公路工程沥青路面施工工艺及质量管控

欧阳旭 方志 杨勇华

摘 要：全球化发展态势之下，道路交通对经济发展而言的意义价值已经众所周知，而且每年政府都要投入非常多的物力人力优化，实践过程中，施工技术已经获得很大改进。其中值得重视的是，具体进行施工时，必须依据施工区域实际环境来调整，进而方便更好确保施工质量。

关键词：公路工程；沥青路面；施工工艺；质量管控

引言

随着我国交通行业不断发展，公路工程建设规模逐步扩大，沥青混凝土路面作为当前公路建设的主要工艺类型，施工技术、质量控制等工作得到更多关注。由于沥青混凝土路面多用于高等级公路建设，整体施工质量关系到整个公路工程系统总体质量，因此必须选择合适的施工技术，并通过严格现场质量管控确保公路工程沥青路面施工总体质量满足建设要求。

1公路工程沥青路面施工工艺

1.1 混合料合理配比

公路项目沥青路面中使用混合型材料，使用的时候必须重视对混合材料进行合理配置，与此同时针对混合材料，使用过程中要对其持续性搅拌，在搅拌同时必须对时间进行有效控制，对温度进行有效控制，其中搅拌手段与材料使用量必须掌握好，要保证这些混合材料可以符合施工中的各种要求。但是搅拌时间的控制必须依照材料大小与用量确定，在搅拌完成以后，应当做好取样试验，确保混合材料在项目中发挥出最佳成效。

1.2路面摊铺

沥青路面的摊铺工作，要首先清理基层杂物，进而检测基层强度与密实度，检查基层是否存在坑槽或松散的问题，如果基层存在缺陷，需要对基层加以修整。其次进行透层沥青及粘层沥青的铺筑工作，保障沥青面层及基层粘结的有效性。铺筑透层沥青，保证透层沥青的铺筑量在 1～1.2kg/m 2，并在 4～8h 之后铺筑粘层沥青。在摊铺沥青混合料时，可采用两台摊铺机并行摊铺，两台摊铺机平行错开运行，前面的攤铺机采用纵横方式控制摊铺厚度，后面的摊铺机采用双纵向控制。要将混合料放在摊铺机上，缓缓运行摊铺机，开展摊铺工作，并对沥青混合料进行振捣与整平。摊铺过程中，采用钢丝来控制其摊铺厚度。做好摊铺层的平整处理，错开沥青混合料摊铺层的上下接缝，纵向接缝错开的距离至少要保证15m，横向接缝错开距离要至少 1m。路面主面层接缝应当进行削齐接平，将少许沥青涂抹于接缝位置，并烫平接缝表面。

1.3 沥青碾压技术

完成沥青摊铺工作之后，还要对路面进行反复碾压，以完成对路面的压实。在碾压过程中，要借助碾压机，通过初压、复压和终压三个阶段。在对沥青的碾压过程中，要适当控制沥青碾压的速度，通常将碾压机的速度控制在2～4km/h之内。碾压速度过快，就会对沥青路面造成破坏；碾压速度太慢，就会影响路面的压实度，在压实和摊铺之间产生孔隙。另外，在公路工程施工中，对沥青进行碾压时，经常会出现漏压、碾压间隔时间长、重复碾压的现象，这就需要在施工中不断改善碾压方式，以免因重压、漏压而影响公路路面施工的质量。

1.4压实与接缝

合理控制沥青混合料配比和后续压实度能够有效提升沥青混凝土路面耐久性，延长道路使用寿命。若只考虑混合料配比，不能充分压实，会降低沥青路面功能性，而沥青路面压实能够有效减少混合料摊铺过程中出现缝隙，提升路面密实度，提高沥青路面耐久性。对施工过程中存在的纵向施工缝，需要利用 2 台摊铺机同时进行作业，通过梯队联合摊铺的纵向接缝应在已摊铺的混合料部位预留一定宽度位置不做压实，由于存在一定摊铺层重叠，可以以热接缝形式做跨缝碾压，以便消除纵向施工缝；对施工过程中存在的横向施工缝，可以使用平接缝用直尺从纵向延伸部分在摊铺段端部呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱落位置进行裂缝处理，使用锯缝机割齐后铲除，在摊铺过程中，要将接缝处的杂物、粉尘清理干净，再涂刷沥青，使用摊铺机熨平板从接缝后摊铺，碾压时使用钢轮压路机做横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，以便处理横向施工缝。

2沥青路面质量控制的手段方法

2.1加强全方位的质量评估管理工作

沥青路面质量管控不但包括前期材料的控制检验，而且还必须确保进行全天性管理监督工作，对项目方案与技术标准进行认真分析，对所有施工环节要加强指正以及引导。这就需要质量管理监督人员有一颗很强的责任心，一直保持严谨态度使所有标准得以落实，与此同时加强记录统计工作，依靠系统完整的资料信息帮助管理人员掌握实际的施工情况。沥青路面的质量检测工作，主要是针对于沥青混合料的温度、材料与沥青面层进行检测，原材料的检测是为了避免不合格的材料进行施工现场内，进而为混合料的压实、碾压以及拌和提供基础性保障，而且可以使不达标路面的施工质量有效提升，强化沥青路面的施工动态管理工作，依靠多媒体技术展开数据的分析检验工作，针对存在问题要及时进行处理。工程质量评定属于沥青路面工程质量的关键依据，需要认真进行检查，而且需要制定科学合理的路面质量评估规范，使公路建设的质量得到有效保障。

2.2重视施工材料的管控

沥青路面施工前要对沥青、石屑、矿粉、制砂、集料等多种施工材料进行检查检验，需要送检的必须选择具备相应资质的监督检验机构，并出具相应检验报告，在做好相应材料检查检验工作基础上才能确保工程质量。另外，在选择施工材料时不仅要考虑质量问题，还要考虑材料经济性，确保两者能够找到最佳平衡点，尽量节约工程材料成本。从正规、大型的材料厂家进行采购，材料进入施工现场安排专人进行管理，做好相应储运工作，并定期进行抽样检查工作，确保材料质量符合工程建设要求。

2.3 控制摊铺机速度及钢丝直径

公路工程沥青路面施工，要合理控制摊铺机的运行速度，控制搅拌机产量，保证路面摊铺材料的厚度与宽度的合理性，为此需要做好摊铺施工的整修工作。一般来说，摊铺施工中，无需进行人力整修，如果存在交叉路口等情况，则需要在技术水平较高的专业人士的引导下，合理更换混合料，后者通过人工找补的方式修补摊铺的缺陷。路面摊铺时，要控制好钢丝材料的直径，首先设置好钢丝支架，保证钢丝拉力的合理性，并控制好横坡仪，优化摊铺模块。

3对施工设备进行检查

在具体的施工过程中，施工设备性能是否稳定，在一定程度上影响了道路工程的质量。因此，在进行施工之前，先要对相应的施工设备进行充分的检查，如：运输设备、拌和设备、碾压设备、摊铺设备等，只有保证所有的施工设备配件齐全、性能稳定，才能保证在施工过程中，施工设备达到最佳的工作状态。另外，施工单位在施工过程中，一定要加强对施工机械设备的养护，从而保证施工设备的最佳状态，提高沥青路面施工的效率和质量。

3.1 控制碾压质量

公路工程沥青路面施工，要控制好压路机的运行速度，以保证压实的紧密度，保证压实模块与摊铺模块质量，避免路面材料存在孔隙，以实现对于施工质量的优化与提升。压路机的碾压速度取决于路面材料特性，并需要从压路机性能及工程质量要求等方面加以考量，考察路面摊铺厚度。压路机的碾压速度需要低于 4km/h，可以采用穿梭法进行碾压，如果所碾压的公路路面面积较大的情况下，可以选用螺旋法行进。碾压时，应当按照由中线两侧向中线碾压的方式行进，保证路面中线略高于中线两侧，可以避免路面囤积雨水。为了避免路面碾压时由于混合料堆集导致路面拥包，碾压过程中，可以将驱动轮朝向摊铺机，不改变碾压路线及方向。压路机的启停要平稳缓行，禁止紧急制动。

结语

强化沥青路面的施工技术，加强质量管控，针对材料与施工技术进行全方位管理控制，使技术方法与要求规范化，健全施工技术，强化沥青路面的质量控制，进而有效提升公路项目的社会效益与经济效益。

参考文献

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[3]江 为.试论公路沥青路面的施工技术[J].科技资讯，2014（5）.

（作者单位：湖北长江路桥股份有限公司）