要取消特殊车牌更要整治特权思想

□ 周丹平

近日，中央纪委国家监委网站发布了《中共辽宁省委关于巡视整改进展情况的通报》。通报提到，辽宁以消除公务用车管理使用方面的特权思想、规范公务用车号牌管理、整治公务用车违章行为为重点，在全省开展“特权车”问题专项整治，辽A09号牌全部收回，各地借用号段号牌一律限时收回，停止使用，并按规定完成更换普通号牌。在此基础上，出台《辽宁省党政机关公务用车管理办法》，建立长效机制，持续巩固专项整治成果。记者从辽宁省有关部门获悉，辽A09牌照此前多配发给辽宁省内省级机关公务用车，其中也包括部分领导用车。（据澎湃新闻10月28日报道）

本是为了方便工作的专用号段，成了一些人眼中的“通行证”“护身符”；本是正常的公务用车，因为有了“特殊牌号”而成了一些人手中的“特权车”。一些人开上这样的车，往往对红灯、应急车道、专用车道视而不见，对禁止驶入、禁止停车等标志置若罔闻，有的甚至百无禁忌，对执法人员也敢恶语相加甚至拳脚相向。这些行为损害了公共利益，伤害了公务车形象，在社会上造成恶劣影响。辽宁在全省开展“特权车”问题专项整治，体现了着力解决官僚主义问题、消除特权思想的主动与自觉，值得称道。

从舆论反应看，不少人在为此叫好的同时也表示出疑虑：辽A09取消了，今后这些车会不会以其他“特殊牌照”形式出现？该如何彻底堵住“特权车”的行驶空间？

这样的担心不无道理。有资料显示，辽A09号牌，最早是公交车的牌照。沈阳市1998年左右上线的公交车，用的车牌基本上都是辽A08和辽A09。随着这些车辆逐渐报废，这两个号段就空了出来。后来，随着“辽O”的消失，辽A09号牌开始用在公务车上。

可见，A09并无原罪，就像当初的“O”一样，本是普通的数字、字母，与其他数字、字母并无高下之分，只是经过特权思想、官僚主义的“加持”，才变得“高大”起来、特殊起来。人们厌恶、诟病特权车，本质上也不是对A09、O有意见，而是针对其背后的特权思想。

特殊车牌背后是特权车，特权车背后是特权人，特权人脑子里是特权思想。解决特权车问题，既要停止使用辽A09号牌，清除附着其上的公车属性，更要清除那种能让“公交车用号码变成公务车用号码”的需求和力量。不清除这种需求，取消了“O”，他可以替换为“09”；不约束这种力量，取消了“09”，他还可以用“08”……

从各地实践看，如果不消除特权思想、清除特权作风，即使换了车牌，也难以有效遏制这些车的“脾气”。据媒体报道，江苏徐州市云龙区机关事务管理局曾发布通知，该区各单位公务车及区工作人员私人车辆年审时，如遇到有电子警察违章记录的，该机关可以帮助协调交警部门，予以免除驾驶证扣分。这些车不可能都挂着特殊车牌，但照样有办法免于处罚——如果种种特权不消除，仅仅是在换号牌号段上做文章，特权车的问题恐怕难以根治。更何况，车牌号一定程度上是稀缺资源，09号牌不能再用，将导致诸多号码闲置。如果将来不能重新投入使用，无异于浪费了社会资源，那这样的“停用”岂不成了因噎废食？

特殊牌照取消当然有不小的意义，但只是解决问题的第一步，关键要在此基础上通过教育和监管，清除一些人根深蒂固的特权思想。特权思想消除了，特权车自然能真正退出历史舞台，“O”“A09”等自然也就没有任何特殊意义和作用。