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钢结构厂房中起重机检验的几个问题

2018-10-21滕明明

中国化工贸易·中旬刊 2018年11期
关键词:垫片主梁大车

滕明明

摘 要:作为现代工程建设的主要类别,钢结构厂房在建造时工期较短,建造过程中所采用的施工工艺相对简单,逐步成为了各个工厂建设的首选,但是钢结构厂房安装起重机所产生的问题却困扰许多的从业人员,文章通过对钢结构厂房中的起重机问题的阐述,旨在为相关单位及从业人员在实际工作中有所帮助。

关键词:钢结构厂房;起重机检验

0 前言

经济发展不断加快,促进了工厂的建设和发展,钢结构厂房因为其具有施工周期短和工艺相对简单以及建设成本低廉等优点。与其他混凝土厂房相比具有无法替代的优势。但是,因为其结构的特殊性,在检验过程当中就会遇到一些问题,本文就日常工作中所遇到的问题进行总结,下面就分别对所遇到的问题进行分析,并提供了相对应的解决办法,旨在给从事相关的起重机检验工作的人员提供一定的参考标准。

1 振动频率高噪声大连接不牢固

由于其结构的特殊性,钢结构厂房一般不具备较高的减振和降噪特性,无法对内部产生的声音进行有效的吸收处理,当起重机的大车在钢结构厂房中运行时,将会产生十分强烈的震动以及较大的噪声。这就要求对其进行有效的处理,以控制噪声对工作人员的影响。为了达到减振的目的,可以在起重机的大车行驶轨道和主梁之间,放上斜垫片起到吸收振动以及降低噪声的作用。斜垫片的材质一般为橡胶材料制成。效果较为显著。于此同时,斜垫片还能够调节大车轨道高度进行调整。此方法的缺点为:斜垫片会不断的压缩与回弹,造成大车轨道之间出现松动的现象,大车轨道和承轨梁这二者之间联接的刚度水平降低。所以,在轨道安装时应该注意以下几点:①选取合适高度的斜垫片,如果承轨梁存在高低不同情况,可以放入铁垫片,铺平之后再使用橡胶垫片;②使用力矩扳手调整固定螺栓间的顶紧力,将相对较大的顶紧力应用到弯钩螺栓上,确保应用压紧了橡胶垫片,将连接的刚度加大;③防止有松动的情况下,应用双螺母对其进行加固。

2 承轨梁横向刚度及失稳

目前大部分的钢结构厂房所用均为自己制作的型钢作为主梁的结构,型钢多为工字形状截面,将主梁固定通常使用几下的方式:梁的上缘板一般将将连接板和所在区域的立柱进行联接。将主梁的架子放倒在钢立柱的牛腿上面,主梁的下缘板与牛腿之间用螺栓连接。

当起重机运行时,如果起重机上的小车沿轨道起吊重物,将会沿着主梁纵向摇摆的时候,可以利用大车轮箱承轨梁发出一个非纵向变化的载荷。如果因为连接不牢固等原因,或者主梁横向刚度不好,就有可能引发强烈的振动出现承轨梁失稳对起重机安全运行造成严重影响。

如果当空载运行的小车在大跨度起重机主梁运行时,当制动时及正常运行时都会对主梁产生较大幅度的横向震动。就目前的起重机相关检验规范的设定中缺乏对承轨梁横向刚度的相关具体检验方法,这样就使其在检测过程中没有一个严格的标准。

解决办法:可以选取1.2倍额载对小车进行进行单独运行检测检验以此来检验小车对承轨梁的横向刚度是否失稳。

3 起重机主梁刚度的检测

主梁的刚度检测对于钢结构厂房来说也是十分重要的,我们可以使用水准仪对主梁刚度进行测量,一般情况下所采用的方法为主梁上面跨之间部位选取三个点位,设定三个标尺,然后运用水准仪分别测量额定载荷和空载条件下其卷尺的数据,进而计算得出主梁弹性下挠。

其计算公式为:

f=H-(H1+H2)/2

其中H代表跨中部的标尺读数,H1和H2分别代表主梁左部和右部端梁标尺读数。

如果在混凝土结构厂房安装的起重机,其主梁弹性变形还有安装缝隙和轨道变形可以忽略不计。但是钢结构厂房中所使用的起重机,其承轨梁在轮压条件下会累计对主梁产生变形进而产生较大的弹性下挠,产生十分严重的后果。

用水准仪测量其承轨梁标尺的方法,解决了上述出现的问题,提高了其准确性。

4 结束语

本论文目的在于使检验员能够在检验过程中保证钢结构厂房中起重机检验的准确性,使钢结构厂房能够更安全的使用和更好的发展下去,以此阐述了钢结构厂房中起重机中承轨梁横向刚度及失稳,起重机主梁刚度的检测,振动频率高噪声大连接不牢固等问题,提出了相应的解决办法旨在为起重机检验的工作,提供更加便捷的检验方法,希望通过本文对钢结构厂房中起重机检验问题的分析和阐述,能够给相关的检测工作提供助力。

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