浅谈市政道路路基施工养护

赵智昊 马力

摘 要：在市政道路中，路基不仅是路面的基础，也是重要的组成部分，与路面一道承担车辆荷载。所以加强路基的施工养护，才能更好地确保其稳定性和强度，进而确保路面结构的稳定性与良好的路用性能。因而本文正是基于这一视角，从市政道路路基养护中的路肩、边坡、排水设施、防护工程、翻浆路段等基本的路基施工养护技术进行了探讨。

关键词：市政道路；路基施工；养护

中图分类号：U415.12 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）21-0209-01

在市政道路路基养护施工中，由于其养护的内容较多，需要我们切实意识到养护的重要性，并采取针对性的养护措施，以确保其养护质量达标。以下笔者就此展开分析。

1 市政道路路肩养护要点分析

加强路肩养护的目的就在于将水给路肩带来的危害降低，进而更好地确保路基稳定的同时保障路面的完善，而加强边坡的养护，则确保路肩稳定，进而预防水对路基带来侵蚀。所以在路肩施工中，就需要确保其碾压的密实性，并有着适度的横坡，同时边缘要顺直而又平整，严禁存在积水和沉降的问题，加上路肩在市政道路中有两种，土路肩主要是人行道，而硬路肩为非机动车道，所以必须加强对其的养护。在对路肩养护时，就需要及时的修整其车辙和坑洼，确保与原路基一样平整，路肩不能过高，横坡度应有助于排水。但是在陡坡路段，路肩的纵坡将大于5%。这就需要做好对其的排水处理，才能确保其排水畅通。目前市政道路主要以应路肩为主，在对路肩加固过程中，必须确保其横坡度和路面横坡度相同[1]。

2 市政道路边坡养护要点

在市政道路边坡中，主要边坡往往没有设置防护，所以必须确保边坡的坡度适宜，边坡中个别的高处部分铲平维修之外，严禁随便挖动，严禁在边坡脚部位垂直开挖取土，确保边的稳定坡度一致。当路基边坡发生坍塌之后，应从上到下的进行开挖，并进行分层夯填，夯实后的宽度应比原来的坡面稍高，这样才能最后进行修整和切平，严禁在边坡上进行贴土修补，并对过陡的边坡进行有效的处理。所以必须在施工中严格按照设计的边坡率进行施工，并利用坡度尺进行检查，通常需要≥1：1.5，若不能达到这一标准，就需要利用护砌砖石进行护坡。

3 市政道路路基排水设施养护要点

在对市政道路路基排水设施进行养护时，主要分为地面和地下兩种排水设施的养护。其中，地面排水设施主要有：①边沟；②截水沟；③排水沟；④跌水；⑤急流槽；⑥倒虹吸管；⑦渡槽等。而地下排水设施主要是：①暗沟；②渗沟；③渗井。从而组成路基排水系统，其作用主要是将地面和地下水进行拦截和汇集以及排除，将地下水位降低之后，路基可以避免水的侵蚀，确保路基强度与稳定性。就地面排水设施而言，目前主要采取雨中疏浚的方式，确保路基的各项排水设施得以正常运行。排水沟渠主要是确保其设计的断面形状与尺寸得到保持，才能更好地符合排水的需要，同时还要对沟外边坡坡度进行保持，预防出现坍堤而导致边道被阻塞的情况出现。且沟底纵坡不能对于0.5%。当排水沟内的水流与其他水流汇合时，其锐角相交，锐角在45°以内，确保水流畅通，预防出现冲淤的情况。而针对地下排水设施而言，主要是确保其排水能力达标，一般不得出现堵塞的情况，对于破坏的地下排水设施，需要我们及时的将其修复。同时还要在路基的两侧边坡下做好盲沟的设置，这样才能更好地将地下水位降低，预防毛细水上升到路基工作范围之内，避免由于水分聚集导致动胀翻浆的情况出现，避免土基由于含水量较大而使得其强度下降。在路基挖方和填方的交界处，还要做好横向盲沟的设置，这样才能更好地对小股水进行拦截，避免填方路段遭受水害[2]。

4 路基防护工程的养护

在整个路基施工养护中，防护工程的养护是最为重要的内容之一。常见的路基防护工程主要有挡土墙、护岸、透水路堤等。

就挡土墙养护来看，其主要是用于支撑边坡，确保土体的稳定性，所以其技术状况的高低，将对市政道路的影响较大。所以我们必须在日常养护中加强对其损坏的检查，每年还要定期加强对其的检查，在检查过程中，对于出现的裂缝和断裂的情况，需要我们对缝隙进行凿毛处理，并将其杂物和碎渣清除之后，利用水泥砂浆进行填塞。而当挡土墙出现倾斜、滑动、鼓起和下沉时，主要可以采取以下几种方法进行处理：①锚固法；②套墙加固法；③增建支撑墙加固法。但是对于损坏严重的，需要将其拆除重建，并确保其泄水孔畅通。

就护岸养护来看，主要分为直接和间接的防护。就直接防护而言，主要是用植物、石砌、抛石、石笼进行防护。而间接防护，主要是修筑护岸设施，将水流方向改变，将水流给堤岸的破坏减少，常见的有堤坝。

就透水路堤来看，在对其进行养护时，应确保其边坡的稳定性与完好性，对于出现的损坏应及时修复，在透水层内安装的泄水管，需要及时做好清淤排污工作，确保其泄水性能良好。透水路堤的顶面和路基之间设置30～50cm的隔离层，预防老吸水上升而将上不路基软化，对于出现的软化情况出现及时的处理，尤其是当透水路堤没有透水作用时，就需要改建成桥涵。

5 翻浆路段的养护

翻浆主要是春融期间，由于土基含水过多，强度急剧降低，再加上重复行车的作用，路基发生的弹簧、鼓包、裂缝、冒浆、车辙等现象，称为翻浆，是常见的市政道路病害之一，在对其进行养护之前，首先就需要加强对其的治理。在治理过程中，其基本思路主要是预防地面水和地下水以及其他的水分在冻结之前或者在冻结过程中进入路基的上部，这就需要及时的排除聚冰层内的水分，亦或是将其在较好透水性的路面结构层中暂时蓄积，并将土基和路面结构改善，达到综合防治的目的。具体而言，首先是做好路基的排水，并铺设透水性、不透水性的隔离层，做好隔温层的设置，做好路肩渗沟、盲沟的设置，再进行换土和通过铺设砂砾垫层的方式将路面结构层改善。在对其进行养护时，需要结合季节来进行。其中，春季抢防，夏季修复，秋季排水，冬季除雪。从而更好地确保其得到有效的处理[3]。

6 结 语

综上所述，在市政道路路基施工养护中，作为养护人员，必须切实掌握上述养护技术要点，并在养护中加强对其质量的控制，才能确保整个养护施工的质量，提高路基的稳定性和强度。

参考文献

[1]伍原辉.市政道路工程施工中常见的质量问题及其提高对策[J].江西建材，2017（21）：166+169.

[2]赵景耀.浅析预防性养护在市政道路管理中的重要性[J].建设科技，2017（07）：122～123.

[3]范超平.谈市政道路养护[J].养护与管理，2015，01（总第47期）.

收稿日期：2018-6-22