鸭乸港寻梦

何武豪

对于上个世纪的老湛江人来说，鸭乸港是耳熟能详的名字。随着时代的变迁，它慢慢地淡出人们的记忆。

鸭乸港的得名，多与此地凭借着得天独厚的条件而盛行养鸭放鸭有关。古时的鸭乸港既是鸭港，也是渔港，更是商港，每当夕阳西下，就霞光映照，鸭鸣声声，归帆点点，渔歌阵阵，一派热闹繁忙景象。也有人形象地比喻鸭乸港为一条活泼的海豚，游动在赤坎海田与调顺岛之间。其实，不管是土气的“鸭乸”，还是帅气的“海豚”，无非是寄托着人们对家园的热爱之情以及对未来的向往之梦。

湛江向来以港湾著称，“广州湾”更是大名鼎鼎，它是湛江的代名词。也许是上天的眷顾，多港多湾的湛江，平添了一个“湖”。由于上个世纪60年代赤坎军民大堤的兴建，使赤坎的海田乡与调顺岛连在一起，也使原来的鸭乸港变成鸭乸湖，这就是鸭乸港的前世今生。谁能想见，旧日渔家在鸭乸港晾晒渔网的情景，他们唱着咸淡参半的艇仔歌，喝着地道正宗的湛江八宝粥，望着潮涨潮落，不断地编织着日子殷实的耕海梦。如今，生活在鸭乸港的老居民，已不用再下海捕鱼或养鸭了。他们中的年轻一代，大多经营着建材家居、装饰材料等生意，或者从事旅游服务业和房地产业。

说起来，我对鸭乸港及湛江的大多数港湾并不陌生。二十九年前，我从湛江财贸学校畢业，分配到广东省储备局湛江港口办事处工作。由于工作的需要，我可以亲密接触湛江港，亦常常到霞海码头和调顺岛去，对鸭乸港一带的风光景物颇为熟悉。那时的海田乡还未开发，沿海一带是长长的烂海滩，交通甚是不便。记得有一次，我与单位的同事坐着工具车，从湛江港出发到霞海码头装卸货物，在临近鸭乸港的泥土路上，车辆不慎翻到路边，幸好有惊无险，我与同事并无大碍。但从此以后，每次经过那段路，大家都加倍小心。

上个世纪90年代，我的三弟也曾在鸭乸港畔的振兴中学读书。每逢周日，我就骑车去看住校的弟弟。有一年秋天，爸爸拎着一个塑料袋子，里面装着十几个煮熟的青皮鸭蛋，从乡下来探望求学的弟弟。因为路不熟，让我陪着去。到达学校的时候已是傍晚，准备打饭的弟弟一见到爸爸，就高兴地跳了起来。弟弟为我们多打了两份饭，父子三人坐在学校的操场上，轻轻地剥着青皮鸭蛋，边吃边聊。从鸭乸港飘来的带着大海气息的凉爽秋风，分享着我们父子三人相聚的天伦之乐。几年后，三弟从振兴中学毕业，考上了暨南大学专科到广州念书，离开了熟悉的鸭乸港。

我那些分配在坡头区和南海石油基地工作的同学，与赤坎、霞山隔海相望。他们常常邀我到他们那边玩。要“过海”，必须到湛江渡口的平乐码头坐轮渡。码头上有轮渡，也有小船。那时候，我年纪轻，为了图省事，常常不等轮渡，就登上装有发动机的小船。随着船家的一声吆喝：“过海啰！”小船开动，一阵摇晃之后，只见船头劈开碧波，船尾拖着白浪，小船突突地向着对岸码头驶去。站在船头，面对着宽阔的海湾，我当时只觉得兴奋与惬意，根本不考虑安全不安全！到岸后，我兴奋地告诉同学，说坐小船过海真过瘾，而我的同学却早已司空见惯，同为年轻人，他们到赤坎、霞山来办事或购物，常常选择坐小船过海这一方式，懒得等轮渡。如今，气势非凡的海湾大桥，横卧在海湾之上，桥上车流如鲫，站在大桥上放眼望去，大海茫茫，鸭乸港仅像一方小水塘。此刻，我想，当年面对鸭乸港，不是觉得它很大很宽的吗？也许，无论是空间或时间，只要站在更广、更远的角度看，原先所面对的，显得是那么的渺小和短促，那么的微不足道。

昔日的鸭乸港，仿佛变成了一个美丽的天鹅湖。港畔已建成18万平方米的原生态滨湖公园和十多公里长的绿道，并与霞山的观海长廊连在一起，成为城市的“绿肺”。一位在滨湖公园漫步的阿姨告诉我，她是北方人，33年前来到湛江，在对面的调顺岛一家国企工作。退休后，她和老伴选择在鸭乸港附近买了一套130多平方米的房子，没想到升值那么快，她感到很开心。近几年，目睹了这里的变化，打算置业的女儿女婿也想在此买房，请她当购房参谋，帮忙物色选购一套房子，彼此就近互相照顾，共享天伦之乐。

阿姨娓娓道来，言语间透露着一种自豪与满足。听着听着，又一阵海风吹来，带着公园花草的芬芳，让人顿觉心旷神怡！

责任编辑：青芒果