最新一批LATIN NCAP评价结果发布，日产MARCH获1星级评价

LATIN NCAP是如何进行星级评定的？

Latin NCAP的测试包括成人乘员保护、儿童乘员保护两个项目。实车碰撞项目有速度为64km/h的正面40%偏置碰撞试验、速度为50km/h的侧面碰撞试验以及速度为29km/h的侧面柱碰试验。在星级评定方面，最高为5星级，最低为0星级。其中，成人乘员保护项目的最高分为34分，包括了碰撞测试得分32分和安全带提醒装置加分2分。车辆要获得5星级评价，碰撞测试得分须达到27分，且必须配备ESC装置和安全带提醒装置，同时在侧面柱碰试验中要符合要求。车辆要获得4星级评价，碰撞测试得分须达到22分，且必须配备ESC装置和安全带提醒装置，但不对侧面柱碰试验提出要求。车辆要获得3星级评价，碰撞测试须获得16分，还须在安全带提醒装置上至少获得0.5分。车辆要获得2星级评价，碰撞测试要达到10分；1星级评价的最低分则是4分。

日产MARCH：乘员胸部保护严重不足，

令其只获得1星级评价

本次進行Latin NCAP测试的日产March是一款5门两厢车，在巴西、墨西哥进行生产，最终在成人乘员保护项目上得到20.11分（满分34分）；在儿童乘员保护项目获得21.42分（满分49分）。该款车在碰撞项目测试总分上是达到3星级标准的，不过由于在偏置碰撞试验中，驾驶员侧假人胸部压缩变形量过大，最终评定为1星级评价。安全配置方面，该款车配备了正面双安全气囊，但没有侧面安全气囊与气帘，也没有ABS、ESC以及安全带提醒等主动安全配置。

在正面40%偏置碰撞试验中，日产March得到7.16分（满分16分）。数据显示，驾驶员侧假人胸部保护评价为“Weak”（弱），有严重受伤的风险；大腿部位评价为“Marginal”（及格），同样表现不好。在侧面碰撞试验中，日产March得到12.95分（满分16分），前排假人胸部失分较多。在儿童乘员保护方面，该款车并没有用于固定儿童安全座椅的ISOFIX装置，只能用三点式安全带进行固定。

马自达2：没有配备ESC、安全带提醒装置，使其获得的星级较低

马自达2同样是一款5门两厢车，在墨西哥进行生产，最终在成人乘员保护项目上得到28.66分（满分34分）；在儿童乘员保护项目获得33.81分（满分49分）。安全配置方面，该款车配备了正面双安全气囊，但没有侧面安全气囊与气帘；配备了ABS，但没有ESC和安全带提醒装置。其成人项目的总得分达到了5星级标准（27分），但由于没有ESC、安全带提醒装置等关键安全配置，最终被评定为2星级评价。

该款车在正面40%偏置碰撞试验中的表现还是比较出色的，得到14.35分，得分率为89.7%。数据显示，乘员侧假人各个部位受到了很好的保护，均被评定为“Good”（优秀）；驾驶员侧假人在头部、胸部和小腿部位被评定为“Adequate”（适中），其余部位则是“Good”（优秀）。在侧面碰撞测试中，该款车得到14.31分，表现也很好。数据显示，其头部和骨盆部位被评定为“Good”（优秀），而胸部的评价为“Marginal”（及格）。