EURO NCAP最新成绩发布， 沃尔沃XC40、福特FOCUS获5星级评价

今年7月，EURO NCAP发布了最新评价结果，共测试了两款车型，包括小型SUV沃尔沃XC40以及全新一代福特Focus，它们均获得5星级评价。其中，沃尔沃XC40在成人乘员保护项目上获得97%的得分率，成绩比较突出，其成绩可以排在近3年测试的所有车型的前5名。

2018年引入了AEB骑车者测试

行人、自行车和摩托车等弱势道路使用者几乎占据了欧洲交通死亡总人数的一半，而自行车交通事故死亡人数在很多国家正在不断上升。基于这种现状，Euro NCAP于2018年扩大了对自动紧急制动（AEB）技术的测试范围，纳入了骑车者碰撞场景。对于骑车者检测，Euro NCAP会测试两个场景：一个场景是骑车者横穿测试车辆前方道路，而另一个是骑车者与车辆同向前行。这两个场景都代表了车辆与骑车者之间可能发生致命事故的典型情况。Euro NCAP会对能够完全避免碰撞的系统给予最高评分。在某些情况下，AEB系统无法让车辆彻底停下来。但即便这样也仍可得分，这是因为只要速度有所降低就能显著地减轻伤害程度。在本批测试中，沃尔沃XC40在AEB骑车者测试中得到4.1分（满分6分）；福特Focus则得到了1.9分。

沃尔沃XC40成人乘员保护尤为出色

沃尔沃XC40在成人乘員、儿童乘员、弱势道路使用者以及安全辅助共4个项目中的得分率分别为97%、87%、71%和76%。能够在成人乘员项目中有97%的得分率，这比较难得。数据显示，在正面40%偏置碰撞试验中，它得到了满分8分；在正面100%碰撞试验中，它得到7.4分（满分8分）；在侧面台车和侧面柱碰试验中，它得到了满分；在鞭打试验中，它得到了1.8分（满分2分）。另外，沃尔沃XC40标配的沃尔沃 City Safety系统在城市内自动紧急制动（AEB City）测试中，能够完全避免碰撞，得到了满分4分的加分。在主动安全方面，XC40的前、后排均配备了安全带提醒装置；标配的速度辅助系统得到2.5分（满分3分）。XC40还配置有车道辅助系统，得到2.3分（满分4分）。其中，车道保持辅助系统的表现为“Good”（优秀），车道偏离警示系统的表现为Adequate（适合），紧急车道保持的表现为“Marginal”（及格）。另外，沃尔沃XC40在城际自动紧急制动（AEB）系统测试中还得到2.7分（满分3分）。

福特FOCUS的表现比较均衡

福特Focus在成人乘员、儿童乘员、弱势道路使用者以及安全辅助共4个项目中的得分率分别为85%、87%、72%和75%，达到了5星级标准。该款车在成人乘员项目上的得分率稍有些低，主要是由于城市内自动紧急制动（AEB City）没有得到相应的加分。Euro NCAP试验报告显示，自主紧急制动系统在城市驾驶典型的低速状态下的功能测试中表现良好。然而，该项目并没有获得相应的分数，因为良好的前排头部约束性能是主动安全附加奖励的先决条件。在前排座椅的鞭打试验中，其乘员颈部没有获得优秀评价，而是得到“及格”的评价。在安全辅助项目上，福特Focus配备的速度辅助系统、安全带提醒装置、车道辅助系统和城际自动紧急制动（AEB）系统都有着不错的表现，共得到9.9分，得分率为75%。