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刚性接触网维护检修重点及处理措施

2018-10-21赵刚叶义鹏周俊程林

科技风 2018年21期
关键词:处理措施维护检修

赵刚 叶义鹏 周俊 程林

摘要:接触网是一种为地铁车辆提供电能的设备,在城市轨道交通运行具有极其重要的作用。鉴于此,文章主要对刚性接触网常见故障及原因进行了详细的分析,并阐述了刚性接触网维护检修重点及处理措施。

关键词:刚性接触网;维护;检修;处理措施

针对刚性接触网而言,其与柔性接触网存在非常大的差别。在开展对刚性接触网的维修工作时,完全根据现有接触网检查与维修规定来工作是不可能的。要想有效发挥出刚性接触网系统的功能,就应当根据一定的检修与维护周期来进行维护。在我国的当今社会,在刚性接触网维护与检修上仍旧存在不少的缺陷,这就要求相关人员对刚性接触网维护与检修工作展开深入的探究,保证接触网系统的正常运行。

1刚性接触网常见故障及原因

1.1绝缘部件抗污性能降低

对于高铁线路沿线来说,其大部分属于地下隧道线路,由于碳粉、粉尘以及油污等的影响,极易使得接触网悬挂定位绝缘子变脏或破损。在隧道环境中较为潮湿的地方,绝缘子会将尘埃与气悬浮颗粒物质吸附到潮湿处,最后产生水膜,这就会使绝缘子的绝缘性降低,引发放电闪络。在漏水情况较为严重的隧道现场中,会使绝缘子长时间处于带电运行的状态,从而使得绝缘子的绝缘性降低。此时,如果绝缘子上面水泥封堵不严实,就会导致隧道漏水顺着上柞杆螺纹渗透到绝缘子内部,从而致使绝缘子绝缘性能降低。如果绝缘子的绝缘性能降低到一定的值后,就可能使其内部绝缘被击穿,从而出现正极对地短路问题。

1.2刚性接触网分段绝缘器导流板故障

通常情况下,刚性接触网分段绝缘器的导流板下面与其中部的导线的高是一样的。一旦电客车在分段绝缘器中经过时,就会由于碳滑板表面平整性不足,且存在比较大都高度差,使得碳滑板两边凸起的部分就会和导流板端部上翘位置进行摩擦,此时就会使受电弓和导流板的始触点从导流板下面移动的导流板的上翘位置,从而导致导流板上翘位置发生外偏磨与金属卷边的现象。由于导流板长期被冲击于摩擦,就会使得其局部应力较为集中,经过长期的积累,出现铜板金属疲劳现象,最后引发断裂。

1.3汇流排局部磨耗严重

首先,刚性悬挂关节以及现岔非支处接触线部位存在磨耗现象,发生这一现象的原因主要为:第一,非支抬高量较低,通常应为24mm,但是在实际检查与维修的过程中并没有达到这一标准;第二,关节和现岔在设置上具有误差,选择不适宜的拉出值;第三,不重视轨道线路的线岔、弯道等对弓网关系形成的影响;其次,刚性汇流排中间接头部位存在磨耗问题,其主要因素为:第一,汇流排中间接头部位中安装的导高不高,这就会出现刚性悬挂上的硬点,一旦通过受电弓,就会产生巨大的冲击力,进而使得接触线磨耗现象更为严重;第二,在实际安装汇流排时,其恰好处于刚性悬挂点一米范围内,悬挂点与跨中导高的变化频率都不是很低,这个会使得磨耗现象更为严重;最后,刚性分段绝缘器部位也可能会出现磨耗现象,出现这种现象的因素为:分段绝缘器自身比较大,两侧导流板正好处于受电弓凹槽的过渡位置,这就可能会引发打弓或导流板和受电弓接触的现象。

2刚性接触网维护检修重点及处理措施

2.1汇流排的调整

通过对测量仪的运用,来调节槽钢底座和汇流排顺线路方向与垂直线路方向的水平状况,依据定位支撑所具有的线路条件来对其进行调整。若线路存在一定的坡度,就要保证汇流排与调整底座顺线路方向和线路坡度一致;就直线区段而言,汇流排与调整底座垂直线路方向都应当维持在水平方向;针对曲线区段来说,要确保垂直线路方向汇流排与调整底座和轨面相互平行。要想让调整底座顺着顺线路与垂直线路方向进行转动,就需要对槽钢底座的锚栓进行调节,直到汇流排平面与调整底座平面相互平行。

2.2绝缘部件闪络击穿故障预防措施

第一,做好相關的清理工作。如果存在污染较为严重的位置,就要对其进行定期清理;针对那些环境不是特别好的位置,可以通过对抗污性高的硅橡胶绝缘子的利用,来清理这一区段;第二,若隧道区间中存在漏水的现象,相关人员应实时对其进行监督与调控,直到堵漏完成为止,以防止绝缘部件长期处在潮湿环境内。如果无法解决漏水问题,就要对这一区段设置防护罩,以保证设备正常运行。

2.3汇流排局部磨耗预防措施

第一,对于刚性接触网来说,其悬挂点地方的接触导线的拉出值为±300mm。在对其进行调整的过程中,应将悬挂点为中心来进行;而对于辅助悬挂点的拉出值来说,其要秉持汇流排为正弦波形的原则。通常而言,邻近两个悬挂点的高度差应小于或等于所在跨距值的0.5‰,设计变坡段不得大于1‰,跨中弛度应小于或等于跨距值的1‰;第二,对于刚性关节、线岔以及绝缘分段器来说,在对其拉出值进行设定时,应严格根据相关规范来进行。如果绝缘关节的拉出值为±130mm,则误差应控制在20mm左右。针对锚段关节、线岔等衔接过渡的地方,应对非支抬高进行合理的设置,通常在2~4mm之间;第三,在对汇流排中间接头安装问题进行处理时,通常应在接触网设备的安装早期来进行,对施工质量进行严格的把控,防止汇流排中间接头安装位置处于悬挂点的1m内。在早期运营的过程中,应对中间接头位置接触线的磨损状况进行定期检查,并予以修整与更换;第四,若可断式汇流排接头位置存在质量问题,就要注重对新技术与新手段的利用,尽量避免出现接触网硬点;第五,做好接触网的巡视检查工作。在检查的过程中,一旦发现接触线出现较为严重的磨损现象,就要及时予以更换。

3结语

总的来说,刚性接触网是一种新型技术,应用于轨道交通具有十分显著的优势。然而,伴随运营时间的延长,难免会出现一些问题。所以,相关人员就需要定期对刚性接触网进行维护与检修,针对其中存在的问题采取合理的措施,将其作用充分发挥出来。

参考文献:

[1]彭辉.刚性接触网常见故障原因分析及预防措施[J].城市建设理论研究(电子版),2016,(7):14381440.

[2]郭凤平.刚性接触网维护检修重点及处理措施[J].铁道技术监督,2013,(6):3234.

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