25岁上海地铁令世界称奇

◎夏天

上海地铁建设规模之大、建设速度之快，成为世界城市地铁建设发展之奇迹。

导语1993年5月28日，地铁1号线正式试运营。从此，上海进入了她的地铁时代。

短短25年，上海完成了西方地铁100年的发展之路。目前，路网规模已居世界第一，日均客流排名世界第二。这份惊艳世界的成绩单的获得，离不开以地铁之父刘建航为代表的广大建设者的勇于创新，以及3万名地铁职工的不懈努力，他们共同用智慧与汗水谱写了一幅伟大城市交通的崭新篇章。

·豆腐里的钢铁长城·

上海地处长江三角洲，土质松软，地下水位和含水量高。想要在这般松软的地基上建造地铁，曾被苏联地铁专家断言是在“豆腐里打洞”，难度极大。然而，以上海地铁之父刘建航为代表的广大建设者不畏艰难、勇于创新，硬是在这“豆腐里”打造出了一条条雄伟壮观的地下“钢铁长城”。

·从“一条线”长成“八爪鱼”·

如今，上海轨道交通已形成了“覆盖中心城区，连接市郊新线，贯通重要枢纽”的基本网络，呈现“枢纽数量多，站点分布密，设施集约化，运行体系化”的网络化运营格局。

·路网规模世界第一·

截至2018年，上海投入运营的轨道交通线路已达 17条，运营总里程（含磁浮）673公里，车站 395座，路网规模位居世界第一，日均客流排名世界第二。

·高科技·

2018年3月31日，上海首条胶轮路轨全自动无人驾驶APM线（旅客自动运输系统）——浦江线正式上路。

时间2018年7月30日

人物上海市人大常委会副主任、市总工会党组书记、市总工会主席 莫负春

来源在上海市工会代表会议暨市总工会十四届二次全委（扩大）会议结束时的讲话

【重点提示】

不久前，中国共产党上海市第十一届委员会第四次全体会议召开，通过了《关于面向全球面向未来提升上海城市能级和核心竞争力的意见》。我们要紧紧围绕这些中心工作，找准位置、发挥优势，与贯彻落实市第十四次工代会提出的各项目标任务紧密结合起来，为提升上海城市能级和核心竞争力作贡献。