APP下载

为梦奔跑,缔造传奇
——潍柴集团改革创新发展20周年

2018-09-22杜红武

商用汽车 2018年7期
关键词:潍柴主业柴油机

本刊记者 杜红武 文/图

对潍柴集团来说,2018年具有特殊含义。因为,这一年既是中国共产常成立97周年,也是中国改革开放40周年,更是潍柴改革创新发展20周年。

2018年7月1日,值中国共产党成立97周年之际,潍柴集团召开了改革创新发展20周年大会。

在此次大会上,山东重工集团党委书记、董事长,山东交工集团党委书记、董事长,潍柴集团董事长谭旭光做了《心无旁骛勇攀高峰》的主题报告,回顾了潍柴集团的创新发展历程,探寻潍柴的发展基因,瞻望未来的光明前景。同时,表彰了优秀员工代表和优秀合作伙伴。

牢记红色基因,不忘改革创新

追寻过去,潍柴具有红色基因和悠久的历史,潍柴诞生于1946年的胶东革命根据地,几经炮火硝烟的洗礼、鲜血汗水锤炼,为中华人民共和国的成立 和建设付出了艰苦努力,点燃了中国装备动力的星星之火。1946年起仿制11 PS、15 PS柴油机;1953年更名为潍坊柴油机厂,成功试制了70 PS 6108高速柴油机;1956年研制成功80 kW 6160柴油机,时至今日,6160共有207个变型品种,累计生产10万台;1968年自行开发450 PS 6200柴油机;1978年研制出8V160柴油机;1983年引进WD615大功率高速柴油机,累计生产372万3 790台,成为世界产销量最大的发动机型号之一。

潍柴集团改革创新发展20周年媒体见面会现场

20年前,作为具有红基因的潍柴发展陷入困境,濒临倒闭。1998年,在潍柴生死存亡的危急关头,谭旭光临危受命,接过历史的接力棒。他迅速凝聚人心、改革突围,进行了一系列重大举措,使潍柴重获新生、焕发活力。

谭旭光说,回顾20年,潍柴的发展分为3个阶段。第一就是改革突围,潍柴在20年前就已经解决了国有企业体制机制的问题。我们叫破釜沉舟,以壮士断腕的精神,实现了彻底的改革。第二阶段就是潍柴的创新驱动,用习总书记给我们的评价,心无旁骛攻主业,抓住主业,以发动机为核心推动主业的发展,无论行业如何起伏跌宕,风云变幻,都没有动摇发展主业。第三就是在全球经济危机到来的时候,潍柴审时度势地走向了全球化,现在可以讲,已经是名副其实的国际化企业集团。

经历2个10年,缔造潍柴奇迹

十年磨一剑,潍柴在改革创新发展的第1个10年(1998-2008年)跨越,完成了自身的华丽逆袭。2008年5月8日,习近平视察潍柴时,做出重要指示:“你们的成绩很振奋人心,打造民族品牌,为建设创新型国家做出了贡献,希望你们再接再厉,再创佳绩。”

潍柴集团科技馆外的整车整机展区

潍柴集团20年年均复合增长率达37%

2008年以来,潍柴开启了第2个10年的跨越,并迅速成长为一家真正的国际化企业集团,潍柴集团2017年的营销收入超过2 200亿元,累计实现利润总额650亿元,国内贡献税收270亿元,创造了销售收入增长380倍、年均复合增长率37%,一跃成为中国汽车与装备制造产业的龙头企业。

过去,潍柴是单一发动机制造企业;如今,潍柴通过10年的努力,成功构建起了汽车业务、工程机械、动力系统、智能物流、豪华游艇和金融服务6大业务板块均衡健康、协同发展的多元化战略格局。这些业务板块在潍柴集团指引下,潍柴发动机、陕汽重卡、法士特变速器、汉德车桥、株洲火花塞、凯傲叉车、林德液压、法拉帝游艇、德马泰克、PSI等形成了强大品牌集群。

中国的动力,全球的视野

谭旭光说,潍柴的发展壮大,就是不断造梦追梦圆梦,再造梦追梦圆梦的过程。

毋容置疑,国际化也是潍柴的梦想之一。国际金融危机后,潍柴抓住机遇,投资整合全球优质资源,补足产业短板,博杜安、法拉帝、凯傲及林德液压、德马泰克、PSI等国际领先品牌先后进入潍柴大家庭,并全部实现高效协同发展。与此同时,潍柴深耕“一带一路”,大力实施当地制造、技术输出和国际产能合作,在印度、埃塞俄比亚、缅甸、白俄罗斯等国的海外项目先后落地。今天的潍柴海外业务牢牢占据了半壁江山,已经发展成为覆盖全球、国际化水平独领风骚的中国装备制造金字品牌。

核心技术是企业的命脉,潍柴始终坚持科技引领、创新驱动。在“以我为主、链合创新”的理念指引下,潍柴在中、美、日、德、意、法等国家建立了全球协同发展研发基地,拥有国家重点实验室、国家智能制造示范基地、卡车动力总成众创空间等顶级创新平台,引领行业发展,成功推出了WP13、H系列、M系列等高端发动机。并以潍柴发动机、法士特变速器、汉德车桥为核心,推出全球第一个商用车动力总成系统,破解了我国缺少重型动力总成核心技术的困局。

潍柴之梦,引领全球

谭旭光说,2018年3月8日,习近平总书记参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时,高度肯定潍柴的发展:“潍柴10年发展,交出了一份亮丽的成绩单,沉甸甸的!符合中央精神,符合我们国家战略。我们就是要避免脱实向虚,要从制造业大国迈向制造业强国,现在我们正在进行时过程中。凡是成功的企业,要攀登事业顶峰,都要靠心无旁骛攻主业。交叉混业也是为了相得益彰发展主业,而不能是投机趋利。”

谭旭光表示,这是习主席对潍柴,也是对中国装备制造业最大的褒奖,最殷切的期望。他还描绘了潍柴2020—2030战略未来发展和壮丽蓝图,2020年潍柴的传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展,收入达到1 000亿美元,打造受人尊敬的世界500强中的国际化强企。

不谋万世者,不足谋一时;不谋全局者,不足谋一域。谭旭光说,潍柴与时俱进、不断求变,打造一个引领未来的潍柴。在新的历史起点,潍柴人向着实现潍柴梦、助推中国梦,砥砺前行、扬帆远航。

猜你喜欢

潍柴主业柴油机
潍柴动力战略布局燃料电池空压机业务
保利发展:深耕主业,稳健增长
美国FCA 推出第三代EcoDie s e l V6 柴油机
谭旭光:柴油机50年内仍大有可为
聚焦少先队主责主业 改革创新少先队活动
潍柴:从领先到引领
潍柴英致巨亏背后 数十位经销商要求退网
聚焦执法办案主业 全力推进平安信阳、法治信阳建设
Porsche公司3.0L V6柴油机
用于重型柴油机溅镀轴承的新型聚合物涂层