China Auto Salon 2018CAS 改装车展

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8月17日，2018瑞立·CAS改装车展在上海国家会展中心正式拉开帷幕。四百多个来自全球各个国家的一线改装品牌在此齐聚一堂，共享盛会。经过七年的蓬勃发展，今年的CAS再次迎来变革，与爱卡汽车强强联合，新增了主机厂展和新能源车展区。

得益于前七年健康有序的发展，CAS已经成为了国内众多改装玩家心目中的盛会，获得了社会各界的广泛认可，也吸引到越来越多的改装厂商加入其中，展示发布各种产品。

大牌云集 一如既往

今年，CAS将展馆搬到了上海国家会展中心，展馆面积大幅提升，交通也更加便利。同时也保持了高质量的参展品牌，近400多个一线改装品牌持续参展，其中不乏BILSTEIN、EIBACH、DIXCEL、Brembo、KYB、HKS、TEIN、HAWK、RACE CHIP、DarwinPRO、趴趴派客、车网联盟、雅泛迪、耐特通等国际一线改装品牌。

整车厂商 联合出演

今年CAS内场最大的亮点无疑是增加了主机厂展区，以及新能源车展区。2018CAS与爱卡汽车强强联合，打造整车展区，包括奔驰、宝马、奥迪、上汽大众、一汽丰田、MG等十几个国内主流的大品牌以及以奇点、威马为首的新能源车品牌都均携旗下代表车型亮相CAS。毫无疑问，这是CAS改装车展发展的历史性时刻，现如今无论是主机厂也好、新能源车企也罢，个性化用车已经是一种趋势，高性能车型和个性化车型也成了兵家必争之地，是一块不可忽视的市场。

风雨无阻 激情活动

与CAS一同到来的还有台风“温比亚”，狂风暴雨席卷而来，但也挡不住展商和观众们的热情。外场的飘移秀和车展等活动也是如约而至，引起阵阵欢呼，内场的魔幻二次元秀场则让无数车迷为之驻足。

雅泛迪、ENKEI、耐特通

在本届CAS展会上，雅泛迪带来了旗下正当红的N719、N715等小尺寸热门产品和其他不同数据、不同款式的主打产品。与此同时，世界著名的ENKEI轮毂也同步到场，带来了旗下各个主流产品系列。在民用改装轮毂市场，ENKEI凭借着MAT旋压技术和自身对轮毂设计的独到见解，打造出了无数的经典产品，被无数玩家奉为圣物。

除了两大轮毂品牌之外，著名轮胎品牌耐特通也携旗下新品NT421到场，这款全新设计的轮胎采用了更为精巧的胎纹设计，在胎纹纵面设计了绵密的细小凹槽，从而达到更为优秀的静音性能。

米奇·汤普森

米奇·汤普森(Mickey Thompson)是越野车界顶级的轮胎品牌之一，虽然在国内知名度还有待提高，但近几年随着国内越野车市场的日益发展，也有越来越多越野玩家开始接触并了解到这个优秀的美国品牌。

在本届CAS展会，米奇·汤普森带来了旗下包括DEEGAN 38和BAJA MTZ在内的数款有赛车血统的主流产品系列。“米奇·汤普森进入国内的时间不长，但它有非常久远的品牌历史，经过大家的共同努力，米奇·汤普森目前在国内也取得了良好的进展。未来，我们会将米奇·汤普森打造为国内的高端越野轮胎品牌，为钟爱越野的玩家们提供性能优良的产品，陪用户走遍山川湖海。”

ARTKA

ARTKA已经连续第四次参加CAS改装车展，CAS对于ARTKA来讲是情怀地。“这次展会我们为大家带来了RF801这款新的全尺寸全数据产品，将于9月份开始销售。同时，我们也将会进一步丰富ARTKA的产品线，推出锻造产品以及螺丝配套产品。未来，ARTKA将以旋压产品为主，锻造产品为辅，双线作战；在赛车领域，YA160也已经在CTCC中国杯组服务了半个赛季，目前各车队反馈良好，经得起严苛残酷的赛事考验。ARTKA将继续为广大爱好者打造品质最佳的产品！秉承‘赛事品质，性能革新’的品牌理念。”ARTKA负责人陈波如是说。

车迷站

随着近几年中国改装市场的持续发展和BC中国总代理车迷站对品质的极佳把控，BC已经逐渐成为了国内消费级绞牙避震领域的领军品牌，用户越来越多，质量越来越稳定，口碑也越来越好。本届CAS，车迷站带来了BC Racing旗下的V1、BR等主力产品，同时还展出了日本KAAZ差速器，这是一个在日本改装界名声不小的品牌。

车迷站负责人大成表示：“今年BC的话我们只带来了一个新的产品，就是DS系列，这是一款入门级赛道化取向的产品。另外，我们还带来日本著名的KAAZ差速器，在这次CAS上做一个发布。KAAZ厂家有派一些代表过来国内考察市场，未来会对国内的热门车型进行适配，目前飞度和思域的产品都有。考虑到现在很多用户的爱车要同时兼顾跑街和赛道日，对避震的要求也越来越高，我们针对这一部分车主推出了自己的产品，未来也将会适配更多车型。”

Bilstein

Bilstein公司成立于1873年,目前是全世界最著名的避震器厂家之一。Bilstein名称的由来取决于同义词"创新和高质量",是世界知名汽车品牌宝马、法拉利、捷豹、奔驰、保时捷、斯巴鲁、丰田公司和通用汽车公司指定的配套和改装避震。

在本届CAS改装展，Bilstein带来了旗下B2、B4、B6、B8、B10、B12、B14、B16 等各系列的产品，除了B2采用低成本复筒式低压气体设计，以及B4采用单筒低压气体设计外，其余产品皆为单筒高压油气分离设计。

Breyton

今年的CAS改装展，Breyton带来完整的宝马改装作品，相比起M系列的普遍和其他改装品牌的浮夸，Breyton的宝马展车显得愈发与众不同，不少观众甚至会以为这是宝马旗下的高端产品系列，因为Breyton的设计早已融入宝马的DNA中，让宝马这个世界品牌显得愈发精致而性感。在CAS开幕首日晚上，Breyton携手大会举办了一场品牌晚宴，邀请了众多媒体和客户参与其中，并在晚会现场正式发布了旗下的Magnetite、Topas和Race LS 2三个系列的轮毂新品，让大家一同领略宝马御用改装品牌的魅力。

“Breyton这个品牌成立于1982年，曾经服务于宝马众多车型的空气动力学设计，对设计的专精，是这个品牌最大的优势所在。未来我们会持续推广Breyton这个品牌，我相信会有越来越多的车主接触认识到Breyton，并且爱上它的设计，成为我们的一员，独特而不失风度，精致而优雅。”Breyton负责人张彦洲如是说。

Dixcel

CAS自2011年举办至今已经到了第八届，Dixcel参与了其中的七届。继上一届在CAS改装车展推出全新刹车卡钳之后，Dixcel选择在卡钳方面持续发力，在本届展会带来了全新升级后的产品：首先外观经过了重新设计，更具品牌辨识度，其次在工艺上再进一步，轻量化设计能够大幅降低簧下荷重，并提供线性、精准的刹车效能，同时反馈到脚下的刹车力道表现得更加扎实和饱满。

另外，Dixcel还为赛车市场带来了全新研发的“ULTRA Racing”竞技专用刹车油，可以承受更高的温度，帮助刹车系统维持在稳定状态，助力车手在赛道拼抢攻杀。

在交流中，Dixcel负责人常总表示∶“我们觉得CAS是国内一流的改装展，所以一直都很支持这个展会，今年展馆升级到上海国家会展中心，场馆更大更国际化，交通也更加方便，对于展商和观众来说好处很多。Dixcel作为一个刹车品牌，一直都以刹车碟、刹车皮、刹车油闻名，但我们也想将刹车的其他部分补齐，逐步完善，将刹车做得更好。”持续为广大消费者带来各类优质产品。”

改啊

广州改啊汽车科技有限公司是一家拥有15年专业研发、生产与销售汽车改装部品的高科技企业。旗下拥有EDDY和EDDYSTAR两大知名品牌，产品涵盖短弹簧、高流量风格、碳纤维进气、碳纤维风箱、碳纤维赛车座椅和定制碳纤维空气动力学套件等多个类别。

本次CAS改装展，改啊展台上的专业飘移赛车吸引了无数观众的驻足。同时，拳头产品EDDY短弹簧、EDDYSTAR碳纤维进气系列产品、赛车座椅以及改啊代理的日本JKS超体感全合成机油均悉数亮相展会。

K&N

在中国市场，K&N的高流量空气滤清器是标杆级的产品，只要一提到空滤，大部分的玩家第一反应就是K&N，深受广大玩车群体的欢迎，品牌形象也已经深入人心。本届CAS，K&N带来了自家的多款主流滤清器产品，再一次展现了K&N的品牌魅力。

K&N中国负责人在采访中表示：“K&N进入国内已经有十年左右了，之前都是通过国际代理商在销售，经过这几年发展，K&N在改装圈里有了不错的口碑，现在K&N厂家正式进入国内，希望可以深耕国内市场，吸引更多消费者。”

Eibach

2018年是Eibach连续第7年参加CAS改装车展，在本届CAS，Eibach带来了一台上汽大众333车队的凌度赛车和一部奔驰C级轿跑与大家见面，用以强调自身的高性能属性。除此之外，Eibach还展示了旗下最新的减震器，预示着未来将会逐渐推出避震机产品。另外，Eibach的拳头产品高性能弹簧、防倾杆、车轮垫片均未缺席展会。德国总部的高层对CAS也是重视有加，派了数位资深工程师出席展会。

“今年的展会大家都可以看到我们经典的产品系列，包括弹簧、运动弹簧、稳定杆、车轮垫片、升高弹簧、摩托车弹簧都有，另外我们还带来了赛车弹簧，给大家做一个展示。”Eibach负责人直言∶“这些年在中国我们一直在做产品应用的完善，包括自主品牌和众多合资车型的适配，争取覆盖所有车型。另外，我们也为客户提供弹簧个性化定制。避震这一块，我们有自己百分之百研发生产的减震器，由北美公司研发，主要针对大车和皮卡车型。Eibach也有尝试推出适配野马的产品，未来将会针对轿车市场做更多的适配，打造更全面的产品线，服务好客户。”

HKS

随着中国改装行业的发展，HKS也有越来越多的产品进入中国市场，成为众多玩车爱好者的选择。其中最火的除了机油之外就是被坊间奉为神物的“毒药”——HKS DDR（DIRECT DEPOSITREMOVER）与常见的提升辛烷值的添加剂不太一样，它是一款带着极强清洁性的汽油添加剂，可以快速溶解粘附于气门背部、活塞、火花塞等地方的积碳，同时也能带来一些动力提升。在今年的CAS，HKS为广大汽车爱好者带来了新版本的DDR，经过重新设计的瓶子可以满足更多车型不同油箱口，更方便车主自行加注。与此同时，还有不同容量可供车主选择。除此之外，显赫的HKS动力系统(包括增压器，锻造活塞等)也没有缺席。

“我们的产品一直以来都追求最好的效果，这也是HKS一直深受欢迎的原因。”谈及近几年在国内的发展，HKS负责人如是说∶“DDR的效果显然是很不错的，我们这里也是每到一批货基本立马就被分完了。但由于这类添加剂在定义上属于危险品，所以一直无法大批量进口，不过我们也在想办法保证产品的供应量，满足更多消费者的需求。”

K-MAN

K-MAN，是上海曼杰汽车精密零部件有限公司倾力打造的高端氮气减震器品牌，旨在打造中国人自己的减震器品牌，真正将中国减震器行业的“中国制造”推向“中国质造”。

K-MAN负责人刘红武在采访中表示∶“不论是CAS，还是法兰克福，我们参展都是为了能够让更多人见到我们，认识我们，提升品牌知名度。通过展会，可以让更多人了解到我们的新产品和新技术。比如今年推出的一款全新的为JEEP大切设计的减震，我们彻底解决了这个车型改装避震异响的问题，这是很多品牌都无法根治的问题，这款避震也是我们的全球化产品。作为一个中国品牌，我们不让廉价和劣质成为自己的标签，所以我们一直都在认认真真钻技术，做产品，用最好的品质和服务去抗衡国际大品牌。国内的改装市场每年都有很大的提升，希望能越来越好。”

KYB

KYB在今年已经是第六次参加CAS车展， 带来了旗下的拳头产品，包括家用轿车用的蓝筒、黄筒、银筒，以及越野车使用的红筒。除此之外，KYB还针对时下热门改装车型——本田飞度GK5设计了全新的竞技级绞牙避震REAL PORTS DAMPER。新品采用了赛道级的全场可调设计，大幅提高性能和耐久度的类金刚石膜工艺和32段阻尼可调设计，性能表现值得期待。后续，KYB也会适配更多车型，给车友们带来更多的选择。

KYB负责人在采访中表示∶“今年我们带来了品牌旗下的拳头产品，很高兴KYB在国内能够收获到这么多的关注和认可。一直以来，KYB都致力于为广大车主打造更优秀的驾乘体验，产品线也日益丰富，未来我们将持续为广大消费者带来各类优质产品。”

MIT、JS Racing、AIMAGAIN

上海骊驹贸易（Shanghai MIT，以下称为MIT）成立于2010年，目前是日本知名品牌Bellof的亚洲总代理。在本届展会上，MIT再一次将众多品牌的产品带上了展台，除了日本灯具的知名品牌Bellof的车灯产品和雨刮之外，还有AMIGAIN的外观套件、Valenti的LED灯组、Air Runner气动避震产品、Junction Produce等内饰装饰、JS Racing的产品和展车等多项紧跟潮流的产品。

同时，AMIGAIN的日本负责人和JS Racing的日本负责人也到达现场，参与到这场盛会当中。“JS Racing去年开始和MIT合作，到现在已经针对GK5推出了多款改装产品，产品线也在不断完善当中，后续会针对思域进行更多的产品开发。”针对目前国内本田车系的盛行，MIT负责人表示非常重视。

JS Racing 日本负责人在采访中表示：“CAS展会上的日系车比我预想中要多，很开心能够和中国的很多店家、粉丝进行互动，了解到中国用户的需求，我们可以以此去斟酌为中国市场做更多服务。”

“相信VIP的风格在国内受到越来越多人的欢迎，中国有一些车型和日本不太一样，如果有机会的话，我们会为更多的中国车型开发产品。AMIGAIN能提供的产品包括包围、排气、轮毂、服饰等整套的VIP产品。”AMIGAIN社长在采访中说道：“即便是在日本，VIP在整个发展过程中也有很大的改变，之前是追求更浮夸的造型，现在则更偏向于在原厂基础上稍微做一些修饰，让自己与众不同，这也是AMIGAIN比较推崇的理念。”

WAKO’S

WAKO’S的产品线非常丰富，基本涵盖了汽车上所用的任何油液，主打产品是机油，另外还有变速箱油液、刹车油、防冻液、空调清洗剂、防锈剂、汽车美容清洗打蜡油液等等。在日本，WAKO’S参加的赛事也非常多，是日本SUPER GT赛事的赞助商之一，由此可见WAKO’S 的品质自然无需怀疑。

在采访中，WAKO’S负责人表示∶“很幸运WAKO’S能在国内收获那么多忠实用户，我们的未来目标就是服务好所有车主用户和销售WAKO’S的店家，因为我们是直接对接日本厂家供货的，所有的产品都是纯日本进口，我们也会按照厂家的标准去做好服务。这一次的展会，我们带来了WAKO’S汽车用的150多种油液，各种规格的产品都有，下一次我们会把重型机械的产品也带到展会。”

Project μ

对中国消费者而言，Project μ是一个比较陌生的制动品牌,但是在日本，它却相当有名气。Project μ常年为Formula Nippon、Super GT、D1 GP等顶级的赛事提供制动产品。除了参与赛事之外，他们也研发了很多对应一般街道使用的高性能的制动产品，例如大型的多活塞制动、高性能刹车皮等，都能够获得改装爱好者们的赞赏。

“这次展会，我们带来了Project μ几乎全系列的制动产品。作为一家以制动系统起家的企业，Project μ经过多年的发展和在赛事上的投入，已经积累了相当优秀的口碑。和其它品牌相比，Project μ的质量更为稳定。对于玩家来说，制动是一件非常重要的事，当你需要它而其它品牌又不能给你足够信心的时候，你就会觉得Project μ的存在价值是非常高的了。”在采访中，Project μ负责人对自己的品牌信心十足。

RES

RES排气是具有完善的开发生产与检测设备的专业排气制造商 ，采用多项先进高科技的专业设备从事研发设计与生产，如辅助开发与检测的测量手臂CNC全自动弯管机、五轴自动制桶机、各式自动焊接设备等。以提供消费者高品质、高耐用度 、高效能的产品。

经过多年的发展，RES拥有先进的专业制喉、制鼓设备，有多位二十多年经验的专家负责产品设计和制作，采用顶级SUS304不锈钢材料, 内胆配已耐高温900-1300摄氏度高温棉, 以及不锈钢丝、网，加上拥有多年烧焊经验的师傅采用鱼鳞焊接, 确保每件产品都能承受汽车最严酷的高温条件，能以最完美的姿态呈现给每位顾客。工厂研制多系列不锈钢、内回压尾段、直排尾段以及钛合金系列排气制品，质量均达到国际水平。本届展会，除了主打的钛合金排气、智能阀门排气等主流产品外，RES还带来了“炫技级”的展品，旨在体现RES出色的制造工艺。

034Motorsport

034Motorsport是一个来自美国加利福尼亚州弗里蒙特市的品牌，同时也是一家专门做大众奥迪维修及性能改装的车房。品牌创始人Javad Shadzi在2005年正式设立工厂，并采用了当时成本巨高无比的CNC技术作为主要制作工艺。本届CAS车展上，034Motorsport的中国代理TheOne Motorsport将这个纯正的美国品牌带上了展台，展示了包括底盘强化件在内的主力产品，并成功引起了无数大众系车迷的关注。

Saber

Saber来自澳大利亚，是专注设计、生产冷却系统的厂商。品牌创始人陈卫同时也是深圳澳士德汽车俱乐部的负责人。早在十年前，Saber就风行澳大利亚的改装市场以及漂移圈子，经过十年摸索，Saber再现江湖，推出中冷器、水箱、油冷等动力周边产品。此外，Saber把更长远的目光放在了赛场。Saber起初就是源于赛场，譬如为澳大利亚的漂移赛车队定制冷却系统。在国内，拉力赛场三连冠的斯巴鲁中国拉力车队、耐力赛冠军车队汇利堡中国赛车队使用的就是Saber的冷却系统。

“今年是我们第一次参加CAS改装展，展会的到场人数很多，效果也非常理想。到目前为止，我们已经成功签约了5家经销商，产品的品质得到了很多人的认同。未来我们会继续致力于打造优秀的外挂程序，让更多车主能够方便快捷地提升动力，享受驾驶乐趣。”

T.M.WORKS

在本届CAS展会上，T.M.WORKS除了当家的点火等电器产品之外，我们还看到了T.M.WORKS最新推出的排气系统。据了解，T.M.WORKS的排气系统在中国本土生产并向全球发售，排气的研发使用了铃木大师40多年的技术和经验，注重排气效能，材料以SUS304不锈钢为主，部分车型也有钛合金的设计。另外，每种车型都有不同的设定，如单出、双出、四出，不带阀门、真空阀门、电子阀门、遥控控制、手机APP控制等，根据不同的需求可任意选择。

T.M.WORKS的日本负责人也出席展会，并就品牌在中国的发展有自己的一番见解：“我们参加CAS已经有5年的时间，在中国，我们很高兴看见喜欢改装的年轻人越来越多，改装氛围越来越好，确实非常欣喜。排气方面，其实不止是中国，就算是日本，也有很多的排气品牌，但根据经验，两三年后有一些品牌就会逐渐沉寂，甚至消失，我们相信T.M.WORKS排气的工艺和产品表现能够像点火产品一样，得到市场更多的认可。”

TEI Racing

TEI Racing (简称TEI)是来自德国的一个汽车改装品牌，TEI街道系列绞牙避震是专门为国内路况设计的改装品，兼顾驾驶操控与舒适性，更适合中国道路状况使用。其刹车套装相比其他国际大品牌性价比也更为突出，深受广大玩家的欢迎。

在本届CAS展会上，TEI Racing带来了主打的绞牙避震和刹车卡钳等产品。品牌负责人在采访中表示：“之所以参加CAS，也是为了让我们的品牌获得更好的推广，这次我们带来了全新的RS系列大四活塞和大六活塞卡钳，主要面向竞技和街道高性能运动市场。其实这个系列早在去年我们就已经正式发布，但因为没能通过我们内部的性能测试，所以一直都在进行改良和完善，到现在才正式上市。未来我们会持续在刹车和避震方面发力，争取为大家带来更多优质产品。”

TEIN

来自日本的避震器改装品牌TEIN以绿色活泼的形象赢得广大汽车改装发烧友的热爱。目前其总公司设立在日本，在美国、英国和中国的广东都设有分公司。品牌名称的由来是永远站在最新技术的最前沿——technical innovation（技术革新）。

“今年CAS搬来上海国家会展中心后，场地比以前大了很多，到场观众也非常多。这次我们带来了EnduraPro套装系列、STREETADVANCE Z系列、4X4 DAMPER SPROT系列等，其中4X4 DAMPER SPROT系列作为TEIN2018年新开发的减震器系列在此次CAS改装展第一次面对大众亮相。中国市场很大，车辆的保有量越来越大，改装也会持续升温，从近几年的发展形势来看，国内的市场无可限量。”TEIN负责人如是说。

TONE

日本前田工具是日本著名的五金工具品牌，具有一百年的历史，经过不断的创新与改造，现已研制出不锈钢防锈工具。它广泛应用于设备的维修、维护、汽车制造业、自行车、电动车制造业、船舶制造业、精密度高的流水线装配、化工、石油、模具、幕墙行业。

TONG中国代理负责人“太郎”：“这次CAS我们带来自家的拳头产品，目前来说，专业改装店和赛车队会更容易接受我们的产品，因为客户群体不一样，改装和赛车对于施工方面都会有更精密的要求，而TONE能做到这一点。相信类似TONE这种高端汽修工具也会成为更多店家和玩家的选择。快捷地提升动力，享受驾驶乐趣。”