地铁员工培训管理信息系统分析

刘然

摘要：近些年来，我国的经济得到了非常迅速的发展，城市化发展进程也在不断加快，城市的基础设施也在进行不断地完善。在城市的基础设施建设中，地铁线路的建设十分关键，这也在一定程度上促进了我国城市的进一步发展。目前我国的地铁也迎来了一个较为全新的时代，同时也由于地铁线路的增多，其运营管理的工作也面临着较大的挑战。在这其中，地铁运营队伍的培训体系建立十分重要，需要对其中的各个岗位进行有针对性的分析，做好相应的培训工作，对各个工作人员的职责进行明确分配，制定科学有用的准则，工作人员需要进行严格的遵守。本文主要结合建立培训管理信息系统意义，对地铁员工培训培训管理体系进行了一定的分析，并针对生产岗位员工的链式培训体系的建立进行了相应的探讨。

关键词：地铁；员工培训；管理信息系统；分析

在当前城市的交通结构中，地铁已经成为了其中最为主要的交通工具之一，地铁线网的全面发展在很大程度上缓解了城市交通的压力。在地铁运营的过程中，各一线的生产岗位是最为关键的，是地铁得以安全运营的基本保障。对一线生产员工的整体素质提升是人才建设、线网发展的关键一环，对于培训信息系统的建立及其分析也显得尤为重要。

一、建立培训管理信息系统意义

随着当前地铁线路的不断增加，地铁员工本身的分布范围也越来越大。在这种情况下，地铁中的庞大组织一是会降低信息传递的实际速度，二是在进行实际培训的过程中，进行跟踪的难度比较大，甚至会造成培训项目的混乱问题，也不能得到培训效果的实际反馈。与此同时，培训工作与人力资源的有效管理，跟其他的内容之间没有进行较为有效的结合，这些都是当前存在着较为严重的问题。针对这些问题，培训的管理者就需要结合公司发展的实际情况，建立一个较为健全的发展战略，并对培训系统进行较为有效的完善。对于培训管理信息系统本身的建立，主要就是为了能够有效提高管理和培训的工作效率，并对其中的各种业务流程进行不断地简化。除此之外，还可以对整个活动的过程进行较为有效的控制，并利用程序来对其中培训管理者所需要的统计数据进行自动的生成，科学有效的使用数据，可以对培训工作的实际效果形成反馈，有依据、有方向的开展培训工作。

二、培训管理信息系统搭建

（一）培训管理体系

通常情况下，一线生产员工的培训体系分为三级，分别为：分公司级、车间级、班组级。三级培训管理体系运作如下：分公司负责该岗位的培训整体计划，对培训工作进行统筹管理，各车间负责培训计划的具体落地及实施监督，各班组负责日常培训组织及效果反馈，各个部分需要进行明确分工。

（二）各岗位职能

在地铁的工作中，需要对各个岗位的职能进行有效的明确，具体分析如下：（1）分公司培训职能：对接公司及外部培训机构，牵头制订各生产岗位培训的年度培训预算、培训计划；监督职能，负责培训工作检查、考核；组织各车间开展讲师评审、课件开发、教材编写、题库建设等相关工作。配合公司培训管理部门组织员工上岗考核、上岗证书复审、技能鉴定等工作。负责组织新老员工的月度抽考，配合公司开工季度抽考工作；（2）车间培训职能：制订月度培训计划，组织培训实施、教材编写、课件开发、题库更新、员工考核等相关工作。配合分公司培训工作管理部门完成员工季度和月度抽考、上岗证复审、上岗考核、技能鉴定实施工作；（3）工班培训职能：按照月度培训计划，组织班组成员开展各类培训，及时对培训工作提出合理化建议，定期向车间反馈工班内部员工理论培训情况、实操培训情况、培训考核、培训计划实施情况。

（三）培训形式

在进行实际培训的过程中，各生产岗位的员工培训主要采用了集中式的理论培训，辅以师徒带教的方式开展。在这其中，培训的内容主要为岗位技能、规章制度、生产技巧等，与此同时，还需要进行必要的心理辅导、拓展训练。对于员工类型的不同，采取的培训形式应有所区别，对于新员工，以集中培训的形式开展通用知识学习，以自助式学习平台的形式进行查漏补缺；对于老员工，在生产基础知识已通过培训的前提下，技能专精、技改创新是新的培训目标。

培训信息系统需要依据实际的地铁员工培训管理体系进行搭建，才能得出适用性较高的功能需求、数据报表、分级权限管理等模块。

三、培训管理信息系统的数据应用

培训管理信息系统最终得到的数据总结可以应用于实际工作中，其中主要包括了数据分析、强化培训、效果评估、存档总结这四个环节。

（一）对数据进行分析

在对数据进行分析的过程中，主要就是对基础数据进行分析，基础数据的来源主要依赖于日常培训机构中的数据库，这在整个培训体系中是较为重要的一个环节。与此同时，其也是链式培训体系实施过程中的一个较为有效的基础。在大多数情况下，主要就是通过信息系统报表生成的形式，来对其中的数据库进行完善和分析。其中从理论到最终的现场处理，都需要对四级进行有效的记录和统计，这些可以较为全面地反映出员工培训工作开展的实际情况。包含员工培训记录、员工考核记录、员工工作积累总结几部分。

（二）强化培训

在进行培训管理的过程中，个性化的针对性培训是其中适用性最强的培训方式。在这其中，需要根据数据总结，发掘员工的技能短板并进行因材施教，最终实现员工的全面发展。在所有可得数据中，需要对员工的各项数据进行全面、反复的分析，由员工考核、培训频率等可得到培训工作的盲区，将之反馈到培训计划管理中，可提高培训工作质量，做到有的放矢。

（三）效果评估

世界闻名专家威斯康辛大学教授唐纳德 ·L. 柯克帕特里克曾于 1959 年提出闻名的柯氏四级训练评价形式，他以为，评价训练作用有 4 种方法，即学习评价、反响评价、做法评价、成果评价。在实际工作中，通常重视前两层的评价，即反响层和学习层的评价（较易获得信息反馈，同时也容易流于形式），为获得较为真实的效果评估，在信息系统搭建中，应设置匿名反馈环节，并设置以全面考核为基础的反响评价环节。而做法评价、成果评价需要阶段性观察，以员工整体的实际培训效果做为分析样本，数据采样除了来源于各类公司鉴定通过率、高分率外，还可来源于各类技能比武、生产现场实际工作质量提升等。

（四）归档总结

在进行生产岗位员工培训的过程中，需要对其中的疑问进行有效额总结，对于其中的链式训练系统，也需要进行较为有效的分析。其中的各级培训管理人员，也需要将其中的各种台账进行總结并分类、分阶段归档，这样更容易以图表形式获得信息数据的变化情况。与此同时，还需要定时定期对其中的电子数据库进行较为有效的更新，这样就可以实现系统内部数据的共享，展现出数据最大的价值，为后续的大数据分析工作奠定有用的基础。

总结：

从总体上来看，公司需要制定一个较为长远的发展规划，并根据体贴业务本身的特点，来对生产岗位的员工进行有针对性的培训。在进行日常管理和培训的过程中，需要制定一个较为系统的培训体系，并对各个岗位的职能以及培训的形式进行明确。在当前经济以及交通行业迅速发展的条件下，地铁公司信息化建设的进程也在进行不断地加快，在重视人才建设的发展战略下，如何搭建培训管理信息系统，这是当前地铁信息化建设中的一个关键。

参考文献：

[1]江明明. 基于WebGIS的城市地铁施工监测信息管理系统分析[J]. 测绘与空间地理信息，2016（9）：86-87.

[2]侯选一，刘同战. 地铁车辆信息管理系统设计与优化[J]. 铁路技术创新，2017（3）：92-93.