道路工程路基路面病害的治理措施初探

夏建标

摘 要：近年来我国的经济获得快速发展，促进了我国的城市化建设，尤其在道路建设方面更予以了较高的关注。另一方面，道路交通的完善在一定程度上能够促进我国经济更加高校、稳定且快速的发展。鉴于此，为了能够满足当前我国社会经济发展对于道路交通方面的需求，我国必须要增加相应的建设资金投入。但是，道路工程路面路基建设中存在一定病害现象，本文为了促使我国道路建设质量有效提高，满足人们生活与社会经济发展的需求，重点分析了几点道路工程路基路面存在的病害，并且提出了相应的治理措施。

关键词：道路工程；路基路面；病害治理

1 引言

我国经济建设与发展的水平不断上升，道路交通已经成为了支持社会经济发展的重要因素，且道路的使用率更呈现着逐年上升的趋势。在此情况下，道路所承受的载荷量在不断增加，加之在道路建设过程中存在一定问题，严重导致了道路路基路面发生病害情况。虽然我国的道路交通建设可以得到一定的经济支持，而且建设速度也在不断提高，但对于道路工程路基路面病害一直没有引起高度重视，导致道路使用价值大大降低，安全事故的发生率也在不断上升。因此，本文对公路工程路基路面病害及其防治措施进行了探讨，以期促进我国公路工程建设和运输的稳定进行。

2 道路工程路基路面所存在的病害问题

2.1 边坡塌陷问题

边坡病害及其成因边坡常见病害有：崩塌、落石、滑坡、坡面侵蚀、崩塌、剥落和泥石流。崩塌是一种突然发生的剧烈崩塌，岩体从陡峭的斜坡上翻滚跳跃而下的现象。包括滑移坍塌、倾倒坍塌和断层坍塌；塌方主要是因为土质发生移动，主要是因为土质的向下移动所造成，加上公路路基的条件不好，问题不可避免。边坡滑动则主要是因为陡峭地势的存在，路基一旦出现含水量增大的情况，就会形成边坡的滑动面，施工过程中对于坡脚支撑的忽略，边坡滑动情况则会产生。公路运行过程中，路基自重和车辆总量的共同作用，往往会让整个路基沿着倾斜面向一边滑动，那么整个路基的稳定性则难以保障。

2.2 路基变形问题

路基变形问题会在道路建成通车后发生，路基的某些部位往往会出现不规则沉降变形现象。路基变形问题的主要原因是：首先道路工程建设单位选用的原材料存在质量问题，包括原材料逾期失效、质量不合格、压缩系数过大、塑性粘性土过高等。然后是道路工程施工措施存在含水量控制不当、压实度控制不当、分层过厚等问题。最后是可能有一些施工单位或施工个人为了谋取私利而故意破坏道路路基或路面的现象，包括擅自超重、超载行驶等。、损坏道路和路基的荷载。

2.3 路面裂缝

路面裂缝问题的原因包括以下两点：①在水泥、碎石、砂砾等原材料的选购中，材料的质量存在问题，不符合施工路段的施工要求，最终导致路面施工质量不达标出现投用后的路面裂缝；②因为施工技术人员施工技术操作失误、施工工艺运用不科学，导致裂缝问题，直接影响道路美观性，甚至降低道路整体承载力与结构特性，给车辆的交通出行带来安全问题。

3 道路工程路基路面病害的治理措施初探

3.1 边坡坍塌控制措施

为了解决公路工程边坡坍塌的问题，第一步是加强工程建设。在这方面，可以采用石材防护、墙体防护等工程材料，重点对公路、路基和路边坡土的安全隐患进行加固处理。其次，可以采用植物加固的方式，利用植物作为加固材料，有效抑制周边水体的流速和侵蚀力，改善多年多雨地区水土流失的地质条件。当路基坍塌深度小于10m时，可采用粉喷桩法改善路基坍塌，但应确定材料含水量、固化剂用量和粉喷桩龄期。另外，在面对非标材料路基坍塌时，可采用填筑的方式解决问题。如果路基坍塌破坏时间和条件比较紧迫，可采用原材料增加固化剂的方式进行治理。

3.2 路基变形控制措施

在公路工程施工过程中，必须重视路基质量的保证，路基质量控制不当必然对路基变形产生一定的不利影响。鉴于此，公路工程施工要有效避免路基变形病害的发生，就必须在施工过程中注意严格控制路基质量。在这方面，首先，在施工过程中要对整个公路路基进行良好的压实，并严格按照公路设计要求进行路基施工，以确保路基施工能满足公路土质、水质等方面的标准要求。其次，填筑路基时应尽量选用塑性较强、稳定性较高、含水率适当的原材料，不符合质量标准的材料不能选用牢固。此外，在公路路基施工中还需要确定和监督排水施工过程，确保其符合标准要求，避免雨水堆积等影响路基稳定的问题。

3.3 做好沥青路面施工质量控制工作

在沥青路面质量控制过程中，应做好设计工作，然后根据设计的有关要点选择沥青类型，重点对沥青的延度、软化点等做好试验，并选择符合施工要求的材料进行使用。二、在沥青加热中需要安排专业技术人员进行温度控制，避免沥青老化引起的加热温度不稳定，减少路面质量问题的发生。三、在沥青混合料中做好现场控制工作。第四条摊铺沥青需重点对封层质量进行检查，做好沥青用量控制；第五条摊铺沥青要保证摊铺的连续性和均匀性，从而提高路面的平整度。第六条沥青路面碾压要坚持轻铺、慢停四字方针，确保混合料密度达到要求。从而通过对沥青路面施工的严格控制和监督，提高沥青路面的质量。

3.4 对施工人员技术水平进行提升

施工人员技术水平高低与道路路基路面施工质量存在直接关系。所以施工单位应组织施工技术人员参加施工技术培训班进行学习，或通过聘请专业施工工程师进行现场指导的方式，帮助施工人员深入的了解路基路面施工材料的性能、参数，为施工人员传授先进施工技术及工艺使用方法、养护措施，从而提高施工技术团队整体综合水平，确保道路工程路基路面施工质量得到保障。

3.5 做好路基填料的科学选择，并按照要求进行压实处理

在选用公路路基填料过程中要注重其挖取的方便性，要对其做到容易压实，保证其高强度的应用，以及相应的水稳定性。其中，对于填料的强度要依照CBR值予以确定，并通过实验对其填料的最小值，以及最大粒径予以确定。填料一般是由石质土、碎石土、碎尸砂、粗粒土中的粗、细亚砂土、碎土质碎、重亚黏土等等组成，其均具有较强的粘合度，以及相应的水稳定性，可以说是填料中的上乘。砂土同样可以用作路基填料，但是因为其可塑性差，并容易受到风雨侵蚀，因此在应用时候需要加入一定的黏性较大的土，比如黄土、膨胀土、盐渍土等等，以便于能够改善原有填料的缺陷，让其符合施工要求。淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土不得用作路基填料。选好填料后的压实过程也是极其重要的，智能压实质量检测仪实现了对压实质量、振动频率、碾压速度实时、连续检测、控制，还为改良碾壓工艺和压实质量检测提供了完整的过程数据，不但避免了大量费时费力的传统压实质量检测过程，而且从根本上解决了漏压、欠压、过压等问题。其已经被广泛用于公路、铁路路基施工及压实质量控制中，能够明显提高工作效率，保证基础压实度的工程质量，可获得明显的经济效益与社会效益。

4 结语

综上所述，在进行道路工程路基路面的施工中，面对众多的施工步骤及大量的施工质量影响因素的存在。为了降低路基路面病害问题的发生概率，施工单位必须做好材料、施工、管理等各方面的控制工作，从而提高道路工程路基路面的整体施工质量，降低病害发生概率，避免路基路面病害问题引发的安全事故，提高道路的使用价值，促进国家经济发展。

参考文献：

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