升级为国家高新技术产业开发区，“1+7”平台转变为“1+8”平台。

2017年5月，贵阳临空经济示范区获国家发改委和民航局批复建设，由此，贵州双龙航空港经济区(贵阳临空经济示范区)正式跃升为国家级开放创新平台。

招商引资情况

过去五年，122家世界500强和中国500强企业入驻贵州。

参与“一带一路”、长江经济带建设和泛珠三角合作，与各省区市实现通关一体化，开展内陆沿边地区国际贸易“单一窗口”试点，新增6个国家级开放创新平台；

引进省外到位资金3.5万亿元，实际利用外资年均增长30%。

重大国际会议平台

贵阳·中国国际大数据产业博览会；

生态文明贵阳国际论坛；

中国-东盟教育交流周；

国际山地旅游大会等。

交通建设

过去5年，贵州基础设施建设大踏步前进。

西南交通枢纽地位全面巩固提升，率先在西部地区实现县县通高速公路；

高速铁路从无到有，形成贯通长三角、珠三角、京津冀和川渝滇的快速通道；

通航机场市州全覆盖。