公路桥梁过渡段软土路基路面施工技术探析

陈孝勇

摘 要 公路、桥梁等设施在建设过程中会受到很多因素的影响，比如自然环境、施工人员的技术水平等。目前，公路桥梁过渡段软土路基经常发生沉降现象，导致车辆颠簸，影响整体的工程质量，给来往车辆造成一定的安全隐患。随着经济的发展，公路面临的交通压力也随之增大，有关部门对公路桥梁过渡段的质量要求也更加严格。本文分析了当前公路过渡段施工中存在的问题，列举过渡段路基施工的要点，并且提出一些避免路面沉降的具体措施。

关键词 公路桥梁；过渡段软土路基；路面施工技术

在公路建造过程中，要设置一系列的管理制度，保证工程顺利实施，确保每一个环节的施工质量，最大限度地减少沉降现象。施工单位要严格控制公路桥梁过渡段的施工状况，把握软土路基质量控制的各个方面，分析各项影响因素的改善措施，从而延长公路的使用寿命。造成路面沉降的原因总体包括两方面，一方面是质量控制力度不够，另一方面是施工人员技术不到位。因此，要想从根本上解决过渡段软土路基的问题，就要采取具有针对性的措施，高度重视这一阶段的工作，减少公路桥梁过渡段沉降现象。

1 当前公路桥梁过渡段施工方面存在的问题及危害

1.1 软土地基处理不规范

软土地基处理不规范是造成桥头跳车的重要原因，地基处理不好会直接导致桥头路面沉降，然后造成桥头跳车。究其原因，公路桥梁在施工图纸设计方面就存在不合理的地方，设计师考虑不够全面，没有结合施工地点的实际情况设计钻探布孔，导致钻探深度不够，不能满足公路施工的需要。如果钻孔深度达不到要求，施工人员就不能发现施工区域的地基情况，从而不能采取措施防范软土路基，造成路面沉降。

1.2 没有严格压实桥头路堤

路堤压实工作不到位也会导致路面沉降问题，因此，施工单位要高度重视施工中的填土环节，压实路堤。路堤压实工作会受到很多因素的影响，比如施工原材料、工作人员的技术水平、机器设备的质量、施工工序等，施工单位要严格控制这些影响因素，做好填土压实工作，使建设工程达成规定标准。除此之外，公路桥梁过渡段的沉降问题还与公路的使用强度有关，现在很多超重车出现，对公路的承载能力是一个挑战，路面长期受到高强度挤压，也会造成路面沉降，其次，有些路面防水没有做好，受水浸泡的现象严重，这也是路面下沉的重要原因。

1.3 公路桥梁过渡阶段路面沉降的危害

假如过渡阶段的地基没有处理好，就会造成过渡段路面沉降，车辆经过时会颠簸，造成桥头跳车。如果过渡段的车流量较大，路面的沉降还会进一步恶化，严重的会影响车辆交通安全，这个路段也会比较容易发生交通事故。总之，路面沉降是不可逆的现象，一旦发生会持续恶化。因此，施工单位应该严格控制施工质量，规范处理地基，压实路堤，提高工程施工质量[1]。

2 公路桥梁过渡段路基路面的施工对策

2.1 选择质量好的路基填料

相关部门对路基和路面的填料有明确的要求，施工企业应该严格遵循规定，选用质量达标的路基填料，保证路基和路面的稳固性。路基的充填材料有很多种，不同材料之间的特性也有所不同，施工企业应该对重点路段提前勘察，结合具体情况选用合适的材料。另外，填料的含水量也会影响路基的压实情况，因此，施工单位要把握材料的含水量，然后再进行路基压实，增加路基的密度和稳固性。

2.2 加强施工程序的科学性

在桥台部分的工作完成之后，应该立即对过渡段进行施工，缩短工期，然后一起压实。过渡段应该采用和桥台一样的机械设备，保证压实程度的一致性。其中，过渡段软土路基部分会有明显的下沉，施工人员应该格外重视这样的部位，对其进行静压，采用一些特殊的措施，保证工程质量达标。

2.3 加强填筑质量

填筑环节是公路桥梁建设工程的关键环节，填筑的质量不达标会直接造成过渡段沉降。在填筑工作进行之前，施工人员首先要分析不同的土壤，通过具体实验选择填筑工程需要的土壤，尽量选择压实性较好、吸水性强的土壤[2]。

3 加固软土路基的具体方法

3.1 应用水泥搅拌桩加固路基

施工单位在砂土、粉土等地基中经常用到水泥搅拌桩的方法，实践证明该方法能够有效地增强路基稳定性。在实际操作中，工作人员需要利用水泥等材料，然后用设备进行深度搅拌，使其形成复合型地基。使用这种方法加固路基，不会对路堤造成影响，因此可以在施工过程中同步进行。操作中需要注意的是，要使整个场地保持一定的平整性，清理现场杂物。

3.2 采用注浆的方法加固路基

运用注浆加固的技术首先要进行钻孔，把注浆用的花管打进路基中，使浆液渗入地层。钻孔的位置就是桩体，桩体四周会延伸出许多保护加固装置，加固软土路基。

3.3 优化过渡段的路基填筑方法

首先在原材料方面，过渡段应该采用透水性较好的材料，充填的过程中要注意分层、对称，要用粒径较小的石碴，分层填好后，用压路机进行压实工作，压实后再采用夯实机进一步夯实，边角处也要提高重视，完善压实工作，全面提高路基强度。

3.4 采用排水加固法

目前，我国很多地区在公路桥梁过渡段软土路基中使用排水法加固路基，这种方法主要应用了排水技术和夯实技术。在具体的施工过程中，工作人员会在路基中设置一些垂直的排水體，路基表面会铺一些砂垫，然后对其进行夯击，使土层中的水分排出去，从而加固土壤。这种方法目前主要用在黏土地基中，一些黏土地区广泛采用这种方法[3]。

4 结束语

公路桥梁过渡段经常会发生沉降问题，导致地面不平，桥头跳车，严重影响公路质量。导致路面沉降的原因是多方面的，比如路基处理不够科学、技术实施不到位等。因此，施工企业要高度重视过渡段的沉降问题，科学地处理软土路基，增强路基强度，全面提高施工质量，保障交通安全。本文介绍了当前造成过渡段沉降的施工原因，介绍了加强软土路基强度的施工对策，希望施工单位能够制定完善的管理制度，强化施工技术。

参考文献

[1] 陈永辉.公路桥梁过渡段软基路基的施工要点探析[J].科技创新导报，2018，15（05）：29-30.

[2] 骆大新，陈婷.高速公路路基与桥涵过渡段的施工技术探析[J].工程技术研究，2017，（10）：51，71.

[3] 符晓丽.公路桥梁过渡段软土路基路面施工技术探析[J].科技视界，2016，（01）：266.