上海高层住宅装配式混凝土构件安装技术
2018-11-07陈耀敏
陈耀敏
(静安区建筑建材业管理中心,上海200070)
1 工程概况
1.1 项目概况
①本工程为新建商品住宅,由9幢17层高层住宅和地下一层车库组成。地下室宽250m,长350m。
② 总建筑面积为107635.98m2,其中地上建筑面积74091.47m2,地下建筑面积33544.51m2。高层为9栋17层,建筑高度54.5m。
③结构形式:剪力墙结构形式+装配式外墙PCF板,装配率15%。地上两层以下及屋面为现浇砼结构,地上两层开始有预制叠合板、全预制楼梯,四层开始有PCF外墙板和PC预制板,有窗有挑板有阳台的采用PC预制外墙。
1.2 PC装配式概况
①本工程主要预制构件包括:预制楼梯、预制PCF外墙板、预制PF外墙板、预制叠合板。
②预制构件的布置:2#、3#、4#、5#、7#、8#、9#、11#、12#九幢高层结构布置相同。每栋每层预制外墙80块,其中包括PC预制墙板和PCF预制板,4~17层预制外墙共1120块。PC构件中最大重量为3.8t,各PC板重量分别为2.2t、2.3t、2.7t、2.8t、3.8t。
2 关键施工技术的确定
①大型吊装设备的选定。根据每栋楼长度及所在位置单个PC构件的重量,本工程每栋楼配置一台中联重科QT250T(TC7030B70)的重型塔吊,总计9台,确保每栋楼塔吊覆盖面PC预制构件安全安装到位。
②PC装配式工程场地布置需要重点考虑以下几点:PC构件运输车辆进出行走道路、PC构件堆放场地、塔吊吊装PC构件的范围、方便性、安全性等。
③PC装配式构件堆放场地车辆运输道路布置及加固。本工程所有高层主楼周边均为地下车库顶板,故PC构件车辆运输道路均在地下室顶板上进行。合理选用大平板车辆运输,场地布置环形道路,转弯半径不小于9m,以及对地下室顶板的加固,是该PC构件运到项目现场指定位置的关键,同时应对地下室外墙边回填土及临时道路进行处理。本工程对地下室车道顶板加固,采取宽度9m,钢管立杆间距@700mm双向设置,步距1500mm,每一车包括PC构件总重量控制在80~100t以内,编制地库顶板加固专项方案并经专家论证,对地下室车道顶板以外的道路采取下侧铺设500mm厚建筑垃圾并压实,铺设100mm厚碎石垫层,路面硬化采用厚度不低于200mm,厚砼路面。
④每一幢选择一到两个PC板的堆放吊运场地,加固方法同上处理。如图1所示。
图1 施工现场PC构件堆放及吊运布置图
⑤PC施工相关材料。根据本工程的项目特点,PC装配式施工过程中需要准备的材料如下:钢梁、手葫芦、钢丝绳、卡环、吊爪、连接件、斜支撑、硬塑垫块或可调节螺丝、撬棍等。
3 主要施工方法
3.1 PC施工工艺( 图2)
图2 PC构件施工工艺图
3.2 吊装顺序
①PC板块吊装总体原则是以每个单元平面端头第一块墙板(详见附图吊装顺序图1号板块)为起始点按水平连接顺序依次吊装PCF及PC墙板板块,吊装完成后流水进行校正及加固作业。叠合板块等土建楼层模板排架施工完毕后即可吊装。
②从吊装的工序来看,装配式施工比正常施工还多了PC构件的吊装和安装,但通过施工现场的信息化施工统计数据表明木工支模工作量和砼浇筑量大幅降低,比原先正常主体结构作业一层的八天工期缩短至六天半。
3.3 PC构件吊装安装
①先放出墙体外边四周控制轴线,并保证外墙大角在转角处成900。再放出每片墙体的位置控制线及抄平每片墙体的标高控制块,每片墙体下的标高控制块不少于2块。
②标高控制块安放方法
先安放垫块,水准仪配合标尺调整垫块表面标高,一面墙体下垫块必须水平(垫块采用花岗岩垫块)方可吊装预制墙体构件。
吊装前检查:在起吊前再次检查墙板的型号,安装标示,埋件数量、位置,吊点处混凝土,吊钩与钢丝绳连接是否可靠。确保构件具备起吊的条件。
构件起吊:为防止单点起吊引起构件变形,采用钢扁担起吊就位。检查吊点位置,保证构件能水平起吊,避免磕碰构件边角,构件起吊平稳后再匀速移动吊臂,靠近建筑物后由人工对中就位。吊装过程中有专人负责指挥塔吊司机,挂钩位置为设计图中给出的吊点位置,在挂钩完成后开始缓慢起吊,吊至1m高左右时静停30s,观察是否有变形、开裂的情况和墙板是否水平,如有倾斜需放下重调整挂钩重新起吊。以保证墙板在起吊过程中一直处于水平状态。起吊中构件垂直平稳,吊索与水平线夹角不宜小于60°,不应小于45°。下落至安装部位0.5m处缓慢就位。
安装预制构件:操作人员应站在楼层内,佩戴穿芯自锁保险带(保险带应与楼面内预埋钢筋环扣牢)操作人员应站在楼层内,佩戴穿芯自锁保险带(保险带应与楼面内预埋钢筋环扣牢)。构件吊装由一人指挥塔吊,3人对构件对位、扶正,使构件吊装到正确位置。
按照以上吊装作业程序,经过现场每幢楼号每层吊装作业时间数据统计,正常情况下吊装一个预制楼梯只需15分钟,吊装一层主体结构的叠合板及外墙板6小时左右。预制楼梯吊装到楼层面后即为成品,外墙板吊装完成后通过预埋螺栓连接作为外墙模板的作用,直接在内侧绑扎钢筋合模浇筑砼,叠合板吊装完成直接钢筋绑扎再浇筑7cm砼即为楼层面。
4 PCF外墙板脚手架施工
本工程外墙板除有门窗洞的采用PC墙板,其他均采用PCF外墙板。而PCF外墙板是预制5~7cm外墙砼结构,内埋浇梯形钢筋瓦片和吊装固定点,构件安装后在墙内绑扎墙体钢筋进行单面支模,浇筑外墙半预制半现浇砼墙板,此时墙体难以准确预留穿墙脚手工字钢孔洞。
本工程外墙脚手架采用一到九层搭设双立杆落地式脚手架,九层以上用单立杆脚手架,地下室部分采用双立杆脚手架与一层立杆一一对应,连墙杆设在每层预制现浇墙板连接处。
每栋楼搭设一个外墙斜道双立杆脚手架到顶,保证人员正常上下,施工方便。
5 质量安全保证措施及注意事项
①每栋楼面砼浇筑后做好楼面整平、测平工作,特别是墙板安装位置的平整度,做好楼层测量放线和垂直传递工作。
②做好预制叠合板、楼梯板下的支撑,并与周边现浇墙板模板支撑组成一个整体。预制与现浇墙板钢筋绑扎应组成一个整体,等现浇砼强度达到设计要求方可拆除。
③预制构件到场后,应按规定检查、复合、验收,做好预制构件的堆放、吊装及临时固定。
④现浇砼前,认真清理板墙内杂物垃圾,应对预制墙板接头清理,挂麻袋湿润24h以上,保证新老砼浇筑连接密实,砼浇筑后应进行浇水养护。
⑤目前大部分楼号均设置布置在超大地下车库顶板之间,现场地库顶板预制构件车道除正常回顶和加强外,后浇带处上口应铺设柔性棉垫和钢板,确保结构安全。
⑥遇到大风、台风、暴雨前应按规定停止吊装,并对已安装的墙板支撑节点进行检查和加固,现场堆放区设计应设危险隔离栏杆,台风暴雨过后应进行复查、整改。
⑦做好塔吊安装和预制构件吊运期间的防碰措施,防止预制构件空中碰撞,影响安全生产。
6 结论
①本工程总共二期9幢17层高层商品住宅工程,应用重型塔吊安装装配式构件,标准层的施工工期,通过减少木工支模工作量和混凝土浇筑,工期由8天减少至6.5天,加快了施工进度,减少现场湿作业工作量,有效控制扬尘和噪声污染;取得了节能环保、经济和社会效益。
②PC板通过外墙板窗框预埋、水电管线预留凹槽等方式节省了现场消耗的人力和时间,取得了一定的经济效益。③建议在今后高层住宅装配式结构的设计和施工过程中,大力推广应用BIM技术,应用装配式结构标准设计图集,深化设计图纸和施工工艺的结合,在实施过程中进行信息化施工管理和周期监测数据,保证装配式住宅项目的顺利健康开展,为高层装配式砼结构发展提供参考。