绿色交通理念下城市综合交通规划分析

刘丽丽

摘要：本文主要以绿色交通理念下城市综合交通规划为重点进行分析，结合当城市轨道交通规划为主要依据，从适应城市总体规划、考虑轨道交通对环境的影响、线网布局走向与城市发展方向相协调、注重换乘系统等方面进行深入探索与研究，其目的在于提升城市综合交通规划水平，为社会公众出行提供便利。

关键词：绿色交通 城市空间 空间布局 优化策略

引言

对于城市综合交通规划融入绿色交通理念十分重要，其是确保城市综合交通规划质量的基础，也是提高城市化发展进程的关键，只有给予绿色交通理念融入高度重视，才能确保城市综合交通规划的合理性、科学性，从而满足我国城市发展实质性需求。本文主要阐述绿色交通理念下城市综合交通规划，具体如下。

一、城市轨道交通规划

城市轨道交通还有待完善，特别是在我国历经城市交通问题以后，感受到了北上广等大城市地下铁道构建后的诸多效益以后，有越来越多的城市开始入手规划轨道交通。但在实际规划中依旧含有诸多问题，无法将绿色交通理念反映出，无法适应新时代发展需求。

（一）路网规划。纵观北上广等大城市的线路规划极易发现，存在的主要问题有如下几点：第一，对资源、环境的影响考虑不够充分，或是只在评价体系中含有环境指标，而在绿色交通理念引导下，需在规划初期便将资源、环境的阻碍归入其中；第二，路线确定上主要以定型方法为主，在实际规划中，除了在客流量预测中应用的定量技术之外，在线路确定上的规划人员大都根据城市正常道路规划经验与感性认识对轨道进行定线，伴随着时间推移再通过新的主客流方向构成新的路线，此种状况下所构成的路网不但凌乱，还欠缺系统性；第三，欠缺市场轨道规划。由于城市化进程的加快，市郊轨道至关重要，国内诸多城市已经着手规划市郊轨道，例如日本的首都东京等，基于此，我国轨道交通需在规划初期对市区与市郊轨道进行统筹考量，为城市可持续发展提供有利条件。

（二）线网评价。第一，指标权重确定缺少有效依据，评价指标数量较多，指标权重缺少统一依据，一定会导致偏差出现，再因误差的累积，会发生不可预估的后果；第二，评价指标虽有很多，但各指标间缺乏关联；第三，指标定型分析缺少客观性，线网评价指标，一些指标如推动土地合理开发，提升劳动生产效率等无法进行有效量化，规划人员在对其进行分析时会融入些许本人意识，务，必会导致其所具备的科学性下降；第四，在评价体系中缺少对轨道交通绿色性评价，未将社会公众的舒适度、安全感、噪音、环境等纳入其中，同以人为本的规划思想相违。这足以证明，当前我国的轨道交通规划与可持续发展要求并不符，更未将绿色交通理念反映出。

二、轨道交通应遵循的原则

依据绿色交通理念的实际要求，新时期的交通不再是以单一的交通需求为主，而是以满足交通实际需求的同时全面考量环境与资源的阻碍，可以有效优化交通问题，即为降低环境污染、合理应用资源、优化交通拥挤、引导城市有序发展。对于目前交通路网规划的实际状况来看，全面分析世界中十分有名的四大都市有东京、纽约、伦敦、巴黎的交通体系与轨道交通，在规划轨道交通路网的同时不但要符合传统交通路网规划要求，还需遵守下述几点新兴原则。

第一，同城市整体规划相符。与城市整体规划相结合规划城市轨道交通，需高度重视轨道交通设备的建构，将引发更多交通需求，形成新的交通走廊与人口密集区。

第二，重视轨道交通对环境的影响。对于环境来讲，轨道交通系统运行具有巨大影响，会带来诸多新兴问题，好比振动、噪音等，导致周围社会公众的生活水平受影响。

第三，确保线网走向同城市发展方向相符。轨道交通不仅要将交通问题优化掉，还需要保证能够推动城市发展。作为城市发展的中心与主体，指导城市发展。特别是对规模较大的城市或是未成形的城市，改点十分重要。

第四，给予换乘系统高度重视。因道路交通工具、轨道交通系统等一同存在，需做好交通衔接工作，确保其存在的效用充分的发挥出，加强轨道交通系统利用率。

第五，勿在城中心增加高架线路。一方面因为城市中心的人流量比较多，另一方面因城市中心的建筑物较多，对污染物的分散十分不利，构建轨道高架线路将会导致该地区的环境污染程度加剧。

第六，重视旅游实质性需求。当前有越来越多的城市着手发展第三产业，城市旅游业的增加要求各城市的轨道交通规划需基于旅游业发展为基础，使其满足城市可持續发展的具体要求。

对于城市综合交通规划来讲融合绿色交通理念十分重要，其是确保城市持续发展的关键，也是加强城市居民生活质量的关键，只有给予其高度重视，才能确保绿色交通理念在城市综合交通规划中体现出来，进而保证社会与环境和谐发展。

三、结束语

综上所述，新时期下的城市交通主要以绿色交通为主，在满足交通需求的同时，还需协调传统的轨道交通规则，构成公共交通干网线，降低私人交通工具利用率，进而减轻环境污染，合理应用自然资源，推动交通行业朝着绿色化方向发展，为城市和谐有序发展提供有利条件。