风中吃鸡MINI亚洲挑战赛第三回合战报

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MINI CHALLENGE（MINI 挑战赛）是拥有 16 年历史的国际性单一车型房车赛事。MINI挑战赛在世界范围已经发展出英国、美国、德国、澳大利亚、意大利、日本等 6 个国家的系列挑战赛，2018年MINI 挑战赛正式进入中国，9月15日，在超强台风“山竹”的步步进逼之下，一众车手上演了一幕精彩的“风中吃鸡”。

超强台风“山竹”的到来，是包括赛会以及参赛车手在内任何一方均没有预计到的情况。但是这却丝毫没有影响所有关注MINI亚洲挑战赛的人。可以说，14日周五的自由练习赛之中，选手之间的火热斗法已然掩盖过了台风到来之前的闷热。上午11时练习赛准时拉开战幕，六位车手依次登场熟悉赛道。首次驾驶着Giti佳通MINI赛车的黄宗泽登场后逐渐进入状态，香港著名明星黄宗泽在作出首个计时圈后以1分58秒919的成绩一度位列首位，而驾驶66号KFC车队赛车的凯特莉的精彩发挥令其迅速抢占头名。在训练赛后的采访之中，黄宗泽表示毕竟这是第一次参加MINI亚洲挑战赛，并不会对于名次有太多过高的期待。只需要赢了自己就够了。而凯特莉则认为练习赛之中所使用的Giti佳通轮胎的全新配方轮胎令方向会比原来更重了，但也使得圈速变得更加稳定了，最快圈速仍很大的提升空间。

随着17级超强台风“山竹”的逐步逼近，次日的排位赛与正赛在更为炙热的高温中展开了连场的酣斗。距离排位赛起表仅过去五分钟，KFC车队的凯特莉就在第十一弯陷入砂石，赛会出动黄旗以警示后方赛车减速。凯特莉随后将赛车顺利开回维修站，经过一番简单的维修之后，熟悉的“KFC上校”再次登场，新配方的Giti佳通轮胎能让选手圈速更加稳定的特点，让凯特莉接连创造出全场最快的圈速成绩。最终她的排位赛单圈定格在1分54秒393，以巨大的领先优势排在了廖洋与方伟成之前。黄宗泽在稳固提升圈速的同时击败了韩岳，顺利将他的Giti佳通MINI赛车摆入了第四位发车格中。

因为台风的到来，MINI亚洲挑战赛秉承“安全第一”的原则，遗憾地取消了周日的比赛计划，因此周六下午的十圈正赛较量成为了车手们一较高下的唯一机会。比赛开始阶段，TTR车队的方伟成凭借着出色的起跑，超越廖洋获得第二的位置。机械师车队的韩岳则以稳扎稳打的节奏，紧随廖洋其后。可惜17岁小将廖洋的MINI赛车在比赛第二圈出现了机械故障，抱憾提前结束了本场比赛。而黄宗泽连续两圈在十号弯出现失误打转，因而错过了向前提升名次的最好时机。全场最为耀眼的莫过于杆位起跑的凯特莉，其迅速建立起了超过5秒的领先优势并最终凭借出色的发挥取得本场冠军，她身后的方伟成和韩岳则上演了精彩的贴身较量。方伟成充分利用了自己在珠海赛道多年的参赛经验，而场地赛经验相对不足的韩岳也未曾善罢甘休，始终给对手施加着压力。尽管最终韩岳以第三的成绩完赛，但他在赛后对于这一结果仍感到满意，并表示自己是一位正赛型的选手，跟随着场上的其他赛车就会让他更好地展现实力。

后记：

不难看出凯特莉凭借优异的发挥，顺利登上了2018 MINI亚洲挑战赛积分榜的首位。 “大吉大利，今晚吃鸡”，这句来自时下最流行游戏的口头语，放在本次比赛之中实至名归，毕竟凯特莉驾驶的可是“KFC上校”涂装的战车。首次参赛的黄宗泽、韩岳等车手能迅速进入火热状态，成为本场MINI亚洲挑战赛的黑马，势必为本赛事增添更多的客观性与不确定性。