浅析无障碍设计在市政道路设计中的体现

阚恺

摘 要 当前我国市政道路四通八达，不仅促进我国经济的繁荣，还有效改善了我国的交通运输水平。随着城市化建设的不断发展，在市政道路设计中以人为本的理念就越发凸显，为了满足特殊人群的需求，开始将无障碍设计合理地融入市政道路设计中，不仅强化了我国道路设计的完善性，还能够为更多特殊人士提供便利性，从而将我国社会无差别待遇更好地体现出来。

关键词 无障碍设计；市政道路；道路设计

1 无障碍设计遵循的原则分析

1.1 满足特殊人群需求原则

近年来残障人士的数量呈不断上升趋势，而这部分特殊人群对于出行的需求与普通人群存在一定的差异，为市政道路设计为了满足这一部分人群的要求，通过无障碍设计为特殊人群的出行提供有效的保障。所以设计人员必须要对残障人士的需求进行深入的了解，并对无障碍设计中的相关因素进行充分考量，从而确保市政道路设计的效果能够符合特殊人群的要求。

1.2 符合基本设计原则

在无障碍设计中需要遵循的基本原则有：实用性、方便性、安全性、经济性原则。首先对于无障碍设计必须要符合当地的实际情况，通常在条件允许的情况下才能进行无障碍设计，或无障碍设计比较适用于当地的地理条件，所以无障碍设计必须要具备一定的实用性、便利性。同时无障碍设计还要满足特殊人群的安全性需求，而且还要在保障工程质量的前提下，尽可能减少成本的支出[1]。

2 无障碍设计在市政道路设计中的要点

2.1 人性化

市政道路的无障碍设计必须要符合我国《无障碍设计规范》中的要求，同时再设计过程中必须要将人性化理念作为核心要素，不仅要对残障人士的需求给予高度的重视，还要对老人、儿童、孕妇、病人等特殊人群的需求进行充分考量，从而将以人为本的理念在道路设计中体现得淋漓尽致。

2.2 安全性

在市政道路无障碍设计中，首要考虑的就是特殊人群出行的安全性，对于设计中不合理的问题要进行严格把控，避免道路设计中的弊端对特殊人群的人身安全造成威胁。

2.3 实用性

市政道路自身的形式对于其具备的实用性有着决定性的影响，所以在市政道路无障碍设计中，必须要对道路设计自身的实用性给予高度的重视，从而将特殊人群的需求与市政道路进行有效的融合，这样就更好地突出了无障碍道路设计的完整性、美观性。

2.4 创新性

当前无障碍设计的思路正在不断地拓展，不能够只拘泥于残障人士，还要考虑真正需要帮助的人群，从而实现全民的无障碍设计，可保障各类人群的需求是无障碍设计的一种突破和创新，所以设计人员要根据实际的需求对设计进行合理的调整，从而满足各类人群的出行需要[2]。

3 无障碍设计在市政道路设计中的体现

3.1 交叉路口的设计

在市政道路无障碍设计中，对于交叉路口的设计是至关重要的一環，其主要对道路交通的各个方向进行有效的转换，但这也导致交叉路口常常聚集大量的车流，甚至会出现交通堵塞等情况，所以必须要确保交叉路口设计的安全性。在交口路口无障碍设计中，可为特殊人群设置专属通道，并通过特别的颜色作为区分。此外，还可在交叉路口设置语音系统来提示残障人士。

3.2 台阶的设计

市政道路的台阶设计也是必不可少的一个重要环节，对于台阶的设计更多的集中于台阶高度、宽度等尺寸的设置上。在市政道路的特殊路段中，最好设置直线型梯段与台阶便于特殊人群进行休息，而台阶对应的扶手高度可设定为85cm左右，同时在条件允许的情况下可设置双层扶手，且下层扶手高度可设定为65cm左右。此外还要确保扶手末端呈弧形并将其固定与地面以下。

3.3 坡道的设计

市政道路的无障碍设计最直接的体现就是坡道的设计，根据坡道类型的不同可分为两种：行进坡道、缘石坡道。其中在行进坡道的设计中，必须要确保轮椅出行认识的需求，尽可能降低坡度的陡峭程度；而对缘石坡道的设计相比而言更为苛刻，三面坡缘石坡道正面、侧面坡度取值为1∶20，而其他缘石坡道的坡度取值为1∶30。三面坡缘石坡道的正面坡道宽度在1.2m以上；扇面式缘石坡道的下口宽度在1.5m以上；转角处缘石坡道的上口宽度在2m以上。而其他缘石坡道的宽度在1.2m以上，长方形、方形单面坡缘石坡道应比两侧多出0.25m。此外，要在缘石坡道上设置防滑材料，并与人行道保持平行。

3.4 盲道设计

当前盲道的功能类型有：行进盲道、提示盲道；盲道的材料类型有：预制混凝土盲道砖、橡胶塑料盲道砖、其他材料盲道砖。在盲道无障碍设计中，必须要合理的设置盲道位置及方向，从而为视觉障碍人士的出行提供安全性、便捷性。同时还要将圆点形的提示盲道设置于在起点、终点、拐点位置，盲道砖触点以下的厚度必须要人行道砖的厚度相同，同时还要确保盲道设置的连续性，其中不可出现井盖、电线杆、树木等障碍物。

4 结束语

无障碍设计作为市政道路设计中至关重要的一部分，并在其中发挥了不可或缺的重要作用。而现代化的城市道路建设对于无障碍设计提出了更高的要求，不仅要注重残障人士的需求，还要为更多的老弱病患等人士提供便利，从而保障以人为本的发展理念能够深入到市政道路的设计中，通过对道路设计的优化与创新，使得无障碍设计能够发挥更高的效用。

参考文献

[1] 陈曦.无障碍设计在市政道路设计中的体现[J].绿色环保建材，2016，

（8）：142-142.

[2] 郭丽.无障碍设计在市政道路设计中的体现及作用[J].住宅与房地产，2016，（30）：78-79.