铸大国重器 育大国工匠 树大国名片

文＝中国商飞上海飞机制造有限公司党委

上海飞机制造有限公司（以下简称“上飞公司”）成立于1950年，是中国民机事业的摇篮，上世纪70年代总装制造了我国第一架完全拥有自主知识产权的大型喷气式客机“运十”。作为中国商飞总装制造中心，上飞公司承担ARJ21新支线飞机、C919大型客机、CR929中俄远程宽体客机的总装制造任务。目前在岗职工5522人，其中技能人员占比50%，职工党员占比近40%，35岁以下青年职工占比75%，大专以上学历占比74.5%。

2014年5月23日，习近平总书记视察中国商飞时指出，搞大飞机和我们“两个一百年”的目标、实现中国梦的目标是一致的，一定要把大飞机搞上去。ARJ21飞机获得我国喷气式客机首张型号合格证后，总书记深情寄语，让中国自主研制的大飞机早日在蓝天翱翔，成为彰显中国装备制造实力的新名片。面对总书记的期望、党中央的重托、全国人民的期盼，上飞公司党委大力加强党的建设和思想政治工作，坚定实施创新驱动发展战略，以推进实施大型客机国家重大科技专项为契机，认真贯彻党中央《新时期产业工人队伍建设改革方案》，依靠人才发展项目，依靠项目培养人才，铸大国重器、育大国工匠、树大国名片，努力把大型客机项目建设成为新时代改革开放的标志性工程，创新型国家和制造强国的标志性工程。

突出三大引领，熔铸“工匠魂”

加强思想政治工作，塑魂补钙，强基固本，保持“想干事”的目标冲动。

一是突出政治引领。以习近平同志为核心的党中央高度重视大飞机事业。四年前，习近平总书记亲临公司视察并发表重要讲话，为大飞机事业指明了发展方向。在型号里程碑节点，习近平总书记作出11次重要指示，2017、2018连续两年在新年贺词中点赞大飞机。党的十九大报告将大飞机列为创新型国家建设的重大成果。公司党委把深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神作为战略性工程，把每年5月作为习近平总书记关于大飞机事业重要指示精神的专题学习月。通过加强学习，全体职工深刻认识到，大飞机事业是全面建成小康社会的产业基石，是实现中华民族伟大复兴的重要标志，是党长期执政的重要政治基础和物质基础。必须坚定不移地跟党走，强化国家队意识、产业龙头意识和创新主体意识，坚定“一定要把大飞机搞上去”的理想信念，为党和国家造出更多更好的大飞机。

图：7月12日，在山东东营胜利机场，消防车喷射水柱迎接C919大型客机102架机。

二是突出思想引领。高素质的产业工人队伍是实施制造强国战略的有生力量，也是大飞机事业的主心骨。公司党委注重厚植道德土壤，组织开展向全国道德模范、全国劳模、大国工匠胡双钱同志学习活动，倡导干部职工争做“高原上的山峰，不做平原里的山丘”。以劳模先进座谈会、工匠精神座谈会、班组长例会为抓手，以劳动竞赛、技术比武、质量改进等为阵地，大力弘扬劳动精神、劳模精神和工匠精神，引导大飞机产业工人把初心与担当刻印在对党忠诚、航空报国的理想信念上，体现在爱岗敬业、干事创业的实践中，努力成为知识型、技能型、创新型的劳动者。

三是突出战略引领。发展大型客机项目、培育壮大民机产业已经纳入中国制造2025、“十三五”国家科技创新规划等一系列国家重大战略规划，作为建设创新型国家和制造强国的标志性工程。根据全球民机产业竞争态势和发展格局，中国商飞公司确立了“两个建成”奋斗目标和“三步走”总体安排，提出了建党百年“三个一”目标，研发世界级产品、塑造世界级品牌、建设世界级企业、形成世界级能力。公司党委用发展战略和宏伟目标激发产业工人的雄心壮志，以工匠精神培育带动高素质产业工人队伍建设，加快培养一批飞机总装制造的“关键先生”和“灵魂式人物”，完善“武器包”和“技能库”，形成支撑飞机总装集成、关键零部件制造、维修与改装三大业务的一流产业工人队伍。

搭建三大平台，炼就“工匠术”

把C919和ARJ21作为工人实践成才的最好“大学”，炼就“能干事”的“金刚钻”和真本领。

一是搭建技能培训平台。以岗位资质为核心、以合格证单证项目为补充、以技能等级鉴定为支撑，形成一套完整覆盖技能人才成长全过程的技能培训体系，畅通技能人才成长通道，推进培训、练兵、比武、晋级“四位一体”相衔接的职工职业技能发展路径。设立培训中心，开发3个大型实训平台，引进11类飞机装配基础技能实训设施，年均开展培训4500人次，总培训时数每年都在30万小时以上，做到“周周有培训、月月有竞赛、人人有记录、全员有提升”。抓好技能传承，有“高师带徒”400余对、“师徒结对”351对，建立国家级、上海市级、中国商飞级技能工作室16个，发挥首席技师引领示范作用，形成良好的人才梯队。

二是搭建班组建设平台。推进质量信得过班组达标创优，树立最严班组管理标准，规范班前会“9个步骤”和班务管理“7项内容”。牢记“飞机质量不是好与坏的问题，是生与死的问题”，践行“质量十条铁律”和“质量十条铁抓手”，引导班组长做质量的捍卫者、程序的执行者、价值的创造者。近年来，先后有4个班组荣获全国质量信得过班组。搭建全国先进制造业劳模共建平台，开展“火箭、卫星、高铁、飞机”总装制造党建共建，通过与航天特级技师高凤林、航天八院全国劳模唐建平、上海电气集团李斌等知名劳模交流共建，形成劳模精神、工匠技能“双输出”。

三是搭建群策群力平台。以职工群众为创新主体，聚智“群策群力”，打造“创新引擎”，构建“人人有想法就提、有点子就报，提案一经采纳就奖”的改善提案即时奖励和积分兑现机制，打通职工创新灵感到应用转化的快速通道，实现提案的提交、流转、督办、评估、反馈、存档全流程信息化管理，累计征集提案17300多条，兑现奖励180万元。广泛开展“工人发明家”“知识产权进车间一线”活动，一年来实现技能工人专利提案122项。“线缆达人”周琦炜带领EWIS班组通过工装电缆改进，梳理导通文件并反馈设计优化处理，第二架C919一次通过率较第一架提升了44%，全机导通从30天缩短到10天。

打造三个高地，凝聚“工匠力”

坚定“干成事”的顽强意志和精神追求，为培育大国工匠注入不竭动力。

一是打造科技高地。组建国家工程技术中心、建立“三新”（新材料、新工艺、新技术）试验验证实验室，承担一批国家级民机技术预先研究项目和重大专项技术攻关。打造技术“孵化器”，利用产学研一体科研平台，大胆创新，加快技术成果转化。针对ARJ21批产提速立项课题26项，将新技术应用于现场生产，提高装配质量，精简人工，全部投入应用后可缩短总装制造周期14至17天。在导管和起落架装配中运用现实（AR）辅助装配技术，装配效率提高50%，准备时间节省70%，检查冗余时间节约50%；运用智能化平尾工装定检及装配制孔，定检时间缩短90%，制造周期缩短10%。

二是打造人才高地。在“炮火”中甄别干部，在“战斗”中选拔干部。152名中层及以上干部，来自基层一线的技能人员有18人，“80后”青年干部有61人，其中，担任党政一把手的“80后”青年干部18人。按照“大产业队伍、小核心骨干”原则探索实施“5个100蓝宝石人才工程”，重点培育100名技术拔尖人才、100名双师型人才、100名特色技师、100名优秀班组长、100名青年后备干部，着力打造一支高素质专业化的大飞机人才队伍。

三是打造精神高地。积极践行社会主义核心价值观，大力弘扬伟大长征精神、“两弹一星”精神、载人航天精神和航空报国精神。着力培育“长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献”精神和飞机的创业精神，坚持“精湛设计、精细制造、精诚服务、精益求精”，鼓励广大职工安下心来，专心致志，迷恋大飞机事业，争当创新发展先行者，勇做型号攻关排头兵。

扭住三个关键，亮出“工匠事”

讲好大飞机故事，讲好工匠故事，打造具有民机产业特色、以职工为中心的匠心文化。

一是挖掘典型，使榜样“立”起来。在型号会战中广泛开展各类全员参与的劳动竞赛，在关键重点岗位、突破技术难题、完成突击性任务等方面比拼赶超，让“行家里手”崭露头角。评选“每周之星”618名，挖掘各类“灵魂人物”和“关键先生”，激发核心战斗力。2017年评选出首届10名“上飞工匠”并命名表彰，连续两年表彰上飞十大青年英才，2018年评选首届科技精英。

二是树立典型，使形象“红”起来。设立“荣誉柱”“文化墙”，累计集中展示118名先进典型。发布《咱们上飞人有力量》MV，以“这双手总装了中国第一架C919”为主题，为近400位一线工人和技术人员制作“手模”和“全家福”。组织20名获得全国级综合类荣誉的先进工作者制作“手模”，铺就匠心之路，激发职工的荣誉感和归属感。

三是推广典型，使故事“传”开来。上飞公司与央视等主流媒体建立长期合作关系。胡双钱、王伟等典型事迹多次刊发在《人民日报》《光明日报》等中央媒体。2015年，从业38年质量无一差错的钳工高级技师胡双钱当选大国工匠，荣登央视《新闻联播》。2016年，央视《大国工匠》摄制组再次走进大飞机，钣金高级技师王伟登上央视《新闻联播》。大国工匠胡双钱陆续获得全国劳模、全国道德模范等荣誉称号。王伟获得中国质量工匠、年度质量人物等荣誉称号。

上飞公司作为共和国的飞机总装制造中心，将继续深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，铸大国重器、育大国工匠、树大国名片，让更多更好的中国大飞机笑傲蓝天、展翅飞翔，为实现中华民族伟大复兴的中国梦勇立新功。