城市道路与桥梁常见病害与防护措施研究

任永凯

摘 要：城区的道路和桥梁是城内与外界联系的纽带，然而，目前一些城区道路经常出现车辆超负荷通行的现象，还有道路桥梁本身质量不符合标准的情况，而使得大部分城区的道路桥梁在投入使用短期内就产生损坏的情况。那么在本文中将对具体的情况进详细的分析，并且给出相应的处理措施，以供参考。

关键词：道路桥梁；病害；预防；道路裂缝；桥果剥蚀

1 引言

现阶段，我国社会经济发展速度加快，机动车辆也明显增多，造成道路和桥梁明显超载，再加上道路桥梁本身质量不符合标准，就势必会严重影响持续的稳固性。所以相关部门要逐渐提高对城区道路桥梁的监管和维护，并且对特殊问题要做到及时补救，从而保证道路桥梁的持续性。

2 城市道路与桥梁常见的病害

2.1 裂缝问题

在道路桥梁所体现的病害中，裂缝现象是最为常见的，这种现象的产生主要归因于施工方法不合理、温度的转换、及其车辆的超负荷通行。虽然目前大部分城区的道路和桥梁都是运用具有高度承载力的混凝土基底层构架，然而，对于温度转换、超负荷等方面不具备相应的抵抗能力而导致裂缝的产生。裂缝的存在会严重影响道路桥梁的使用期限，所以相关部门要对此加以重视。

2.2 地基不均匀沉降引起的破坏

（1）人为因素。在工程的现场检测资料中，通常都是体现施工区域的地质情况，按照相关规划标准，制定相应的措施。而施工方案是要结合地质情况来制定的。如果实地检测人员检测不合理或施工方案不够相应。这样就会不可避免的产生施工现场基底层沉降的情况。（2）施工操作不标准。在施工期间没有遵照施工要求进行操作。及其工程中的相关管理工作力度不强，，对施工标准视而不见，甚至对工程材料过度精减。（3）环境变化。在进行地表以下一定深度施工时都会对工程带来很大程度的负面影响，甚至出现地基沉降。

2.3 混凝土的碳化与钢筋腐蚀

城区的道路和桥梁通常都是采用高强度的混凝土而建成的，混凝寺主要成分是氢氧化钙，这种化学物质与大气中二氧化碳结合以后会产生碳酸钙。这样的化学反应会破坏混凝土中酸碱度，而使得混凝土的强度降低，失去对钢筋的保护功能，严重时还会危害到钢筋构架，使钢筋受到腐蚀。钢筋腐蚀和混凝土碳化现象会随着时间的推移而愈加严重，所以会使城区的道路桥梁产生安全问题。

2.4 剥蚀

如果城区道路桥梁地表有布满小坑、外保护层脱离，就可称之为剥蚀。剥蚀现象的出现不仅会使道路桥梁表面失去规整性，严重时会危害到内里的钢筋构架，以缩减钢筋的使用期限。

具体来说，剥蚀现象有三种：其一、冻融剥蚀。这样的现象通常出现在湿度较大的环境，混凝土结构会因为环境温度不断转换的原因，而使一些部位产生反复膨胀和收缩的恶性循环现象，直到最终的整体的损坏。冻融剥蚀还会对桥梁的的墩台、梁板还有桥墩造成损坏降低桥梁的承载能力。其二是冲磨和空蚀。因冲磨而产生的剥蚀通常面积较大，而且也没有一定的连续性。而空蚀的明显特征为，气泡经过的表面都会留下蚀坑，严重时最大的蚀坑直径可为几厘米，影响局部区域的稳固性。以上两种剥蚀如果深入到一定程度，就会使桥梁对水力冲刷的抵抗能力下降。 三是水质剥蚀和风化剥蚀。这两种现象比较常见性、危害程度较低

2.5 梁端头局部破损

梁端头局部的损坏主要体现在伸缩缝的变形以及损坏。使得这种情况出现的原因有下述三种：一是在设计的时候对于伸缩量不够重视，计算不够精准。来往车辆反复作用下使得梁端的伸缩装置出现问题。二是在施工过程中不注意伸缩量。三是由于养护工作不到位以及其他的自然原因使得伸缩装置破坏。

梁端头损坏的主要危害在于增加了车辆对于桥梁的冲击，大大降低了行车的安全性，同时也使得养护费增加。

3 城市道路与桥梁常见的病害防治措施

3.1 裂缝的防治措施

裂缝现象的防治需要参考道路桥梁规划方案来进行，首先对现有道路橋梁宽度进行检测，看具体宽度数据是否达到车流量负荷的标准，此外对超载车需要进行控制，只要确保最基本的数据达到标准和控制有效，就能将裂缝问题有效规避。

对道路桥梁中已经存在裂缝的部位要尽快施以填补，避免其向更深入发展。在道路桥梁病害中，裂缝所引起的负面影响是是紧为严重的，所以在此规避期间，要进行精准的监管，并且只要发现裂缝就要尽快填补。

3.2 地基不均匀沉降的防治措施

首先，在规划施工方案前，必须要对工程区域进行精准的勘测，不能按照以往记录主观判定，需要对现场情况有充分的掌握，再按照施工标准来规划相应的方案，必要时需要对容易引起沉降的因素进行严格规避。其次，对容易出现沉降的位置及其操作程序进行精准把控和管理，特别是对钢筋混凝土等主料的运用要严把质量关，主料的抵抗能力要达到施工规定标准。此外，在施工期间，还必须要按照施工标准来设定水准点及其沉降检测点，设定定位必须符合施工标准

3.3 混凝土碳化的防治措施

混凝土碳化会造成道路桥梁承载能力明显下降，所以在发现裂缝时，要尽快运用混凝土进行填补补修，然后再对填补好的裂缝表面，涂刷具有隔离作用的漆料。只有将二氧化碳进行严格的隔离，才能保证混凝土状态持续保持，从而确保 道路桥梁的安全可靠性。

3.4 梁端头局部破损的防治措施

在采取防治措施时，需要严格把控道路桥梁伸缩量的施工质量，保证混凝土抵抗能力和瓷实度。还要确保在焊接钢筋构架过程中，不会对周边混凝土造成任何影响，钢筋材料质量要达到国家规定标准。在进行伸缩量设计时，必须要按照地方的气温情况及其温度转换差来进行，因地制宜

4 结语

道路桥梁是城区间相互交流的纽带，因此相关部门必须要严格加强对道路桥梁病害的控制。对道路桥梁工程中的的规划设计、材料选购等环节要严把质量关，并且符合国家相关标准。在技术要点上要进行严格监管和维护。只要确保道路桥梁的持续稳固性，就能够保证城区交流的顺畅，从而有利于社会的经济发展。

参考文献：

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