云南省医药冷链物流发展研究

张曼婕

[提要] 伴随着医药行业的快速发展，与医药安全紧密相关的医药冷链也越来越受关注。本文主要从医药冷链物流着手，通过分析国内外医药冷链物流现状及面临的问题，发现其中蕴含的机遇，旨在提出相应的对策，以促进云南白药医药冷链物流行业快速发展。

关键词：医药冷链物流；云南白药；对策研究

基金项目：贵州省教育厅自然科学研究项目（黔教合KY字[2017]357）；贵州省本科教学工程项目（项目编号：2016SBJ0402）

中图分类号：F259.22 文献标识码：A

收录日期：2018年7月19日

一、研究背景及相关概念

医药品与人们的生活密切相关，2016年爆发的山东“疫苗事件”、2014年的山西“疫苗事件”等不合格疫苗事件严重损害了人类的身体健康，甚至威胁着人们的生命安全。据有关媒体报道，疫苗失效的原因主要是疫苗在运送的一段时间内脱离冷链，在流通过程中引起变质。这一事件的爆发使得药品的运输问题得到重视，药品的运输不再是简单的将药品从生产地运至目的地的过程，而是在运输过程中创设适合药品所需要的冷链环境并始终保持低恒温运输，才可以保证药品的质量，避免对人们造成危害。通过这几次疫苗事件的发生，我国对医药冷链物流的重视程度加大，虽然近年来我国在该领域取得了不少研究成果，但整个冷链医药物流系统的水平仍然较低，很多方面还需改进和提升。

随着国务院发布了《关于深化流通体制改革流通产业发展的意见》等的物流政策，中国生物制药行业迎来了高峰发展期。据统计，到2014年我国全年累计实现医药工业总产值25，798亿元，同比增长15.70%左右，2007～2014年期间医药工业总产值年复合增长率达到20.69%。医药产业的快速增长为医药冷链物流的发展创造了机遇。国外先进的冷链物流技术值得我国学习借鉴，学习发达国家的冷链经验对于完善云南白药的冷链体系具有重要意义。

二、医药冷链物流相关概念

（一）冷链的定义。冷链是指某些食品原料、半成品、特殊的生物制品在经过收购、加工、灭菌、灭活后，在产品加工、贮藏、运输和零售、使用过程中，保证始终处于特定的低温环境下，防止污染和变质，以保证产品食品安全和药品安全的特殊供应链系统。冷链供应链流程如图1所示。（图1）

（二）医药冷链物流的定义。对于医药冷链物流的定义，陈文彬2014年在中国疫苗冷链物流的运营管理问题中定义为以满足人们疾病预防、诊断和治疗等目的，为保证冷藏药品的安全有效，而采取的一种控温环境的特殊供应链网络。许多医药品要求在低温环境下进行存储和运输，要求“关注质量，确保安全，优化流程，准确无误，全程监控”，而冷链物流高效畅通无疑是保证药品质量的关键环节。相对于普通货物的流通，医药制药行业流通环节对物流提出了更严苛的要求。

三、国内外医药冷链物流发展现状

（一）国内医药冷链物流发展现状。我国医药冷链物流起步较晚，国家和企业对医药冷链物流的关注度不高。我国有些医药物流企业甚至还停留在“放冰块”的阶段上，对需要冷藏运输的药品直接在药品中间加冰袋，然后由普通货车直接运送至各个医院和消费点。这样的冷链运输不能保证药品的质量，出现药品质量不合格威胁到人们生命健康的事件屡见不鲜。我国的医药物流产业逐渐成长壮大，一方面我国医药产业、批发业、零售业等供应链的各个市场规模在逐年上升，小规模的企业也在不断成长；另一方面随着我国经济水平的不断提高，对温度有特殊要求的医药品比重逐渐增加，如冷藏类药品的年均增长率已超过15%。

随着各类对温度敏感性药物的增多，人们对冷链医药物流的关注程度也越来越高。自2003年的“非典”爆发以来，我国对疫苗制品的投入大大增加，到2004年疫苗的产量是2002年的3倍左右。据统计，2013年的生物化制药品总销售额为636.13亿元，同比增长15.67%。预计到2020年，我国的医药制药将在全球药品市场中占据35%左右的份额。全国医药销售总额的增长和企业药品的营业额增长都显示了全国医药市场的逐渐扩大，但同时也给医药冷链物流带来了严峻的挑战。（图2）

据统计显示，我国医药销售额在2010～2015年期间从6，000多亿元一直稳步增长到16，000多亿元，医药行业取得了巨大的发展成果，但是我国医药冷链物流的水平起步较晚，目前仍然处于探索和起步阶段，至今国内覆盖全国市场的专业化冷链物流体系还尚未形成。针对我国目前医药冷链物流发展中存在的局限，探索适合我国的医药冷链物流模式是当下的首要任务。

（二）国外医药冷链物流发展现状。在国际上，药品行业既作为国际产业、又作为全球高新技术产業。ISM的统计数据显示，2006～2014年期间，全球的医药市场规模由6，190亿美元上升到9，676亿美元，年均增长率达到4.93%。西欧和北美占据了全球60%的市场份额，日本占了15%，剩下的市场份额由东南亚等国所占有。美国的医药冷链物流是供应链管理的模式，它的医药冷链强调从药品生产直到消费者手中始终保持低温冷藏的状态。日本则引用美国的医药冷链物流的定义，引进先进的物流设备，如自动化控温仓库和冷链运输车等，在整个运输过程中坚持用现代化物流设备保证药品的质量，提高药品附加值。（表1）

世界药品市场是一个高度集中的市场，日本和北美地区的医药市场集中度一直较高，在2014年的集中度分别为68%和88%，占据了世界市场的大半部分，而欧洲和亚洲的医药市场集中度分别为31.4%和27.97%。就区域市场规模而言，2014年北美和欧洲的市场规模相当中国的4倍左右。由表1比较得出，无论是从市场集中度、市场规模还是市场占有率，欧美国家都比我国有很大的优势，它们的医药产业起步较早，现已具备相当完备的市场规模，而我国的医药市场起步晚，与成熟阶段的距离还很遥远。

（三）国内外医药冷链物流比较。国外的医药物流的发展起步较早，目前物流技术已经十分成熟。《国外现代冷链物流模式对我国的启示》（陈宁，2014）中指出美国早在2002年将GPS、GIS、RFID广泛运用于医药冷链物流中，实现了医药冷链物流的信息化和网络化；日本在早年引进电子条形码和温度传感器等冷链物流技术，目前医药冷链市场的发展已经达到饱和状态；加拿大的冷链物流企业Thomson Group是全国最大的物流企业，有着巨大的冷藏中心和先进的自动分捡设备，还有高级别的冷温车，同一个车可以运送“大批量，小批次”的药品。而在我国，尽管近年来医药物流发展有一定的进展，但物流技术和管理模式还仍然在起步的阶段。在医药物流市场的竞争中，医药市场规模、国内的医药冷链设备、冷链物流成本等方面与欧美发达国家相比还存在较大的差距。（表2）

医药冷链物流作为新型产业，医药冷链物流技术不高、政府对医药冷链物流的扶持力度小、缺乏创新等原因使我国医药物流业的竞争力较弱。想要在世界市场上占据一席之地，我国必须要提高医药冷链技术水平，形成自己特有的竞争优势。

四、云南白药冷链物流发展现状及问题探析

（一）云南白药冷链物流发展现状。医药物流业目前作为高新技术产业，它的发展越来越得到国家的重视，早在1999年被誉为“高新技术企业”的云南白药股份有限公司也受到了重视，目前云南白药公司是品牌医药品企业。医药企业的良好发展与医药冷链物流息息相关，作为云南省医药的龙头企业，公司现存产房过小，医疗系统改革导致配送客户数的增多，传统的人工配货模式跟不上时代的步伐，出现运转效率低下等问题，已经严重阻碍了企业的进一步发展。在如何打造一个现代化、信息化的云南白药物流配送中心的问题上，已经成为云南白药企业在冷链医药面临的巨大问题。

（二）云南白药医药冷链物流面临的问题

1、专业医药冷链物流人才匮乏。近年来，中国物流产业发展蓬勃，物流企业对物流人才的需求量只增不减，物流中心的不断扩大，对物流人才的需求也增多，云南省现阶段医药方面的物流人才较少，当下的物流技术人员所掌握的知识与现代先进的物流中心所要求的技术相脱离。云南白药冷链物流中心目前依然沿用传统的医药储存和配送方式，很多员工只是单向性的物流管理的专业，新型的物流配送中心要求“全面型”的物流人才。目前云南省甚至全国很少有高等院校开设医药物流专业，导致医药物流方面的人才存在空缺。云南白药物流中心引进的人才不够多元化，难以组建高效的供应链体系。

2、医药冷链物流信息不畅通，物流运转效率低。当前，我国的医药物流行业呈现“多、小、散、乱”的特点，各个行业之间信息不能共享。在云南白药进行配送时，由于物流信息不畅通，致使医药物流的运转效率不高，生产商、供应商、配送中心和终端客户等没有及时地反馈各自的库存信息给上一级分销中心，盲目的采购医药物资导致了资金的积压而不能正常的运转。在医药仓储管理中，没有掌握医药市场的供需状况，有的医药品种仓储过多，放置许久都还在待出库的状态，有的医药品种的市场需求量过大，常常出现断链的情况。在物流信息不畅通的情况下，无法准确的统计及预测药品的供需状况，浪费了公司的人力、物流和财力。

3、物流中心业务规模小，药品辐射范围有限。云南白药集团公司作为云南省的医药龙头企业，订单逐年增加，销售规模不断扩大。目前，传统的物流中心已经不能满足现有的销售情况，药品周转中心的条件有限，周转能力过低制约着云南白药的对外发展。云南白药集团现有的场地无论从辐射能力还是规模上面来说，都远远不能满足集团未来发展的需要。现存的医药物流中心的传统的人工配货模式在新型物流模式的兴起下被淘汰，公司需要配送的客户大幅度增多，就要求云南白药集团的医药物流配送中心有较强的药品仓储、配送、周转的能力，在業务繁忙的情况下也可以轻松的应对。规模经济水平低下，医药物流配送点越来越多，规模越来越小，造成了资源的浪费严重，企业的成本不断上升，但是企业的竞争能力依然没有提升。

五、医药冷链物流行业在云南的发展机遇

（一）拥有区位优势，走国际医药冷链物流路线。云南省处于东亚、东南亚和南亚的交界处，优越的地理位置是促使云南药品走国际化物流路线的必要条件。云南与国内的四川、贵阳、西藏等省份接壤，与外国的越南、老挝、缅甸等国家相邻，由此具有的“桥头堡”的美称。医药业是云南省的支柱产业，利用得天独厚的地理位置优势，把云南特色的民族药品进行外贸，不仅在国内销售，还应进行国际贸易销往缅甸、老挝和泰国等国家。一是以国贸场馆为中心，在昆明设立大型医药冷链物流配送中心，联合各地州市的小型基地物流公司和云南白药公司、盘龙云海公司等生产制药公司的冷链物流配送点组成“网状式”的物流配送模式，统一配送；二是设立一批出口型医药产品配送中心，形成以昆明为总配送点，以昭通、瑞丽、德宏、迪庆等边界城市作为二级配送点以公路线和铁路线连接成为“放射状”型的医药配送路线；三是利用邻国多、边界线长、拥有“桥头堡”的地理优势，坚持“走出去”战略，通过东盟向世界各国延伸医药冷链物流配送路线。

（二）医药资源丰富，高效的物流配送体系不可或缺。云南地处低纬度地区，气候温和湿润，拥有丰富的医药资源。例如，三七和冬虫夏草是云南特有的中草药品，有着“医药宝库”美誉的云南在发展医药冷链物流行业有着得天独厚的优势，云南的医药储量以及医药数量在全国均名列前茅。作为一个少数民族聚居的省份，它的少数民族特色药品也可以作为开发医药冷链物流的切入点，以苗药、彝药为代表的民族药品，需要依托高效快速和辐射度广的医药物流体系才能使云南药品走的更远。加快发展医药冷链物流行业，保证药品质量，切实保障民生，对培育和促进云南支柱产业发展具有重要作用。云南抓住新一轮西部大开发的机遇，把保证药品时效和药品质量作为配送目标，以改革传统的医药配送模式，提高配送效率，建立辐射全国乃至世界的网状物流配送路线，以做大做好为目标，提高医药流通体系的信息化、规模化、科学化程度，保障医药物流行业健康持续发展。云南医药冷链物流体系按照科学的规划和布局，不断深入改革和发展，必将在“十三五”期间取得量的积累和质的飞越。

（三）依靠沪昆高铁，提高药品配送质量，扩大辐射范围。沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中的“四纵四横”的通道之一，方向呈东西走向，具体的高铁线路图如图3所示。（图3）

高铁作为一种新型的现代交通工具，它的开通不仅提高了人们出行的质量，而且推动了沿线地区的经济发展。沪昆高铁在2016年底开通并投入使用，作为客运专线它具有速度快、环境好、定价合理等优点，它的开通加强了云南省与沿线的各个省市的交流，使人口流动性加强。我国的资源分布不平衡，云南丰富的医药资源可以借助沪昆高铁运送至全国各地，形成“点到线到面”的扩散模式，增强自身的辐射能力。医药品具有体积轻小、对运送速度要求快和对运输环境的要求高等的特点正适合高铁运输，沪昆高铁可以采取客货结合的方式进行运送，高铁运送药品比航空运输有着无可比拟的优势，如果用来运送药品，将会在药效时间内完成药品的配送，降低物流成本，实现双赢，使云南的一系列名药快速高效的流向全国各地甚至走向国际舞台。沪昆高铁运送药品的优势如图4所示。（图4）

六、云南白药冷链物流发展对策

（一）加快人才培养，引进先进物流人才。医药物流发展的关键是人才，没有优秀的物流人才提供物流技术的支持，要想把医药冷链物流作为云南白药的支柱产业是不可能的。《我国医药物流的发展状况与对策研究》（张晓欢，2013）中指出我国有较多的医药物流体系，但是没有足够数量的专业技术人才来从事医药物流行业。针对物流人才缺乏的现状，首先政府应该加大投资，增设物流科研院和在高等院校培养物流人才等举措，培养“专业型”的物流人才；再次，创造条件培养物流人才，鼓励聘用有创新意识的人才。学习广东等地成功经验，拟定集团医药“人才资本运营规划”，用未来5年的时间，努力培养医药物流管理人员、高级物流师、物流员、技术员、物流科研人员等，在宏观上形成结构合理、能干、高效的宏大的医药物流人才阶梯，为云南白药物流产业提供优质物流服务。

（二）加大科技投入

1、建立先进的物流信息平台。没有先进的技术设施企业就难有突破性的发展。医药冷链物流作为云南白药的新型特色产业，要通过GPS、GIS等科学技术的应用，收集准确的物流信息，使整个物流信息贯穿于生产、配送、冷链运输等环节之中，保证各个环节及时接收信息。物流信息平台如图5所示。（图5）

在使用信息系统的基础上，通过先进的技术进行数据交换，可以高效快速地传递物流信息。要想使市场化道路走得更广阔，必须依托物流平台，采用市场化运作方式，加快企业的冷链物流信息化建设。

2、加大医药物流设备的投资。先进的物流设备是保证云南白药冷链物流又好又快发展的前提。俗话说“巧妇难为无米之炊”，没有相关的物流设施设备，整体物流水平就很难上升到一个新层面。在冷链物流体系中，要结合医药品“种类多，要求高”的特点，引进具有多个控温区的冷链运输车辆，针对药品的不同特性设置常温区、低温区、冷藏区、冷冻区等多个需求的冷链运输车辆，实现“大批量，小批次”的运输，在保证药品配送质量的前提上，降低物流成本，形成自己的竞争优势。

3、发展电子商务，利用EDI技术。电子数据交换（EDI）就是应用计算机和信息网络技术在企业内用电子化的手段传输各种文件的一系列过程。在科技飞速发展的时代，企业只有发展电子商务等信息技术才能顺应时代的潮流。利用电子商务技术可以时时保持总配送点和各个分销中心的信息共享，随时纠正偏差，减少物流成本，提高配送效率。冷链运输车辆和配送点进行电子数据交换，在配送中心给每辆冷链物流车安排最佳的配送路线，实现“最短距离，满车载货”，同时减少人力、物力和财力，最大限度地降低物流成本。在电子商务平台上第一时间了解客户需求，提供给客户最优的物流配送服务，与客户建立长期的友好合作关系，实现双赢。

（三）依托第三方物流，扩大医药品辐射范围。随着科学技术的发展，经济全球化的趋势越来越明显。医药品除了在全国范围内流通，流向世界各地是它发展的必然趋势，由此医药冷链物流的作用就至关重要。云南白药自身拥有的硬件设施和软件设施不完善以及技术和管理因素等方面的欠缺无法完成所有的冷链物流活动，需要将一些冷链物流外包给专业的第三方物流公司。要降低企业的物流成本，可以将配送成本较高的产品外包给第三方物流公司。将企业自己配送的成本和外包的费用相比较，选择最优惠的那种方法进行配送，企业主要集中在低成本大批量的药物配送。各种配送方式相结合，提高企业核心竞争力。

主要参考文献：

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