浅谈汽车精致修复技术

安徽省合肥市经贸旅游学校 王光辉

在快节奏的生活当中，方便快捷的操作方式是人们最乐于接受的。微博、微电影、微公益、微心愿、微社区……各种带“微”字的名词让人们仿佛进入了一个“微时代”，以至于，人们对生活的方方面面都或多或少带着“微”情结，凡事求快、求稳、求简单。汽车维修行业的发展也进入微时代，例如一个小小的车身划痕、座椅皮革破损等，如果需要通过各种复杂的流程，进行大面积的修复，心疼爱车的车主们或许会无奈同意，但绝不可能心甘情愿。在这种情况下，能够对车身损伤进行“微修复”的汽车精致修复技术，既能满足人们在快节奏生活中所养成的“求快”心理，又能用最简单的步骤和最省力省钱的方式让爱车伤痕得以修复。下面我们就一起去了解一下汽车微修复技术吧。

1 汽车精致修复概念及方案

汽车精致修复是指对车身外部或内部小面积的损伤进行修复的一种技术。精致修复不仅可以用维修的方式来代替传统的更换零部件的维修方式，还可以快速地改善汽车上某些部件在视觉上或使用上不佳的体验。汽车精致修复的基本方案如图1所示。

图1 汽车精致修复的基本方案

2 汽车精致修复背景

截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆；机动车驾驶人达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人；新注册登记机动车达3 352万辆，创历史新高。随着我国经济社会持续快速发展，机动车保有量继续保持快速增长态势，因此精致修复市场需求巨大。

3 汽车精致修复项目前景

（1）提升客户黏度和满意度。在当前保费费率和快节奏生活工作情况下，精致修复为客户节省了金钱和时间，大大提升了客户黏度和满意度。以20万元左右的车辆为例：更换前照灯大约需要3 000元，精致修复前照灯仅需要300元～500元，并且不需要花费等待配件配送的时间；传统钣喷维修，一个车门需要1 700元左右，而精致修复仅需要400元左右。

（2）减少维修时间，提高经济效益。企业拥有大量的客户群体，实施汽车精致维修后汽车维修企业的维修效率大大提高，这意味着企业的经济效益也同步提高。以1个车门的凹陷维修为例，传统钣金喷漆维修方法一般需要2天～3天，采用精致修复一般不超过90 min。

4 汽车精致修复示例

4.1 塑料件损伤修复

4.1.1 乘用车塑料件的材料特性

汽车上使用的塑料一般分为热塑性塑料和热固性塑料2种。热塑性塑料可以通过加热反复地软化和变形而其化学成分不变化；热固性塑料在加热、紫外线等的作用下会发生化学反应，硬化并永久变形。保险杠塑料件是把乙烯和丙烯共同聚合而成的橡胶注入聚丙烯（PP）模塑（塑料加工的一种方法）后制作而成的；内饰板件一般为聚乙烯（PE）材料，内部刚性装饰板为聚碳酸酯（PC）材料，仪表外壳为聚苯乙烯（PS）材料。

4.1.2 塑料件的损坏类型

常见的塑料件损坏类型擦伤、裂缝、凹槽、撕裂、刺洞等。

4.1.3 塑料件修复原理

（1）塑料胶条修复。利用专用加热工具使修补塑料焊条熔化并填充到塑料件的裂纹中，熔化的塑料焊条冷却后与整个零件牢固地结合成一个整体，从而达到修复的目的。焊接前需要测试焊条与基底材料的兼容性。测试时，将焊条熔化在损坏部位的隐蔽处，然后使焊条冷却，试着从部位上拉离焊条。如果焊条与基底材料兼容，则焊条会粘在上面。

（2）焊钉修复。对于某些比较大或有一定强度要求的塑料件的开裂，使被加热的型号合适的焊钉熔植到塑料件中，同时辅以修补胶条进行修复。

（3）不锈钢网修复。对于塑料件的穿洞损坏或特殊位置的部件修复，使用不锈钢网对其覆盖，配合使用专用的电烙铁使之熔植到塑料件中，再辅以修补胶条进行修复。4.1.4 塑料件维修示例

大部分可塑性塑料件的损伤都是可以维修的；进行塑料件修复时应尽量选择零件的背面作为施工面，以减少维修费用。如果塑料件严重变形或被撞碎，则需要进行更换。下面以储液罐表面开裂的修复为例，详解塑料件的维修过程。

4.1.4.1 需要的工具

如图2和图3所示，塑料件维修工具主要包含有塑料焊枪、热风枪、电烙铁、各类焊钉和胶棒。焊枪的工作温度可达700 ℃，塑料焊条属于耗材。

4.1.4.2 维修步骤

（1）拆下受损储液罐，确认需要修复的位置（图4）。

图2 塑料件维修工具

图3 塑料焊条

（2）保持修补工位通风良好，操作人员佩戴防毒口罩。特别提醒：使用加热专用工具工作时有触电和被烫伤的风险，加热塑料时产生的有毒烟雾有被人体吸入的风险，打磨塑料产生的塑料粉尘及硬化剂等有害气体有被人体吸入的风险，因此在进行塑料件维修时一定做好安全防护工作。

（3）清洁并干燥裂纹处的表面，为焊接施工做好准备。

（4）如图5所示，用加热的电烙铁，沿着裂缝熔化出一个V形沟槽。沟槽深度不超过壁厚的50%，开口端宽度在2 mm～4 mm即可（不同的修复对象，宽度根据实际情况调节）。

（5）给热风枪通电预热，准备好与储液罐颜色相同或相近、材质一致的塑料焊条。

图4 确认需要修复位置

图5 沿着裂缝熔化出一个V形沟槽

（6）如图6所示，将塑料焊条一端贴着沟槽放置，在其上方约20 mm处用热风枪加热直至塑料焊条熔化，熔化的焊条填充到准备好的沟槽中。

（7）如图7所示，用热风枪加热抹平铲，用抹平铲对填满的焊缝做修平工作。

（8）如图8所示，用600目砂纸打磨焊接区域，得到美观的外表，修复完成。

4.2 车身凹痕损伤修复

车身金属板覆盖件（如车门外板、车顶、前机盖外板等）在受到轻微的外力（如小件钝器挤压、冰雹击中等）后，其表面会产生较小的凹痕，这些凹痕处的漆面没有被破坏。利用专用的修复工具，从凹痕的内部顶压或外部拉拔，利用金属材料的形状记忆功能，可以使凹痕部位恢复到原始状态。凹痕修复工具比较精小，修复后的效果很大程度上取决于维修技师的技术能力和耐心，因此，此项工作需要长期的实践才能取得良好的修复效果。相对于传统修复方式，车身凹痕损伤修复可以节省大量的时间成本和物料成本。下面笔者以轮罩部位外板凹痕损伤（图9）修复为例，说明凹痕修复方法。图10所示为车身凹痕修复的常见工具，主要包括短杆手工具、各种垫片、整平灯、拉力桥等。修复工作步骤如下。

图6 熔化焊条

图7 用热风枪加热抹平铲

图8 用600目砂纸打磨焊接区域

（1）用签字笔标记出凹痕部位。

（2）在需要修复的部位安装整平灯，通过灯光的照射可以仔细地观察凹痕部位在修复过程的变化，从而及时调整操作。

（3）把钣金撬镐一端放在凹痕的后面，对凹陷进行轻轻顶压。操作用力要均匀、轻揉、防止出现二次损伤。

（4）用钣金锤轻轻敲击凹痕部位表面。注意不要损伤漆面。

（5）通过精细的修复，凹痕部位可以恢复至损伤前的状态。

图9 轮罩部位外板凹痕损伤

图10 车身凹痕修复的常见工具

（6）如修复后的漆面有轻微磨损，可对此部位进行研磨抛光处理。

在车身修复工作中主要解决的问题就是修复质量和修复成本之间的矛盾。对于汽车车身上一些小的损伤，大可不必用换件的方法去解决，采用精致修复技术既可以保障修复质量，又可以降低修复成本。在节能环保的今天，汽车精致修复发挥的作用会越来越大。