“互联网+”促进揭阳市物流产业转型升级途径探析

2018-11-06张利雄黄淯斌

市场研究 2018年10期

◇张利雄黄淯斌

物流产业是现代服务业的重要组成部分，也是当前经济和社会发展中的突出短板。2016年7月29日，国家发改委发布《“互联网+”高效物流实施意见》，明确提出大力发展“互联网+物流”，实现物流业转型升级，为国民经济提质增效提供有力支撑。

“互联网+物流”其内涵是物流产业充分挖掘并利用与互联网相关的移动互联网、云计算、大数据、物联网等技术，实现自身与互联网的深度融合，塑造全新的、更具发展活力的生态体系，从而实现产业的转型升级。因此，通过实施“互联网+物流”，有效调整物流产业结构，加强物流产业与传统产业融合和资源整合，对于实现揭阳市物流产业转型升级具有重大意义。

一、揭阳市物流产业发展现状及问题

1.物流需求快速增长，产业发展趋势明显

2017年，揭阳市人民政府明确提出将快递物流行业列为全市的重点产业、支柱产业。在揭阳市各级政府的高度重视下，揭阳市物流产业有了较快发展。从社会物流需求系数来看，商品交易的深度和广度得到拓展，每单位GDP的物流需求系数从1999年的1.55上升至2014年的3.36，表明经济发展对物流的依赖程度越来越高。虽然近三年来物流需求增速适度放缓，但物流需求的依赖度维持在较高水平。参照我国目前社会物流需求系数及揭阳市未来GDP产值预测，计算揭阳市2020年物流总需求约为7335.9亿元。由此可见，揭阳市未来三年内的物流需求仍保持较快增长速度。

附表揭阳市2020年物流需求

2.物流产业基础薄弱，现代物流理念落后

目前，揭阳市物流产业发展较落后。物流企业以传统储运为主，缺乏现代物流企业。从整个区域来看，揭阳市对现代物流产业缺乏了解，对物流地位认识不足，物流发展氛围一般。2017年4月，揭阳市人民政府办公室印发《揭阳市促进快递物流业发展方案》，方案提出促进揭阳市快递物流业发展的八大任务，其中第一项任务便是“深化认识”。要求各部门单位加大对快递物流行业的宣传报道，深化相关单位、市民对物流行业的了解，营造良好的发展氛围。

3.返程空驶现象严重，企业运营成本较高

目前，揭阳市物流业存在较为严重的空驶、迂回等问题。据不完全统计，揭阳市物流业空载率在40%以上，车货不匹配造成严重的资源浪费，推高企业运营成本。揭阳市物流交易，特别是众多零散货车司机业务形成大多基于熟人模式，即家族、同乡、圈内好友等之间相互介绍，这种现象激化了车货不匹配之间的矛盾。为了避免返程空驶，零散货车司机往往会通过中介支付一定费用来获取货源信息，这进一步增加了运营成本，降低物流效率。

4.公共信息平台缺乏，信息化程度较低

目前，揭阳市物流产业处于发展起步阶段，以传统运输、仓储为主，缺乏公共信息平台，企业信息化程度较低。揭阳市物流产业链条中诸如议价、支付、时效管理等，尤其在面向企业客户的运输中，大多交互都是通过电话、邮件、传真等传统模式来实现，缺乏统一有效的工具或信息平台将其串联起来。公共信息平台缺乏，导致揭阳市物流产业运作效率偏低，资源没办法实现有效优化调配，产业结构仍处于传统物流阶段。

总的来说，揭阳市物流产业具有良好的发展潜力，但是一方面，在目前发展过程中遭遇运营成本较高、信息化程度滞后、车货不匹配等发展瓶颈。另一方面，土地、人工、燃料费等成本上升，导致揭阳市物流产业急需通过“互联网+”进行转型升级，探索新的发展竞争模式。

二、揭阳市发展“互联网+物流”的对策研究

1.加强政府引导与政策支持

揭阳市物流产业发展较为落后，在“互联网+”背景下，诸如物流体系不完善，物流基础薄弱，物流理念滞后等问题更为突出。因此，想要快速发展物流产业，推进“互联网+”高效物流发展，离不开政府的引导和政策支持。近年来，各级政府陆续推出促进“互联网+”高效物流相关实施办法和意见，主要包括：2016年7月国家发改委印发《“互联网+”高效物流实施意见》、2016年9月广东省人民政府办公室印发《广东省深入推进“互联网+流通”行动计划的实施方案》、2017年4月揭阳市人民政府办公室印发《揭阳市促进快递物流业发展方案》等。推进揭阳市“互联网+物流”的发展，揭阳市人民政府应尽快出台切实可行、易于操作的扶持政策，加大扶持力度。另外，揭阳市“互联网+物流”产业发展离不开政府财政支持，揭阳市人民政府应充分发挥资金流向对物流行业发展的引导作用，促进“互联网+”深入整个揭阳市物流行业。

2.加强行业融合与资源整合

作为现代服务业，物流业势必会与生产制造业、商贸流通业等关联产业有效对接，有机融合，实现联动发展。揭阳市是民营经济大市，其中玉器、服装、药材、鞋业、不锈钢、模具等六大传统优势产业是揭阳市的经济支柱。另外，揭阳市电子商务产业近几年来在市委市政府高度重视下得到迅猛发展。通过“互联网+物流”，将现代物流业与揭阳市支柱产业有效联动，发挥“互联网+”优势，将产业链往上下游延伸，创造连接桥梁，上下游资源配置平衡，不同产业链条、环节之间能实现共赢，并最终促进循环式的可持续发展，在带动传统产业转型升级的同时实现物流产业转型升级。

3.加强物流产业信息化建设

“互联网+物流”形式作为共享经济形式之一，利用平台信息，实现物流行业的智能选择、运营监控、仓储调配等，解决揭阳市物流产业存在的诸多问题。当然，“互联网+物流”不仅仅是搭建平台、开发APP、建网站等，而且借助移动互联网的力量，推动实现金融支付、运营管理等方面的信息共享，利用互联网思维以及不断提升的信息化技术手段来对物流产业进行重构，从而创造出一种新的生态模式。揭阳市物流产业发展处于现代物流初级阶段，具有较大的发展空间和潜力，但是目前管理水平较为落后，“互联网+物流”是实现物流产业转型升级的重要途径。

4.加强物流人才培养与引进

“互联网+”涉及移动互联网、云计算、大数据和物联网等新型技术，所以揭阳市“互联网+物流”的应用需要培养与引进大量创新型物流人才。创新型物流人才是指适应新零售模式，精通物流管理、信息技术、人工智能等综合型物流人才。2017年4月，揭阳市人民政府办公室印发《揭阳市促进快递物流业发展方案》，方案中明确提出加强人才队伍建设，实施“筑巢产凤”工程。要求组织有关单位和快递物流公司，定期免费开展快递物流从业人员培训，为企业输送优质从业人员。计划每月免费开展1～2期培训，3年为行业培训输送1万名合格人才。

5.加强产业结构调整与物流园区建设

目前，揭阳市物流产业仍以传统物流企业为主体，大部分物流企业仍然以传统货运站、仓库等形式经营，发展模式落后。揭阳市物流企业众多，但是经营规模偏小，缺乏能够起引领作用的龙头企业。揭阳市应该制定系统的政策和措施，大力扶持一批本地物流企业通过兼并重组来提升企业的实力和市场竞争力，争取建设几家龙头企业。通过龙头企业带动，加强产业结构调整。结合揭阳市“国家电子商务示范城市”“中国快递示范城市”等城市品牌，强化产业协同联动发展，建设一批与地区产业发展密切关联的物流园区，进一步利用物流园区对资源的整合能力，将揭阳市物流资源和产业资源进行整合，达到相互促进、互利共赢的目的。