桥梁高墩滑模施工技术研究

朱会茹

摘 要：滑升模板施工技术在桥梁高墩施工中具有非常重要的应用，能够有效提升桥梁工程的质量，以较小的经济成本实现最大的经济效益。必须在结合实际情况的基础上，对滑模技术进行详细的了解，使各个施工工艺达到规定标准，促进桥梁高墩滑模技术的顺利实施，促进桥梁工程事业的进一步发展。

关键词：桥梁工程；高墩滑模；施工工艺

中图分类号：U445.59 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）18-0073-02

1 滑模工程概况

在我国桥梁高墩施工中，滑模施工技术应用的非常广泛。在混凝土的现浇中，滑升模板主要分为工具模板和提升机具两个部分。工具式模板指的是以设计截面尺寸为基础，组装定型组合钢模板，在两侧模板间，使上下贯通的活动套槽自然形成，从而使提升机具能够发挥出自身的作用，在直线工具的助推下，实现有效的滑升。模板上口为起始点，采取分层的方式，将混凝土混合料浇灌到套模内，当最下层的混凝土强度达到规定标准后，可以借助机具爬升力，使活动模板滑升到一定高度。此时，需要在模板内浇灌混凝土，使模板向上方进行滑升，使混凝土在成型后能够连续进行脱模，符合设计的标准高度，促进施工的顺利进行。

2 工程概况

某工程位于山岭重丘区，地势起伏大，地形陡峭。在该项目中，某大桥共设置了6个空心薄壁高墩，均采用液压滑模施工。大桥5#墩为全标段最高墩，53.5m为墩高，作为等截面空心薄壁墩，桥墩外截面与内空心截面为6m×2.8m的矩形，5m×1.8m为内部空心尺寸，0.5m为壁厚。

3 工艺原理

3.1 滑模施工工艺原理

滑模施工指的是在滑升模板的荷载转移作用下，实现荷载从施工到支撑杆的转移，使水泥混凝土的浇筑强度符合施工的标准。在自身液压下，对系统的功能进行提升，以支撑杆的滑动方向为参照，安装相关的装置，使混凝土保持连续浇筑的状态，并且在循环过程中实现。

3.2 结构体系组成

液压滑升模板具备自升设备，能随混凝土的浇筑自行向上滑升，其由模板系统、操作平台系统和液压提升系統组成。

3.2.1 模板系统

模板、提升架、围圈等是模板系统的主要组成部分，当施工过程中混凝土的测压力过大时，可以起到一定的减压作用。在摩擦力与冲击力作用下，通过围圈以及提升，模板连接成一体。

3.2.2 操作平台系统

操作平台由工具、材料、设备等组成。其中，主操作平台分成内外两部分，安全防护栏主要设置在外侧，压力较大是该部分的特点，在大幅摆动下，必须采取一定的措施进行固定。另外，通过吊立脚手架，使混凝土的质量达到规定标准，同时，为拆卸模板引测轴线及高程测量检查提供一定程度的便利。

3.2.3 液压提升系统

本墩采用的液压提升系统是由支承杆、千斤顶、液压控制台和油路等组成，其承担全部滑升模板系统的施工荷载。

4 桥梁高墩滑模施工工艺

4.1 施工准备

对施工现场的实际情况进行详细考察，修建施工便道并整平场地，使钻孔设施的质量能够达到规定标准，保证水电配置工作到位。在完成准备工作的基础上，方便后期的挖孔桩施工工作，为施工的顺利进行提供更大的便利。

4.2 钢筋安装

滑模施工中，采用边滑升边的方式安装钢筋，作业中平行方式最为恰当。在绑扎钢筋的时候，30cm为超过混凝土的数值。按照设计的要求，均匀布置竖筋的间距，注意错开相邻钢筋接头，对架焊钢管进行提升，对钢筋保护层进行控制。采用搭接或焊接的方式连接水平钢筋，电渣压力焊的方式连接竖筋接头，借助塔吊架，采用垂直运输的方式，吊至滑模工作台上。

4.3 液压系统安装

液压控制台、油管、阀门、千斤顶等是液压控制系统的主要构件，6.0t是液压千斤顶的承载重量，采用垫片，在水平尺测量的基础上进行安装，使固定架的稳定性能够达到施工标准。在穿入支撑杆之前，千斤顶口用塑料进行封堵，使灰尘的量能够减少；在安装的过程中，为保证通风的顺畅，需要对油管进行测试，擦拭干净连接构件部分，直线段的管径需要小于软管打弯处的6倍，弯曲半径的10倍。在连接好油管与液压控制台和千斤顶配件连接好之后，运转通电状况，检查油泵的运转方向，保证运转方向的一致性和信号指标的灵敏性。完成上述工作之后，对分支管的排气状况进行检查，控制油路压力在15MPa左右，多次循环测试之后，进行升压时间与调试运、回油检查，使各项指标能够达到施工标准。

4.4 支承杆安装

对支承杆进行安装的时候，以规范要求为依据，将接头有效错开，需保证每一水平断面处的接头数量在总根数的四分之一以内。3m、3.5m、4m、4.5m是第一节支撑杆的长度，对垂直度进行控制，利用钢管对支撑杆进行连接。在施工的过程中，当支撑杆到达相应位置后，需要进行液压系统检测，使其能够达到安装的具体需求。另外，在安装的时候，必须拧紧各个支撑杆的接头处，保证其固定性。

4.5 滑模组装及提升

安装的时候，可以采用从上到下、从内到外的方式进行，在拼接的时候，首先需要就位墩底截面几何中心，在安装内外钢环及辐射梁、顶架、模板、调横系杆之后，进行顶具与油管路的安装，最后铺设平台及步板，同时设置相应的安全防护栏和防护网。整个环节中，需要保证模板质量的达标，促进施工的顺利进行。

4.5.1 初升

初升是首次完成混凝土浇筑后的滑升作业，混凝土浇筑的厚度控制在60cm-70cm，混凝土的强度满足要求之后进行模板的缓慢滑升。对浇筑的混凝土强度进行检验，保证混凝土的强度能够满足工程需求。在模板初次上升之后，应对模板进行全面的检测，确保模板的各项指标正常之后方可继续进行混凝土浇筑，若在检测过程中发现问题，应及时进行调整。在混凝土浇筑完成回的规定时间内，组织工作人员对其进行养生作业，保证混凝土凝结的牢固程度。

4.5.2 正常滑升

模板正常滑升阶段进行连续作业，在此过程中注意对滑升速度和高度的控制，避免在滑升过程中出现偏移现象，每一次的滑升高度保持在30cm范围之内。在模板滑升的过程中，模板会与混凝土表面产生摩擦，导致混凝土表面的较为粗糙，严重的情况下还会出现划痕，因此，在这一阶段应根据实际情况对混凝土表面进行收浆压光，保证混凝土浇筑的质量。在每一次的混凝土浇筑作业完成之后，需要进行钢筋绑扎施工，确保桥墩的稳定程度。

如果在施工过程中由于机械故障或者停电等因素造成滑模施工的中断，需要缓慢的将模板从混凝土表面脱离下来，避免在混凝土凝固的时与模板紧密的粘合在一起。此外，在中断连续作业时应注意施工缝的设置，再次施工的过程中，应按照相关的技术要求对施工缝进行处理，施工缝处的不稳定性较强，在桥梁的安全性能方面存在隐患。对混凝土表面进行清理，将模板内残留的混凝土清理干净之后，方可将重新配置的混凝土送至模板之中，继续进行施工作业。模板滑动上升之后施工人员应对混凝土浇筑的质量进行检查，确保两次施工能够充分的衔接在一起。如果在进行验收的过程中发现质量问题，需要及时采取相应的措施进行处理，保证滑模施工的质量。

4.5.3 终升

待模板滑升至距顶部1m左右的距离时，进入终升阶段。在这一阶段，模板滑升的速度应逐渐下降，在进行最后的混凝土浇筑时，应注意混凝土浇筑的高度与桥梁的标高保持一致。

5 桥梁高墩滑模施工质量控制

滑模在矩形、圆形等空、实形桥梁高墩施工中应用的比较广泛，在施工过程中，模板结构、提升设备及配套设备等是最主要的内容，以滑模设计图为依据，加工制作模板结构。在对桥梁高墩滑模工作原理进行充分了解，使施工工艺得到进一步完善，对质量进行有效控制。

（1）滑模施工环节。需要采取相应的措施控制质量达到规定的标准，在措施不到位的情况下，错位情况非常容易出现，因此，需要大力检查滑升模板前后的状况，为防止出现不可控问题，需要及时做好预防工作，制定相应的解决方案。当滑模正常提升后，混凝土灌注捣固工作也在正常进行，需要使两者交错实施，在施工的过程中，需要同步完成绑扎钢筋、模板收坡、调平与纠偏、测量中线等工作。应紧密配合各个工序之间的步骤，使相邻两个工序之间的连接更加紧密，将模板的提升速度控制在合理范围内，对混凝土的凝固时间进行确定，在加快施工进度的同时，使施工质量得到全面提升。

（2）高空作業环节。在高墩滑模施工中，应该以国家相关规定为依据，对高空作业进行有效防护，达到施工规定的标准和要求。在遵照设计要求的基础上，对滑升模板、操作平台进行安装，在平台周围设置防护栏杆和安全网，注意留出适当的空隙，在施工区域下方设置围栏。在操作平台上，施工人员应分散站立，在建立安全生产保护体系之后，安排专业的检查人员，使安全隐患得到有效控制。

（3）操作台水平度控制。操作平台是滑模施工过程中的重要组成部分，若操作平台受外力作用出现倾斜，不仅会导致顶杆出现变形，还会导致施工结构发生变化，影响滑升的速度。所以，在施工的过程中要注意对操作台的水平度控制，合理规划千斤顶每次的上的上升高度，运用水平仪对千斤顶的上升高度进行测量，保证操作台的水平程度。

6 结语

综上所述，滑模施工技术在桥梁工程中具有非常重要的应用，可以通过合理的施工，使桥梁工程的质量得到切实有效的提高。在施工的过程中，需要了解滑模的具体情况，以桥梁工程的实际情况为依据，做好施工准备、部件安装以及滑模的提升工作。在施工的过程中，注意把握相关的细节，控制滑模的速度和高度，因此，在滑模技术施工的过程中，必须注意滑模速度和高度的控制，使施工的各个环节达到规定标准。同时采取具有针对性的措施，对施工质量进行严格有效的控制，在加快施工进度的基础上，使桥梁工程的质量得到切实有效的保障。

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